2年待てずに増車しました(^_^;) 昨年納車のリーフは当初、蓄電池専用と考えていたのですが、乗ってみたら他の燃料費削減効果が大きく、年間1万キロ以上と貢献しました。 それなら予備電池も兼ねて、も少し遠くまで走れるEVを、ということで。やっぱコスパはリーフになっちゃいますな。 充電は基本、自宅 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2025年11月22日
マツダ CX-5 XD-Lに乗っています。 最初のころは通勤メインで高速６０％、半年で１８，０００ｋｍ走行、燃費は２０ｋｍ／Ｌ超え３回、平均では１９．５ｋｍ／Ｌ位でした。 H29年10月で5年目、2回目の車検を終え、1日の走行距離も3年目からずっと短距離になってカタログ燃費を割り込むことも多くなっ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2013年05月26日
11月上旬に納車されました❣ この時期に『デミオ』なんで当然中古です(^_^;) これからちょっとずつ追記して行こうかなと思います。 今回は納車後初めての満タン給油から2回目の給油で実燃費記録を機会に追加しました。 省エネ運転を心がけ、まずは同居のGP1フィットハイブリッド越えを目指します(*^ ...
所有形態：現在所有(サブ)
2021年11月27日
ちょっと遅くなりましたが・・・。 令和６年６月６日に納車されました。（ダミア～ン、ってわかる人❓） 初めての日産、初めてのＥＶ、そして初めての過走行車(･・? ついでに初めてのゲタ車。今までで最安中古❣ はっきり言って日産嫌いです。ずいぶん前の不正公表時の会見での社長の開き直りから嫌悪してます ...
所有形態：現在所有(サブ)
2024年09月08日
かみさんの車です。 H28年12月に、VF130（NCP20：ファンカーゴのモデリスタモデル）H12年式24万キロから乗り換えました。 今回最初の満タン給油を機会に掲載します。 ちなみに我が家で初のホンダ車になります。 車種、グレード、編集し直しました。 （やっと）写真アップしました。新旧交代 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年01月02日
この１１月、車検を通すつもりでマツダに出したら、クランクオイル漏れ、EGマウント、ドラシャブーツ切れ、他にも出るわ出るわ要修理箇所！そのうえ車検以外にも修理が必要な個所が盛りだくさん、だと！トホホ。で、泣く泣く廃車となりました。（ガソリンも満タンだったのに・・・） 以下、当初の紹介文です。 ＬＶ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年05月11日
電費情報をもとに概算すると、新車時30KWAの電池容量が購入時にだいたい27KWAはあったと見込まれ、現在は22.5KWAくらいまで2割近く落ちてますなぁ(´・ω・`) これからは反省しておとな～しく乗ろうかと思いますです、はい。
2025年05月18日
CO2削減にめっちゃ貢献できてるのが非常にうれしく思います。 EVは特にリチウムイオン電池の製造で大量のCO2を排出すると言われています。 それを上回る削減効果を期待して、少しでも長く電池の有効活用ができる事を願うばかりです(￣ー￣) 乗れなくなっても車検切ってでも電池が使える限り使い倒しますっ❣
2024年09月16日
