ラッキーワンのブログ一覧

インパネの風向調整機能が故障　１０年乗っているので　電気関係の不具合仕方ない
ネットで見た方法で　モード変更用のモーターユニットを叩くと治った。
モード変更すると　足元で止まったまま　また　叩くと　顔に風が来た。
接触不良と思い。ユニットを外す（薄い１６ｍｍマグネット付きラチェットを購入1738円）
モーターは回転したので、スライド接点が汚れていたので清掃　接点用グリスがないので綺麗に拭いて戻す。ギア部分も清掃しグリスを添付再度組み立てセット
試し接続したが　動作せず　また分解　繰り返す（疲れる）　
どうやら　ダンパー開閉レバーの位置が少しずれて　動かないことがわかった
位置を調整したら　治った　ねじを２か所本締めして　終了
参考にモーターユニット（79140-TY0-941)4840円

RB1でチラツキが出てきたので、amazonで有名なお安いHIDバルブに交換
VIMEN　D2S　HIDバルブ　4300K　2個入り￥2335
これだけ安いと　お試しもOKと思い注文
保証2年でメール対応のようだ

RB１のバルブ交換は狭いのでやりにくいですが、フードを開け左右の邪魔なもの外してバルクヘッド内側から指先の感触（ゴム手袋で滑り止め）と手鏡、LEDライト
小物を用意すれば可能

交換完了後　テスト点灯　少し不安定な感じ　その後安定した
光軸ほぼ変化なし、色温度4300ｋは　いままでの純正と同じ感じ
その後　夜間テスト走行　点灯直後チラツキ発生　その後安定

不安は残るが外出！
帰路で高速道路夜間１時間走行　左右安定してる　よかった
パーキングで休憩、再スタート後左側が点灯してないことに気づく
ライトOFFしてONしたら点灯、その後1時間安定して無事帰宅
こんど、チラツキ、消灯したら　メールして交換依頼
メール届くかな？　不安！　
結果は次回UP

16万㎞走行のAB1オデッセイ　
REGNOのひび割れ　さすがに目立ち過ぎて
給付金10万を使って交換しました　５％還元最終日
ほとんど近場での移動になったので　お安い国産タイヤを探しました
たどり着いたのが　TOYO　NANOENERGY3＋　215/55/17　94V
4本税込み￥35490　4個バルブ￥440　取付料廃タイヤ処分込み￥9020
総計￥44950　こんなもんかな　ネットで買って　近くのPITで取り付け依頼
（REGNOが　￥127000　だった　タイヤ館にて）
以下　REGNOと比べて
乗り心地　変化なし
ブレーキの感覚　変化なし
騒音　変化なし　一般道のみ
操縦性　変化なし
雨のとき　変化なし　
以上　安い割には　しっかりとしたタイヤの様です
耐久性は分かりませんが　国産なので　ゴムの品質管理は　
東南諸国品よりも、しっかりしているものと信じてます。

４万Km越えのN-ONE　R側FRサス付近からのギコギコ音に気が付いた
もぐって一通り足回り目視点検　OK
原因再現　ROOFSIDEを揺らすとギコギコ音再現した
対策１　スタビの摺動部点検　CRCをシュー　効果なし
対策２　ダンパーのシャフトに直接CRC　効果なし

しかし　数日後に数回繰り返した後、なぜか異音解消
現在、数カ月経過しても　異音発生せず快適
原因、はっきりしませんが　可動部は消耗することはさけられません
早めに

GTX　DC－TURBOのパッケージが変更され　さらに　５W-30（１０W－３０もあるが）　SN　部分合成OILにグレードUP　以前のXF-08　に相当するグレードだが、改良版のOILなのか！！　値段もコメリで￥１９８０円なのでお買い得か