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タイトルどおり。

おや、これは…？

後期ヘッドライトかな…？

ついに！新しいDBSの情報が！








Announcing the re-birth of an iconic name. A distinctive moniker, set to be proudly worn once again by Aston Martin’s flagship Super GT.

DBS Superleggera.

astonmartin.com/DBSSuperleggera

ふとインパルさんのHPを覗いてみたら、驚きが！

インパルさんから、新しい後期フーガ用のスタイリングパッケージが発表されていますね。

(๑Ő௰Ő๑)！

これはなかなか…現行メルセデス風でいいんじゃない？









後期化に挑戦されている方もおられるみたいですし、これは…もしかして！

実は、前期エアロフォルムバンパーや、Aimgainの純VIP GT バンパーとのニコイチとかを妄想して楽しんでいました(笑)

しかも、HP上にはカラー見本があって、またまたイー感じ♪






















さて、あなたはどんな色が好き？
.+:｡ﾟ.+:｡ ( *'ω'*).+:｡ﾟ.+:｡


これは…軍資金が貯まったら、逝っちゃうカモシレナイ。

タイトルどおり、ローダウン決行します！
( ง •̀_•́)ง

ただし、両親や上司を後部座席に良く乗せるので、あくまでジェントルに(笑)





とりあえず、スノータイヤからサマータイヤに交換したら乗り心地が固いのなんの…
(´･ω･`)=з

やっぱり、純正18インチから20インチは足まわりが締まります(´ｰ｀)

それに、距離も年数もたってるからか、非常にロードノイズが激しい…( ˃̣̣̣̣̣̣ ω ˂̣̣̣̣̣̣ )

しかも、カーブの腰くだけ感とストレートの安定性も欲しくなってきたりで…

んんんー、タイヤ交換とスプリング交換をセットでいっちゃうぞ、と！

コイルスプリングは、RS★RのTi2000シリーズにしました。


タイヤは、グッドイヤーのLS EXE。
ダンロップのルマンは、走行距離が1万キロ超えるとロードノイズが激しくなるようだし、吸音材だけで、似たもののグッドイヤーより倍近く高い。

本当は、ブリジストンのレグノ欲しいけど、20インチ4本で、18万円ほどだからちょっとなー…と。

で、お財布と相談して、グッドイヤーへ。



さて、どんな足まわりになるのかな…

んんんー…
これは、なんか微妙な気がする(๑°⌓°๑)










そういえば、ジュネーヴモーターショーにて、Q50のニューモデルを発表するようですね。






参考
http://jalopnik.com/the-infiniti-q60-black-s-concept-is-a-nasty-500-hp-hybr-1792931378?rev=1488550307645&utm_campaign=socialflow_jalopnik_twitter&utm_source=jalopnik_twitter&utm_medium=socialflow