<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>bmw535i / 5th BMW</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/</link><description>2019年12月に５台目のBMWであるG20 330e M-spoに入れ替えました。代車で借りたF30 330eの乗り味が気に入って，PHEVに乗るため，また，３シリーズに戻ってきました。今度はアルピンホワイトではなく，ミネラルホワイトにしました。
４台ずっと６気筒に拘っていましたが，ターボになってもうそんな時代でもないかと。実際，気持ちよかったのはE60の自然吸気の3 L直６でした。
Past BMW: 2005 325i (E90), 2008 530i (E60), 2012 535i (F10), 2014 435i (F36)
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 13 May 2026 06:33:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>bmw535i / 5th BMW</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/</link></image><item><title>一年間電気でよく走ってくれました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/44715963/</link><description><![CDATA[今年もいよいよ大晦日。せっかくなので，ブログ更新。

現車330eも1年と1ヶ月乗りました。まだ4700kmほどしか走っていませんが，8割くらいは電気で走っています。先月の1年目の点検では，一応オイル交換しましたが，これまでの給油量から考えて，エンジン走行は1000km未満と思います。
前回の ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2020 09:25:15 +0900</pubDate></item><item><title>もうええかげん給油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/44277812/</link><description><![CDATA[3月末に給油してから，4ヶ月ちょっと。この間の走行距離は1,421 km。燃料計も約1/2を指しているし，これだけ暑いとあまりガソリンタンクに空気を多く充満しているのもどうかと思い，本日給油しました。給油量は21.78 L。

本等の燃費ではないですが，この4ヶ月ちょっとの間の燃費は65.24  ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2020 17:38:44 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの燃費（電費）レポート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/44089350/</link><description><![CDATA[購入後半年，やっとほぼ3,000km走行。年間で約6,000km，これまでの年間走行距離とまったく変わっていない。

変わったのは，ガソリンの消費量。いまだ給油3回。私の走行パターンでは写真にあるように前回給油後約700km走って，うち電気で約600km。ガソリンはまだ約3/4残っている。前回ガ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2020 15:11:25 +0900</pubDate></item><item><title>330e 高速道路での燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/43856818/</link><description><![CDATA[納車後，初めて高速道の長距離を走りました。
尾道道から尾道JCTで山陽道→中国道 吹田を経て，近畿道，第二阪奈を通り奈良までの約350kmをほとんどの区間を100 km/hにオートクルーズを設定し，戻ってきました。
出発前に給油し，平均燃費をリセット，この時点でバッテリーはほぼ空。奈良に着いた時 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2020 21:03:35 +0900</pubDate></item><item><title>やっと見ました、みんな見ている赤いタコメーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/43744747/</link><description><![CDATA[G20 3シリーズを乗っている方なら、誰も見ているSPORTモードにした際の赤く縁取られたタコメーター、納車後2ヶ月半経ってやっと見ることができました。

納車直後、車両設定に問題があると決め込み、隈なく設定を探しまくるもわからず、ディーラーに問い合わせて初めて発覚した今回の不備。そして、ディー ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Feb 2020 00:27:06 +0900</pubDate></item><item><title>いまだ解決策見つからず　＿|￣|○</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/43720081/</link><description><![CDATA[現在、総走行距離は1,005 km。やっと1,000 km超え。
ディーラーから2度連絡ありましたが、スポーツモードでも、タコメーターに切り替わらない不良を修正する方法がまだなく、現在お手上げ状態。
ソフトウェアバージョンは11/2019.40。
海外サイト(Bimmerpost)でも330e ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2020 12:37:06 +0900</pubDate></item><item><title>5台目のBMW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/43669903/</link><description><![CDATA[プラグインハイブリッドによる燃費と性能のバランス。]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2020 16:25:54 +0900</pubDate></item><item><title>初期不良発覚　(&amp;gt;_&amp;lt;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/43669444/</link><description><![CDATA[330eが納車されて，約1ヶ月半，その間800 km弱走りました。普段は，Hybridモードで走るのと，高度にデジタル化したインストルメント・パネルのせいで，不具合とは気が付かなかったのですが，納車された私の個体は走行モードをSportにしても，パネルの右側がタコメーターに切り替わらないのです。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2020 13:23:39 +0900</pubDate></item><item><title>330e M-spoと330i M-spoの違い（その2）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/43593943/</link><description><![CDATA[納車から約1ヶ月，およそ500 kmちょっと走りました。そのうち，電気による走行は400 km弱。ガソリン：電気は1：4の割合です。ガソリンの残量メーターは納車後からまだ約7割を残しています。メーター内の平均燃費は23.6 km/Lと表示されていますが，どのように計算されているのか，まだ把握できてい ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2019 17:31:06 +0900</pubDate></item><item><title>G20 330e 満タン走行距離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/43540754/</link><description><![CDATA[F30 330eとの比較において，バッテリー容量は約1.5倍の12 kWhになったG20 330e。はたして，満タン充電で電気のみでどのくらい走れるか。


その回答は，46～47 km/満充電です。F30 330eを代車で借りた際の満タン時の電気走行距離はたしか30 kmちょっとだったと記憶 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2019 00:59:20 +0900</pubDate></item><item><title>意外によくない330eのカタログ燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/43525279/</link><description><![CDATA[本日，職場まで高速道路（正式には60 km/h制限の自動車専用有料道路）を使って走ってみました。まだ，2回目の乗車です。高速も本等に静～か。アコースティックガラスの効果が相まって，快適そのもの。帰りは，いつも乗り慣れた山越えの道。F36 435iでは大きくバンプする凹みがある箇所があるのですが，43 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2019 11:35:22 +0900</pubDate></item><item><title>G20 330e 納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/43519157/</link><description><![CDATA[本日，待ちに待った330eが納車されました。
職場近くにあるディーラーから自宅までずっとHybridのEcoProで帰り，電気のみで帰れるか試してみました。

1時間ほど説明を受けたあと，ディーラーを後にして，一番の印象は，「静か～」かつ，乗り心地快適（2台前に乗っていた5シリーズのよう）。。 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Dec 2019 00:05:34 +0900</pubDate></item><item><title>330e M-spoと330i M-spoの違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/43510360/</link><description><![CDATA[今日，保険の車両変更をしました。
以前に，型式の認定に時間がかかっているせいで納車が遅れていると書きましたが，本等に330eは認定ホヤホヤです。車両の変更のため，型式を伝えたら，最初合致する車種が見つからないので，調べるので改めて電話するということで，３０分ほど待って，確認が取れましたので，変更い ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Dec 2019 18:07:06 +0900</pubDate></item><item><title>G20 330e やっと納車日 決定(^-^)v</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/43502594/</link><description><![CDATA[本日(11月30日)やっと千葉のBMWセンターから車体がディーラーに届くそうです。型式認定が遅れ、やっとという感じです。
ディーラーさんには、整備、ドラレコ取付、ボディーコーティング、ウインドーフィルムを急いでもらって12月5日に納車となりました。

そんなわけで、G20の 330e って日本 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Nov 2019 15:23:59 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの更新　330e契約</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/43394317/</link><description><![CDATA[わっ，久しぶりに来たら，3年以上ブログ放置だわ。
そう言えば，仕事が忙しくなり，少しクルマへの興味薄れていたな。
11月に車検なので，ぼちぼちクルマ選びしておりました。

久しぶりに来たわけは，本日330e契約しました。最後までVOLVO S60 T6 Inscription Twin En ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Oct 2019 16:54:59 +0900</pubDate></item><item><title>韓国クルマ事情雑感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/38096761/</link><description><![CDATA[韓国の釜山（釜山駅周辺および海雲台ビーチの高級住宅地周辺）に１週間出張しており，その時の韓国クルマ事情についての雑感です。なお，たかが１週間ほどの滞在時で，しかも場所が限られているので韓国全般の事情とは異なっている可能性がありますのでその点はご容赦願います。。

まずは当然のことながら，Hund ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2016 18:51:14 +0900</pubDate></item><item><title>440i +8万円で +20馬力+50 Nmおまけでレーンチェンジウァーニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/37749130/</link><description><![CDATA[まあ，340iが出たので，そのうち出ると思っていた440iとうとう出たようですね。

想定どおり，20馬力アップ，50Nmトルクアップです。価格は8万円アップですが，この性能にあとからするには8万では無理だろうから，お得ですね。なにしろ，これまでオプションで結構高かったレーンチェンジウァーニング ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2016 15:34:18 +0900</pubDate></item><item><title>330e ちょっといいかも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/37573328/</link><description><![CDATA[昨日，ちょっとDの担当者に用事があって，Dまで出向きました。ご存じのように３月は決算時期であり当の担当者さんも納車前の洗車中で忙しそう。あと2,30分かかるとのことで，担当君は「ちょうど330eの試乗車があるので，これで時間を潰しておいてください」，「一応，e-Driveのスイッチだけ説明しておきま ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Mar 2016 23:58:52 +0900</pubDate></item><item><title>夜間バックモニターのハレーション対策　－　久しぶりのアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/37300009/</link><description><![CDATA[乗り換え時の興奮もさめて，ごく普通にBMWライフを送るようになり，特に書くネタもないのですっかり更新しておりませんでした。

この度久しぶりにプチ弄りがあったので，記録を兼ねてアップ。

４シリ白の夜間バックモニターの見にくさについて，BMWが改良したのかどうか知りませんが，多くの方はバック ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2016 16:23:07 +0900</pubDate></item><item><title>少し左寄りか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/35999034/</link><description><![CDATA[やれば10分もかからないような作業，やっとやりました（腰，重すぎ）。

今度は中心のBMWロゴからほぼ等しい間隔を空けて貼りました（一応は，メジャーで確認して）。

でもね，5 mmほど左かな。M Performanceの右端から中心と435iの左端から中心を合わせたつもりですが，M Per ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2015 20:42:16 +0900</pubDate></item><item><title>ずっ～～と，気になっていること</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/35928511/</link><description><![CDATA[長いあいだ，気になっている正体はこれ。

まあ，エクステリアにこだわりのある方はわかりますよね。

「腰が高い！」

うっ，そうなんですが（痛い），そうではありません。

てんご（関西弁です）で貼った&quot;M Performance&quot;のシール。書庫のリアと壁が50 c ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2015 22:33:06 +0900</pubDate></item><item><title>やっとフィルム貼り施工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/35842337/</link><description><![CDATA[しばらくネタもなくブログ更新なし。
今日は、自分の記録ための更新。

以前からやろう、やろうと思いつつ放置していたウインドフィルムですが、さすがに6月になり日差しもキツくなってきたので貼りました。自分でやったわけではありません。

フロントサイド クリアー断熱
リアサイド、リア スモーク ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2015 22:34:42 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ・エアコンスイッチ周りパネルも加飾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/35589966/</link><description><![CDATA[今回のモディの最後，インテリアをウッドトリムに合わせてオーディオ・エアコンスイッチのパネルもLuxury仕様のパール・グロス・クローム・ハイライト化しました。乗っていて，変化した感があまりありません。まあ，そう目をやるところでもないですしね。

ちなみに，外枠のクローム・ハイライトの部分のみ交換 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2015 16:59:46 +0900</pubDate></item><item><title>オイ，オイ！M-Spoといえば真っ黒鼻だろ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/35563791/</link><description><![CDATA[Luxuryのグリルを装着，これってどうよ。]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2015 00:07:19 +0900</pubDate></item><item><title>はじめてのドライブ（？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/35549778/</link><description><![CDATA[12月の納車以来，用事やたまに職場に乗っていったりと完全にただに足代わりとなっていましたが，気候もよくなり，ぽかぽか陽気の日曜日，後ろ姿が少しハンサムになった4シリーズで初めてのドライブをしました。

ローカルな話になりますが，奈良市内なら針まで水間峠を越えるワインディングと途中農道を交えての快 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2015 00:22:09 +0900</pubDate></item><item><title>ちぐはぐモディのため入庫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/35519708/</link><description><![CDATA[本日，モディのため入庫，土曜日には帰還するので，今回は代車なし。

さて，モディの内容は以前にも少し触れましたが，

①MspoのリアビューをさらにスポーティーにとM-Performanceのリアｰディフューザー装着
　カタログのように一部を残してボディカラーのホワイトに塗装

②フロ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2015 22:32:22 +0900</pubDate></item><item><title>念願のリバース時ライセンス灯消灯　成功！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/35410791/</link><description><![CDATA[４シリGC（アルピンホワイト）に乗り換えて大きな欠点が夜間のバックモニターの見にくさでした。

もちろん，ディーラーにも掛け合い，車両のI-Levelバージョンアップまでしましたが，解決せず(&gt;_トシ棒さんならご存じかと思い，相談したしたところ，丁寧にご対応いただき，この度めでたくライセン ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2015 21:51:17 +0900</pubDate></item><item><title>ヤフオク出品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/35404600/</link><description><![CDATA[インテリアトリムをM-Spoのブラッシュド・アルミ・トリム／ハイグロス・ブラック・ハイライトからパール・ウォールナット・ウッド・トリム／パール・グロス・クローム・ハイライトに交換し，ラグジュアリー気分で乗っていますが，実はこれは535i M-Spoのときもしていたこと。
歳を考えてアルミよりウッド ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2015 23:19:22 +0900</pubDate></item><item><title>プチモディ見積</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/35369815/</link><description><![CDATA[４シリーズは３シリーズと異なり，エア・ブリーザーが付いたわけですが，個人的にはどうも取って付けたようであまり好きではありません。カーボンブラックやサファイヤブラックならM-Spoのブラックのエア・ブリーザーもあまり目立たないのですが，アルピン・ホワイトでは「付いてます感」が。
購入時にボディー同色 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2015 22:57:06 +0900</pubDate></item><item><title>320iGT試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/35346487/</link><description><![CDATA[長らくネタ無くブログ更新サボっておりましたが，やっとアルミトリムをウッドトリムに交換時にディーラが発注漏れしていたドア部のパールグロスクロームハイライトが入荷したので交換作業のため，入庫したのに伴い代車の320iグランツーリスモ（M Sport, アルピンホワイト，走行距離約11,300ｋｍ）に乗っ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2015 22:38:30 +0900</pubDate></item><item><title>コーディング再施行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/35171949/</link><description><![CDATA[先週のブログで，コーディングはしばらくお預けなんて，弱気なことを書きましたが，皆さんのご助言，サポートのおかげでさっそく再コーディングしました。
今回はこれまでの変更を一気にすべくエンジンをかけての施工。約２０分ほどで終了。

＜施工項目＞
１．シートベルトアラーム音消去
２．ダイナミック ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2015 17:08:39 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえずは安心？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/35144822/</link><description><![CDATA[昨日のブログ投稿「コーディングはしばらくお預け」から一夜して一転安心しました。
この度は，みんカラの多くの方々から様々なコメントやアドバイスを親切にいただくことによって，コーディング再開への可能性が開かれました。

以下は，自分の記録として皆様からいただいた情報等をもとに書いておきます。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Feb 2015 22:44:23 +0900</pubDate></item><item><title>コーディングしばらくお預け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/35137618/</link><description><![CDATA[不本意ながら車両のプログラムがアップデートされ，I-LEVELがF020-14-07-503からF020-14-11-505になりました。

当然これまでのコーディングはすべてパーになったわけで，新たにコーディングを試みましたが，現在パソコンにインストールしているE-Sys 3.24.3とPSD ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2015 18:27:08 +0900</pubDate></item><item><title>インテリアイメージ変化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/35128148/</link><description><![CDATA[国内予注車にオプションのインテリアトリムのパールウォールナットウッドトリム／パールグロスクロームハイライトがなく，ディーラーとは後付けで対応という約束になっていたインテリアトリムがやっと装着されました。どうも歳柄，ブラッシュドアルミトリムはちょっとね～と思って契約時に発注していたオプションです。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2015 14:27:03 +0900</pubDate></item><item><title>プレゼント届きました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/35119893/</link><description><![CDATA[以前にブログに書きましたBMWからの「特別お年玉キャンペーン」の当選品が届きました。
なかなか自腹では買いにくいDysonの加湿器です。
さっそく使っていますが，いいですね。
もっと早く手に入っていたら，風邪ひかなかったかも。...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2015 12:17:39 +0900</pubDate></item><item><title>夜間のリアビューモニターの不具合に関して（その３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/35108525/</link><description><![CDATA[この話題いつまでも引っ張ってしまっています。

以前からディーラーにはこの件に関して，伝えておりますが大きな進展はありませんでした。

しかし，今回の入庫時にプログラムで対応するようにメーカーから指示（？）があったらしく，ディーラーから「散光の影響を少なくするようにプログラムで対応したい」と ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Feb 2015 00:42:32 +0900</pubDate></item><item><title>116i試乗記のようなインプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/35081756/</link><description><![CDATA[クルマの感想に関して，「人間の印象くらいいい加減なものはなく，その日の気分次第で容易に変わりうるものであり，直前に乗ったクルマが乗り心地の硬いスポーツカーであればどんなセダンでも静かで快適なクルマと感じてしまう『比較の罠』というものから逃れられない（福野礼一郎著，福野礼一郎のクルマ論評2014，三栄 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2015 23:54:24 +0900</pubDate></item><item><title>特別お年玉キャンペーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/34982840/</link><description><![CDATA[他のメーカー（ディーラー）の事情は知りませんのが，BMWのディーラって，毎週のようになにがしかのキャンペーンをやっていますね。
購入したその次の日に「○○○，今なら●％キャンペーン実施中」なんてダイレクトメール届いたりします。

もちろん買う気などないですが，一応目を通してゴミ箱へポイっ。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jan 2015 15:42:18 +0900</pubDate></item><item><title>キーによるオートマチック・テールゲート・オペレーション（コーディングネタ No. 4）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/34970096/</link><description><![CDATA[4シリーズGCのテールゲートは，リア・バンパーに足を入れると開閉できるコンフォートアクセス機能になっていますのは，ユーザーの皆さんならご存じですね。

この足を使って開けるというのは，３シリや５シリなどのトランク・リッドを開くときにも備わっている機能ですが，トランクの場合は通常では電動になってい ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jan 2015 22:34:38 +0900</pubDate></item><item><title>夜間のリアビューモニターの不具合に関して（その２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/34951955/</link><description><![CDATA[ホワイト系の４シリーズにおいて，夜間の後退時にリアビューモニターがほとんど見えないという問題について，担当セールスからはBMWに連絡済みとは聞いていますが，いまのところ特にBMWからは明確な対応がありません。この問題に関して，海外のBMWのフォーラムをあたってみました。

やはり同じ問題が海外で ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2015 10:24:12 +0900</pubDate></item><item><title>なんなんだ！このロゴは（コーディングネタ No.3）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/34893927/</link><description><![CDATA[またまたコーディングネタで引っ張りますが，最初に断っておきます。
何の役にも立たない情報であることを（これまでも役に立たないって，という声が聞こえそうですが・・・）。

前々回の最初のコーディングネタで，自分の車両ではメーターパネル内の&quot;BMW&quot; Logoが&quot;// ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jan 2015 23:02:11 +0900</pubDate></item><item><title>イカリング照度変更 （コーディングネタ No.2）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/34888305/</link><description><![CDATA[前回，コーディングネタをブログしましたが，実はできなかった（スルーした）コーディングがいくつかあります。

その一つが「イカリング照度変更（ライト点灯時のイカリングの照度）」。

そうです，ご存じのようにヘッドライト点灯時に通常では，標準でイカリングは8％の明るさに照度を落とされているわけで ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jan 2015 22:32:09 +0900</pubDate></item><item><title>///M 550d !? （コーディング）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/34876014/</link><description><![CDATA[さくっというわけにはいかず，思い出し，思い出ししつつコーディングをやっと実行。なにせ，前回コーディングを弄ったのは2年以上前に前車の535iのとき以来。その後，E-SYSを触っていないので，結構やり方を忘れてしまっていたので，まずはクルマに乗りこむ前にあらかじめ予習した後に，実践。 

エンジン ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2015 09:50:08 +0900</pubDate></item><item><title>はじめての洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/34868608/</link><description><![CDATA[納車以来約1ヶ月。さすがに雨風で汚れてきました。

近くのGSは手洗いが2,200円（最近1,500円から値上がりした）なので，ボディーが大きくなった５シリになってからは給油の度にお願いして洗車してもらい，それ以外の時はノーブラシ・ノータッチの自動洗車機を利用している。

今回は新車でもあり ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2015 14:08:48 +0900</pubDate></item><item><title>iPhoneで撮影された</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/34849304/</link><description><![CDATA[この前の日曜日のこと。

クルマで出かけて帰宅後，クルマをガレージに入れるといつもはガレージの門扉をすぐに閉めるのですが，昼からも乗る用事があったので門扉を開けたまま近くのコンビニに歩いてちょっとしたものを買いに出かけました。
買い物を終えて，自宅近くまでもどったあたりで，ふと我が家の方に目を ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jan 2015 00:14:04 +0900</pubDate></item><item><title>4シリーズのエグゾースト・ノートは元からいい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/34836965/</link><description><![CDATA[前回のブログに書いたように，私は基本ノーマル派であり，こだわってもせいぜいBMW純正で変更できるようなことばかりです。
たとえば，これまででいえば，純正のインチアップホイール，純正のLEDヘッドランプやM Performance製サイドスカートステッカーなど，など。

一方，みんカラのBIMM ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2015 20:54:07 +0900</pubDate></item><item><title>基本ノーマル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/34824673/</link><description><![CDATA[3年，4年，2.5年。


これまでのBMWの所有期間です。順にE90 325i, E60 530i, F10 535i Mspoです。

そんなわけで最初に付けた純正オプション以外ほぼノーマル状態なので，みんカラのBIMMERの皆さんにはあまり「いいね」を感じないクルマです。

正月 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2015 11:01:52 +0900</pubDate></item><item><title>音質的にはいい方に働いているかも？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/34785162/</link><description><![CDATA[今年も今日で終わり。みなさん，BMWライフをいかがお過ごしでしょうか。
私は，もちろん12月に納車された4GCをぼちぼちではありますが，楽しんでいるところです。

クーペボディ，音質的にはいい方に働いているかも？といってもしょせんショボいBMWですが

標準装備されているクルマのオーディオ ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2014 11:30:54 +0900</pubDate></item><item><title>これまた進化を感じるエンジン・オート・スタート／ストップ機能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/34753821/</link><description><![CDATA[ガソリン消費を減らし，税制対策のため数年前から装備されるようになったエンジン・オート・スタート／ストップ機能，いわゆるアイドリング・ストップですね。一番最初のインプレッションで書いたことですが，この機能もやはり改良（進化）していますね。

初めてこれを経験したのは，前車の535iからです。最近の ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2014 16:34:41 +0900</pubDate></item><item><title>うれしい発見！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882076/blog/34718837/</link><description><![CDATA[納車からやっと3回目の運転。今日は仕事で奈良から枚方市まで京奈和自動車道を使ってのドライブ。
この道は有料道路ですが，片側1車線で前にクルマがいると追走を余儀なくさせられる道です。こんな時は，アクティブクルーズコントロールがとても便利ですね。制限速度は70km/hですが，たいてい70～80km/h ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2014 23:54:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>