<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>カンタロ / カンタロのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882889/blog/</link><description>カンタロです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 06 Jun 2026 14:14:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>カンタロ / カンタロのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882889/blog/</link></image><item><title>中古車ならお勧め、蓄電池も兼ねた実用車かぁ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882889/blog/48778605/</link><description><![CDATA[これからですな]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2025 14:47:59 +0900</pubDate></item><item><title>早くもセグメント欠け(&amp;#180;・ω・`)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882889/blog/48437284/</link><description><![CDATA[電費情報をもとに概算すると、新車時30KWAの電池容量が購入時にだいたい27KWAはあったと見込まれ、現在は22.5KWAくらいまで2割近く落ちてますなぁ(&#180;・ω・`)
これからは反省しておとな～しく乗ろうかと思いますです、はい。...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2025 14:29:14 +0900</pubDate></item><item><title>家庭用蓄電池</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1882889/blog/47970756/</link><description><![CDATA[CO2削減にめっちゃ貢献できてるのが非常にうれしく思います。
EVは特にリチウムイオン電池の製造で大量のCO2を排出すると言われています。
それを上回る削減効果を期待して、少しでも長く電池の有効活用ができる事を願うばかりです(￣ー￣)
乗れなくなっても車検切ってでも電池が使える限り使い倒します ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2024 18:46:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>