<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>児玉商会 / 児玉商会のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883276/blog/</link><description>児玉商会です。峠やサーキットで車を使って遊んでます。


規模は小さいですがアットホームな感じでやってます、パーツ製作や加工、改造、公認車検等、してますので、何かあればお気軽に…。

ライトチューンで速く走るため日々努力しています。

お客様の車や自分のやったことをボチボチ紹介できたらと思います。

辛口かもしれないので、あくまで個人的な主観でのコメントなのでご容赦下さい。


鈴鹿サーキット、鈴鹿ツインサーキット、モーターランド鈴鹿、岡山国際サーキット、等に出没します。

ストリートもやってます。

走り仲間は多い方が楽しいと思っているのでお気軽に…。 
         

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 04:39:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>児玉商会 / 児玉商会のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883276/blog/</link></image><item><title>s15のアイライン作ってみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883276/blog/34369810/</link><description><![CDATA[春男ちゃんの車です！自分のとは少し違いますが、よく似たもの(自分のと同じもの)を少し作ってヤフオクに売る予定です！...]]></description><pubDate>Fri, 31 Oct 2014 18:30:53 +0900</pubDate></item><item><title>ワイドドレッドって実際どうなの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883276/blog/34314648/</link><description><![CDATA[おっきなフェンダーつけて、タイヤ外に出して…

さすがにそれだけで速く走れる訳ではないみたい。てことでナックル加工しようかと思ってます、AAを増やしてみようかと思案中。ドリフトだと逆の方向になるみたいですけどね、ノーマルだとドリフト中にフロントのうちべりがひどいことからやっぱりノーマルの数値では、す ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Oct 2014 13:21:24 +0900</pubDate></item><item><title>あ～。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883276/blog/33216142/</link><description><![CDATA[なんか最近ゲームばっかやってる気がする。なぜかって？はまってるわけではないのですが、お金使わない暇つぶし。

最近珍しく車出してみたけど、やっぱりいいね！ちょっと峠にはスプリングかたいし、交換て感じなんだけど、一本外してそのまんま2日放置中。まったくダメだね。今週中には…。ナックル加工もやろうと ...]]></description><pubDate>Wed, 28 May 2014 00:20:46 +0900</pubDate></item><item><title>言いたい放題…ドラテク？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883276/blog/32617941/</link><description><![CDATA[ドライビングスキルにおいて、速く走るテクニックは？

ラインとタイヤをどれだけ使いきれるか、ただそれだけ。

自分も良く行く峠に行くと少数のドライバーがいます。当然皆さん走り方が違います、タイヤの限界を超えて少しロスして走る人、これはそこそこ速く走る方です。遅い人はタイヤの限界よりさらに以下 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Mar 2014 05:36:31 +0900</pubDate></item><item><title>言いたい放題、ドラテク…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883276/blog/32467925/</link><description><![CDATA[速く走るには…、最近本やネットで色々書いてありますよね？  ただこれ、すべてが同じことを書いてないです、ブレーキ残す残さないとか、相反するモノもいくつかあります。一体何が正解なのか？

このへんを真面目にとらえることが中級者の一番の仕事です。

この解を乗り越えることが、中級から上級に導くモ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Feb 2014 13:38:44 +0900</pubDate></item><item><title>続き…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883276/blog/32323102/</link><description><![CDATA[ボディーがしっかりしたら、ピッチング方向や、ロール方向に鋭く反応するようになります。この時点でサスペンションが弱いと感じるはず…。

ここからサスペンションセッティングですね。ここが難しいとこですね、ドライビングスキルにも違いがでる部分です。ダンパーの特性にもよりますが基本的には減衰を上げる方向 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2014 14:07:12 +0900</pubDate></item><item><title>児玉商会の言いたい放題 ボディー補強</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883276/blog/32308017/</link><description><![CDATA[曲がらない、グリップしない、これを車高調がダメと思ってませんか？

最近安い車高調が出回り、それが良いとか悪いとか…

ありますよね、どうしても安く済ませたい。予算が少ない。こういった失敗は良くあります。確かにまったく使えない物もけっこうあります。しかし良いセッティングできてない、周りがつい ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2014 02:01:02 +0900</pubDate></item><item><title>児玉商会の言いたい放題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883276/blog/32251381/</link><description><![CDATA[デフのプレートを入れ換えてかなり弱めてみました。

クスコさんのRSですが…。正直このデフ良いと思っている人はいるのだろうか？

イニシャルが弱いのにロックタイミングが速い。ドリフトならいいと思いますが、グリップではかなり使いにくい。Sタイヤなら大丈夫かもしれないけど、ラジアルだとプッシュア ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jan 2014 17:41:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>