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2015年05月31日 イイね!

マル耐

久しぶりに日記

マル耐へ参戦して来ました

スタートドライバーと言う役目を頂いてなんとか

自分なりに良い結果で走った気がするのですが

いつもなら表彰台へ上がる事も有ったけど

今回はマッスルリーグのみと言う結果に・・・

やはりチーム内に1分20秒位で2~3人コンスタントに走れないと

クラス別表彰台は望めないのかな

今回の参加者平均すると25~30秒になると思う



3番グリッドからのローリングスタートで1ラップ目で

2位にはなったものの1位とは完全にちぎられ数周一人旅

3周目位には早速周回遅れをパスしながら後ろから来る強敵を

迎え撃つ・・・MR-SとRX-7(ストレートスピードがあからさまに違いすぎ)

には何の抵抗も出来ないままちぎられ

with meのロータス(周回遅れ)を2周かけて抜いたのちSCの導入で

エアコンマックスで体をクーリングしつつ一旦車列が詰まった状態となり~の

SCが抜けたあと

ポルシェGT3を2周抑えつつ19秒~20秒位でラップ

一旦抜いたロータスと(S耐ドライバーだったのかな)こっちの戦略お見通しだったでしょうか

2周遊んで頂きとその後ろに師匠の5番手スタートだったS2000を確認ロータスには

周回遅れのパスの時に詰められ抜かれましたが1週師匠を

抑えた所でピットインのボードを確認しヘアピンまでは抑えて

きちんとバトルも果たせぬまま終了でした。

気温もかなり高かったので夏レースしてる気分満載でした

ここの所気持ちが上がっていなかったけど走りたい気分が盛り上がってきました

やっぱりバトルモードで走っている時の集中はアドレナリンが噴出しているのでしょう

特に今日は後ろから早いのが来るケースのレースで簡単に抜かせる必要も無いので

今までの走行会等の自分が嫌だと感じるコースの使い方をあえて実践

嫌らしいラインで前を走れば一気に前に出れないし

自分のラインを外す必要もなくなればタイムロスもしない

何よりバトルしている気分が味わえるので楽しい

終わって気づいたがフロントガラスにクラックが入ってしまいました

リペアで補修出来るそうなのですが時間が経って一気にパリッといかないように願いたい



Posted at 2015/05/31 21:38:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2015年05月13日 イイね!

S2000アイテム記録

これまでのパーツ交換を確認してみる

セキュリティーアラーム
クスコロールバー
幌交換
エンジンミッションマウント
デフマウント
車高調
アルミ2層ラジエター
ラジエターホース
ファンスイッチローテンプサーモスタット
ホイール

エキマニ、マフラー
トランクGTウイング
フルントリップスポイラー
ブレーキホース
ブレーキパット
ブレーキローター

運転席フルバケシート
ドラシャ
リアハブベアリング
リアスタビ
エアクリ
バッテリー

エンジンOH
ミッションOH

いじりだしたらキリがない
けど
最近今のままで案外満足




Posted at 2015/05/13 22:53:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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何シテル?   07/14 13:21
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