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昨日、親の車のオイル交換に出掛けたときのことです。

近所のオートバックスへ行って、順番待ちをしていると、次のような放送が数分おきに流れていました。
「ＥＴＣ車載器は午前中で売り切れました。次回入荷も未定ですので、予約の受付もできません。」

車載器購入の助成期間が年度内、という短さも手伝って、どうやら店舗の想定を越えるお客が殺到したようです。さらに、私の弟の情報によると、県内の他のカー用品店でも殆どが売り切れとのこと。（１店舗だけ機械はある店があったのですが、そこはなんと、助勢申込の用紙を切らしているため、申し込めないとのこと。）

じゃ、ネット上ではどうだろうか、と見たところ、案の定、売り切れ続出です。


【参考】楽天市場のＥＴＣ・アンテナ分離型のページより抽出


しかし、このブーム、終わったとたんに今度はＥＴＣ車載器が売れなくなるんじゃないんでしょうかね。そんなことを心配してみたりしてますが。

いずれにしても、この助成期間、延長しないと、取付が出来なかった人から苦情が出そうな気がします。まぁ、予算が年度単位なので、たぶん、来年度にはまた別の予算が確保されて、再度やるのでしょうけれど。（想像なので、実施されなかった場合の責任は持てません。悪しからず。）

少し遅くなりましたが、もう皆さんご存じの通り、高速道路の「生活対策」による割引の詳細が、１３日に発表されました。高速道路各社のＷＥＢから見られますが、代表的なページは下のリンクから。

独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構のＷＥＢ

この中で、あまり報道されていない内容を少し紹介したいと思います。（西日本地区中心です。）
・本四間を通行する場合、夜間割引時間帯は、瀬戸大橋より明石・鳴門大橋経由の方が安くなる。
・本四の夜間割引時間帯は、NEXCOと異なる。
・大都市近郊を通過する場合、４月２８日までは両端で別々に１０００円を支払うが、大阪地区の場合は、３月２８日から通しで計算してくれる。
・本四のしまなみ海道を通行する場合、前後の山陽道、今治小松道（または松山道）の指定ＩＣを利用していたら、NEXCO部分は通算してくれる。

なお、本四高速は、ＷＥＢ上で既に料金検索が出来るようになっています。（ただし、本四部分だけです。）

他の高速会社は、ＷＥＢの料金検索は直前まで公開されないようです。

さて、春の行楽シーズン、どこへ出掛けますか？

カーディティーラーって、皆さんご存じですか？
ＷＥＢで、こんな記事を発見しました。

松山に「おしゃれな外観」のカーディティーラー－新たな客層求める

記事によると、「カーディティーラーとは、車をきれいにしていくことを主として、トータルでサポートするもの。主には、洗車、ルームクリーニング、各種コーティング、板金・塗装などを行う。そのほか、要望に応じて、中古車や新車の販売も行う。」ということで、洗車屋さんと修理屋さんを足したような存在のようです。

記事の写真を見るといかにも高級そうなのですが、洗車は３，０００円～と意外にリーズナブル。高速道路の値下げが実施されたら、皆さん、松山へ遊びに行ったついでに立ち寄ってみてはいかがでしょう。

今日のＮＨＫのニュースで以下の記事が出ています。

高速値下げ ３月中旬以降調整
http://www3.nhk.or.jp/news/k10013778341000.html
高速道路料金の値下げなどを盛り込んだ政府の平成２０年度の第２次補正予算案は２６日に成立する見通しですが、予算を執行するための関連法案が成立していないことなどから、高速道路各社は料金の引き下げを３月中旬以降に実施する方向で調整を進める方針です。

３月中旬以降だと、今年のスキーには使えそうにないですね。残念。
まぁ、２年間あると言うことなので、そのうち使う機会はあるのでしょうけれども、その頃には不況の影響で、出掛けるだけのお小遣いも無い、なんてことになってそうです。（涙）

近所のＧＳの話です。

先週までのハイオクの価格は、看板上１０９円、色々な割引があって１０３円で入れることが出来ていました。（１７日に実際この価格で給油しました。）

ところが、今日、ＧＳへ行ってみると、レギュラーの看板の価格で１０８円。ハイオクなら１１８円の表示です。１週間で９円もの値上がりです。

確かに最近、少し原油価格が上がったりしていますが、一気に上昇するような上げ幅でもない気がします。何があったんでしょうか。謎です。

ちなみに、軽油も値上がりしていましたが、灯油は殆ど変わっていないようですね。