2025年11月03日
高速道路の直進走行でハンドルが約１０度右に傾いているのを修正
前日タイロッドロックナットが緩まないのでCRCスプレー
とりあえずトレッドを確認 前後タイヤトレッドが同じなので通りを糸を張って
確認、やはりＲ側タイヤ3ｍｍ左に傾いている Ｌ側タイヤは誤差範囲
ジャッキアップしないでタイヤ左に回す
３００ｍｍのモンキーレンチがあったのでロックナットにかけ
回り止めに２５０ｍｍのモンキーをロアーアームに引っ掛けて
ナットに掛かっていることを確認して３００ｍｍのモンキーを押しながら回す
緩んだのでタイロッドを3/4閉めこむ ほぼ前後の通りが合ったのでテスト走行
一般道なのでなるべく平らな道路で確認 ＯＫ （後日高速道路もＯＫ）
高速直進性 ＯＫ
後は、Ｒ側タイロッドエンドブーツにひび割れ発見 車検前に交換予定
後日
まだ、少々右に傾いているのでタイロッド１／４回転閉めこみ調整
前後のタイヤ通りを確認
右FR約１ｍｍトーアウト ＦＦなのでトーイン側は不安定になるので様子見です （左ＦＲ１ｍｍトーアウトはそのまま）
なんちゃってトー調整なので 測定誤差±１ｍｍは考慮（デジタルノギスは
0.01ｍｍ表示）
Posted at 2025/11/05 09:18:14 | |
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