つあらーVのブログ一覧

本当に久しぶりです(˘ω˘)笑

1年半振りにブログ書きます！

チェイサーは車検の記載変更してまだ乗ってます！
これからも乗り続けます！
ミラは降りてしまって今は175ムーヴカスタムに乗り換えました。
宮城県内で車のオフ会、ミーティング無いのかなー？
久しぶりにオフ会したいでござる(●´ω`●)

6年ぶり位に自作パソコン1から全部買い替えました！

前のスペックが980X GTX580でした。

今回は
CPU i7 8700K
マザー aorus Z370 ｹﾞｰﾐﾝｸﾞ7
メモリー VENGEANCE RGB3000 16GB
ケース コルセア780T
電源 Thermaltake RGB 1200w
CPUクーラー クラマス水冷240pro
メモリークーラー.ケースファンRGB
グラボ GTX780SC
m.2 SSD 250gb 960evo

こんな感じになりました！
グラボのみ後で交換です！

チェイサーのセルモーターとオルタネーターの交換しました。

バッテリーも弱ってたんですが今回はこの２つの補機交換です。

15万キロ越えたので完全にイカれる前に！

セルはかなり元気に回りオルタネーターは発電量が安定しました。
レブリダクションセルも考えましたが普通のプラネタリ式のセルにしました。

外した部品はコアとして返却しました。
家に置いてもゴミにしかならないので(笑)

この車で車検通すのは３回目になりました、早いものです。。

初のユーザー車検です！
勿論友達の整備士にちゃんと分解整備してもらいました(*_*)

そしたらスイフトのホイール履かせて行ったらまさかの前軸重量足らず^_^;
まいりました(笑)

まだまだ走ってもらうよ！(笑)

1日中色々と調べて症状診断してもらいメタルとエンジンヘッドからの音ではないのではと。。
エンジン本体のダメージじゃなさそうなのでちょっと安心しました。
あるページにはエンジンの個体差によりカムの音を拾ってタイベルのカバー部分、鉄板が共振してコンコン音が出ると書いてありました。

そんなことあるのか^_^;？
凄い疑問が残るんだけど
聴診器で音探ってもカバーから振動と音は凄い出てるのにクランクシャフトとカムシャフトから全く異音出てないんだよね。

エンジン本体も振動しないのにカバーだけ音と振動凄いのね。
カバー外して防振対策すれば音を消したり出来るみたいですが全部外すようなのね～(~_~;)


まだ16万キロだけどＷＰからシール類、テンショナーも全込みのタイミングベルト交換しようか。。
勿論防振対策する為ってのも半分有りますけどね。