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RIDE-BLUEの愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2017年2月9日

APIO アームスキッドガード取り外し(笑)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内

1
ガードそのものに問題はないが洗車嫌いなワタシには車を腐らせる部品でもありまして撤去いたします^^;

ドロ交じりの錆び汁がいっつも滴ってるので怖くて撤去です・・・
ノーマルJBなのでガードが出っ張って最低地上高を悪化してるせいか地味に引っかかるのもあって外します。
2
高圧洗車でしこたまドロを落としてきたはずなのにまだありました^^;
3
やっぱり錆だらけー
4
茶髪の5分刈りみたいな状態でしたがワイヤーブラシと花咲かGとパーツクリーナーで錆び落としをしてようやくツルツルに^^
5
さて純正のボルトに塗るのはかじりつき防止にサイコーなカッパーグリスです。

うすーく塗って
6
組み付ければ完了^^ノーマル戻しおしまい

ずっと気になってたヒコヒコ音がなぜか消えました!ブッシュは生きてましたがあれだけの錆ドロ粘土で包まれてたのですから異音が出てもおかしくなかったですね^^ラッキー

トレーリングアームのボルトの位置合わせのコツは動画みてくださいませ^^
取り付けも取り外しもジャッキアップは不要です。
7
ウル林隊へご奉納w!?
8
そういえば、なんだコレ (ω・ )ゝ?

サイドスカート的なエアロでもつける穴なのかねぇ(笑)

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アームスキットガードを取付ける。

難易度:

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この記事へのコメント

2017年2月9日 15:39
花咲かG!懐かしいですね~
バイクに乗っていた時は重宝しました(^^)
コメントへの返答
2017年2月9日 16:39
やっぱりそうですよね^^今もうってるのかなぁw

15年くらい前のバイクメンテ使用の残りです~
2017年2月9日 15:56
RIDEさんの戦闘機は11で23はマッタリ&スノー&キャンプ的なイメージですヾ(o゚ω゚o)ノ゙

お願いですから売らずに保持してください( ;∀;)
コメントへの返答
2017年2月9日 16:42
2台共に林道専用車ですΣΣ(・ω・´ )

最近23のトランスファーも不調でありえないニュートラル状態に入るのでヘタすると山のなかで完全不動車になりそうで怖いです(((( ;゚д゚)))

トラブルなければ還暦まで乗ってるでしょう(笑)
ずっとお付き合いくださいませー(爆)
2017年2月9日 18:12
ヒコヒコ音消えましたか?私のも新車の頃からヒコヒコ音したり、しなかったりで何処から音がしてるのかと、いろんな所にオイルスプレーしてみましたが特定出来ずにいました!
アームガードにまたスプレーしてみっかな?(笑)
コメントへの返答
2017年2月9日 19:05
ヒコヒコ・キュッキュ(ヒュッヒュ!?)音が気になってましたが錆がドロに練りこまれ新種の金属みたいな塊になってましたよ・・・それが擦れてました(笑)

アームガードのところはゴムブッシュですので注油はしないほうが良さげな予感がいたします^^;
ボルト抜いてボルト側面にグリスアップが良いかと思いますよ~^^
2017年2月9日 20:55
私はガードを付ける前にソコをシコタマ変形させて、キコキコいってました(笑)

ガードを取り付けるのに、サンダーで端をカットしてモンキーで整形して取付けましたよ(笑)
注油するなら、シリコングリスがいいですよね!

上手い人ならぶつけないところですが(笑)
コメントへの返答
2017年2月9日 21:03
ガードつけたことで地味に引っかかるかノーガードでうまくクリアするか悩みどころですよね^^;

それ以前に、洗車はメンテの前しかやらないので腐る前に撤去いたしました(笑)

シリコンならゴムにやさしいですよね^^
できればボルト抜いて直接グリスアップが効きますよね~^^

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