グっち・ekQのブログ一覧

本日、不動車になりましたw
数年ぶりにまたかよ… ってwww

ちなみに不動車になる直前まで50kmほど走ってました
ご存知の通り、ウチの車はハンチングしてるわけですが…
出先からの帰宅後、気になってエンジンルームを開けプラグコードいじいじ… (´・ω・｀)

？

エンジン止まった

？？

今度は掛からないなー

？？？

クランキング時間を増やしても掛からんぞ！！

？？？？

やばい！インマニ側から白煙が(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ



先生出番です！！






ということでJAFにTELですw

結果、



やっぱりー(；一_一)
セルが回るのにエンジンが掛からないってことはこういう事ですよね…

てことで、デスビの突然死ですwww
これが噂のー！！(*´Д｀)
確かに前触れらしい前触れはないんですね。
しいて言えば、“ハンチング”がずっと出てましたw



てなわけで、Dに入庫です
預けなくても良かったんですけど、念の為に(^^;)
ただ明日からDは、GW前の連休に入るそうで戻ってくる予定が１週間後
仕事は木曜まで
その間は自転車ですね〜
でも水曜辺りまで帰りが遅い…
いややー(ﾉД`)ｼｸｼｸ

とりあえず、ECUリセットをしてみた
無負荷で３０分少々…
ラジエターfan２回転…

完全暖気するまで特に問題なくアイドリングしてました！w
完全暖気後付近からハンチングーwww
特にアイドリングupするとなりますなー
その後、回転が落ちてもハンチングを繰り返す…

上の回転域では特に問題ないので点火系ではない？と思われる
となると、燃料系？
ちなみに燃料フィルターとプレッシャーレギュレータは交換済み
となるインジェクション？
低回転域だと噴射量が少ないからなりやすく、高回転域だと噴射量が多いので症状が出にくい
ってとこでしょうか？

と思ったけど、少し調べたらプラグコードも原因に上がるようなので先にそっちを交換してみようかな？
時期的にもそろそろ交換してもいい頃だしね！
まずは、そっちをやってみよう！！w

土曜はつくばまでドライブしに行ってきました
まー、高速は良かったけど下に降りたらもーハンチングアラシwww
つくば山を登り始めたら運転しにくい！
テンション上がらず、つくば市内ウロウロして帰宅…

で、今日例の部品を交換し、先ほど近所の峠を攻めてきましたw
５速1200rpmほどで峠道を登らせてみた所…
お？症状がでないw
直ったー！！と思ったらハンチングーwww
でも全体で見た場合、減ったのは間違いないのでとりあえず結果オーライ
このまま様子見で…

あとはなんでしょうねー
ワカリマセン！！！！
でも流れ的には、インテーク側って気がするけどねw

連日忙しく休日もまともに休んだ気もない日々がようやく終わり？を向かえようとしてる最初の土日休み

桜を見に箱根へ…


後ろのS2が気なるー


太陽からの…
自然からの贈り物　“日暈”


最近の車と比較

ボディラインのエッジが効いてないw
板金修理が楽そうですね！

いつもの箱根のレンタ屋



次はエボだなwww

仙石原はこの時期はススキノがなくなり丸刈りにw


夜まで粘ってこんなもんwww



でだ！
行ったはいいけど一日中、車のご機嫌ななめ…
ずーとハンチング…
低回転も高回転域もダメ…
EACVがもう終了のようですね
いちよう開けてみたけどたいして汚れてない
部品として寿命が来たみたいです



でも通勤レベルならまだイケる！w
そのうち交換しないとね…

今日は例のアノ日…









よし！
乗り換えよう！！w