<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>にしひろ / にしひろのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1881897/blog/</link><description>にしひろです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 10 May 2026 08:57:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>にしひろ / にしひろのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1881897/blog/</link></image><item><title>走ってなぁーーいっっ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1881897/blog/32579000/</link><description><![CDATA[昨年６月に納車されてから早９ヶ月。
なのにも拘らず、愛車の走行キロはまだ2万8千程度！

ほぼ通勤にしか使ってないからなぁ～

ほんと、車に申し訳ない気がしてきた。

何せ、先日この車で初めて高速走った。

時間と機会さえあれば、もっともっと走りたいのだが…。...]]></description><pubDate>Fri, 14 Mar 2014 21:41:19 +0900</pubDate></item><item><title>7月10日、車　色々いぢった☆　　④スペーサー＆ナット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1881897/blog/30677459/</link><description><![CDATA[
サス交換ついでに、５ｍｍスペーサーも噛ませてみました。
最初はリヤには８ｍｍ入れようと思っていたのですが、純正ハブボルトでは厳しいと思い、前後とも５ｍｍにしました。
本来なら１０ｍｍロングのボルトに交換すべきなのでしたけど、まぁ今回は簡易という事で。

実際の見た目の変化は・・・、気持ち ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jul 2013 08:40:12 +0900</pubDate></item><item><title>7月10日、車　色々いぢった☆　　③サス交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1881897/blog/30677073/</link><description><![CDATA[


やはり純正の足はタイヤハウスの隙間が空き過ぎ（車高が高すぎ）です。

スイスポ購入前から、早いタイミングでサス購入は視野に入れておりました。
ただ予算的な問題もあって、安易に車高調導入…っては難しいものですから、標準でモンロー製ショックアブソーバーを装備している事を考えて、どうする ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jul 2013 06:28:17 +0900</pubDate></item><item><title>7月10日、車　色々いぢった☆　　②レッドラインモール入れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1881897/blog/30675533/</link><description><![CDATA[


まぁ、これは皆さんされてる方が多い様で、
マイカーにもイメージチェンジに採用させて頂きました。

希望としては、もうちょっと明るい赤で、あと２ｍｍ程太ければ尚良かったなと。

施工のコツは、余り引っ張り気味にならずに貼り付ける事でしょうか。


あと、リヤにも施しましたが ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jul 2013 23:09:52 +0900</pubDate></item><item><title>7月10日、車　色々いぢった☆　　①スズキエンブレム　フェードＯＵＴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1881897/blog/30675273/</link><description><![CDATA[
一見すると、よく有り勝ちな単なる黒塗り…の様に見えるかもしれませんが、
実はベースにアクリルのレッドを乗せ、乾燥させた後にテールレンズ用のスモークスプレーで仕上げてます。

写真を撮った日が雨天時だったので見づらいかもしれませんが、良く見ると赤グロく成ってるの
判りますかね？

ホン ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jul 2013 22:51:05 +0900</pubDate></item><item><title>ほとんど純正と相違無い品質のフロアーマットと、これまた同品質のバイザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1881897/blog/30623329/</link><description><![CDATA[
マットはご覧の通り、形はもとより、ヒール部補強パットも付いてるし、フックホールも有るのでズレ防止も万全。　色柄も選べました。

ドアバイザーは、「ＳＷＩＦＴ」の刻印が無いだけで、純正同等商品です。製造メーカーが一緒なのでは？と思うほど。
固定用の金具にしても同じだと思います。

さてそ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jul 2013 23:36:59 +0900</pubDate></item><item><title>納車後　一か月。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1881897/blog/30616770/</link><description><![CDATA[納車後出来るだけはやくレポート載せようと思ってたんですが、何かと忙しくてバタバタしており、新車一か月レビューとなってしまいました～。

まぁその間色々と車も変化させておりますので順次報告したいと思います。

まずは、前回のレポート（納車日）でアップ出来なかった画像を添えたいと思います。
社 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jul 2013 03:54:33 +0900</pubDate></item><item><title>本日　念願の納車！　しかし雨天…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1881897/blog/30334158/</link><description><![CDATA[折角の晴れの日なのにも拘らず、お天気は…雨。。

とりあえず、社外品で調達してたフロアーマットとドアバイザーを取り付け、
フロントナンバープレートの角度調整器具の取り付け、
それと、ポジションランプをＬＥＤに代えたところまでですかね。

写真は、天候が悪いため後日にします。　　(^_^; ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2013 00:30:49 +0900</pubDate></item><item><title>納車まであと三日…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1881897/blog/30302931/</link><description><![CDATA[１３年間乗ってきたエスティマ（2.4Ｌアエラス４ＷＤ）に間もなく別れを告げます。
本当はもっともっと乗って居たかったのですが、

１．色々と故障個所が出始めて来た。
２．家族の生活環境が変わり、自分一人だけで乗る割合がほぼ９割以上である事。
３．維持する為のランニングコストに家内から不満が ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jun 2013 10:05:59 +0900</pubDate></item></channel></rss>