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２０７が今年車検をむかえるもんで

消費税が上がる前に、買い換えた方も多いとは思いますが、
車検を通すつもりバリバリだったので完全にスルーしておりました

営業さんから、是非一度見といてください　と誘われておりましたので
試乗なるものをしてきました

これです
http://www.peugeot.co.jp/2008-lineup/

１．２L　３気筒ノンターボ　８２馬力
「ゴルフの高速がメインだから高速で走らないと興味ないっす」
って散々言っていたんですが・・・

「走りますよ　試してください」と言うものですから

内装の質感やデザインは、２０７の時代から格段によくなっている気がします
前に見た、CIEROだと皮シートにダッシュボードも革張り

んで、走るかどうか、小田原厚木道路へ

新しい5速ETG(エフィシェント・トロニック・ギアボックス)と呼ばれる2ペダルトランスミッション
１００７のときに酷評されていたものの進化版らしい

「評論家の評価はよいんですよ」とは、営業さん

入り口からグーンと踏み込んで　シフトアップ　そひたら　カクン　ググゥ
カクン？？？

街乗りではあまり感じなかったシフトアップ時の減速感が半端ない

教習所時代にMT運転しているときみたい
シフトアップのタイミングでアクセル戻し目にするとスムーズ

小田厚をそれなりに走った印象は
１．２L３気筒ノンターボの割にはよく走る
想像していたよりも力強さは感じた

ちょっとした坂道で信号待ちして走り出そうとした時に下がった
これも聞いていたから、これかって思った程度、
アイドリングストップから動き出すときの制御がいまいちなんでしょうね

キャディバックは、もちろん、後部座席倒せば今と同じように
３名３Ｂは余裕です

純正オーディオとi PhoneとBluetoothでつながるですが動作が重い
全体的に、ディスプレイの動きが重い　ちょい、カッタルいかも

街乗りだけなら十二分に走る
内装もこってるし、質感も益々あがってる

ですが、高速乗って移動ってなると。。。
まったく走らないし、スムーズさに欠けるなぁ

ほかのメーカーは、ダウンサイジングしてもターボ付けて馬力は補ってるのに、
シトロレン・プジョーは小さくしただけ

営業さんから、「もう。１０年以上のお付き合いじゃないですか」
と懇願されていますが。。。

触手はまったく動かなかったわ