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イイね!
2018年04月13日

疑問

S2000の吸気温度を約1年監視してきたが
40度を越えるとあきらかに力がなくなる
冬でも全開走行すると小さいコーナーで減速すると40度オーバーになります
外気温が20度を越えると水温が安定するまでに吸気温度は補正が掛かる
走るときにはちゃんとパワーが出ない
そこで対策品として売られているサンドイッチする樹脂取りつけてみたけど完全に無意味でありました

夏場は50~60度当たりから下がらなくなります

昨日ラジエーターの前にセンサーを移設したみました
常時外気温です

余計な補正は入らなくなりました

冬場はもとの位置にコネクターを差し替えでもどせます

シリンダー内の状態は実際センサーの温度より高い空気で膨張し量が少ないから燃料が濃い状態になると想像

高回転の伸びは犠牲?中回転はトルクアップするのではないかな

補正で燃料少なくされないならば純正位置よりは力がでるのでは

サーキットで比較しない内は何とも言えないが扱い易くなるはず

予定では来週19日かな…袖ヶ浦で練習してこようと考えてる
良ければまた報告します
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Posted at 2018/04/13 19:25:36

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Zネタ・・・・エアフロ吸気温センサー
☆生臭坊主☆さん

この記事へのコメント

2018/04/14 07:30:43
S2000は吸気がポイントだったりするので結構効果はありますよ。

P.S
以前にバンバーにダクト付けたいと言っていたのでいいものあったので参考までに貼っておきます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2487905/car/2099571/9114523/parts.aspx
コメントへの返答
2018/04/18 18:35:07
明日試してみます
2018/04/14 16:02:33
ランエボのダクトですね〜!
オレンジボールさんで綺麗に付けてくれますよ!
コメントへの返答
2018/04/18 18:46:35
画像見ましたが色々考えるひとが居るものですね
エアクリbox内にスーパー等で貰える保冷剤張り付けようかななんて考えたり…
2018/05/06 21:55:25
はじめまして。

発見💡

スゴいですね✨


私も悪戯が好きで色々と純正改して失敗していますので成功は尊敬です👮
コメントへの返答
2018/05/06 22:53:46
ローリスクハイリターンならば万歳ですね
自分自身で悪戯はしない方ですが効果が高そうなパーツがあれば試して比較はしておきたいですね
現在価格を調べてみる

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