ふみゆみのブログ一覧

すっかり話題に乗り遅れまくっているふみです(^^;

火曜日に久々にサーキットに行ってきたので報告します♪
純正オイルだと2周目のバックストレートですでに120℃突破(^^;20分なので、クーリングしている間に終わると思って、そのまま走行！！油温はみるみる上昇(>_<)130℃を超えた辺りでいったん上昇のペースが落ちたものの、最終的には140℃突破。。。最終的に写真のようなひどいことに(>_<)
油圧の方はこれだけ上がってもアクセル全開時に400kPa近くは掛かっていました。

サーキット走行後ピットに戻ってくるとこんな感じでした。

車両名：ふみの専用マシン
使用オイル銘柄：トヨタ純正キャッスルオイル　5W-30
テスト日：2007/09/25
オイル交換後の走行距離：4000km
回転数：800rpm
水温：95℃
油温：130℃
油圧：90kPa

これだけ負荷をかけても冷えるとメーターだけだと普通の状態なんですよね。。。意外と純正オイルって良くできているんですかね？？？油温が上がるのがもう少し遅ければより良いのですが（爆）オイルクーラーはやっぱり必要ですね(^^;

オイル交換に行かなきゃ（汗）