<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>shige-evo8mr / shige-evo8mrのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/</link><description>shige-evo8mrです。よろしくお願いします。
エボ乗りさん、神奈川にお住まいの車好きさん是非友達になって下さーい！
もし、友達に誘っていただく際には一言メッセージ下さいねー。
◯友達数稼ぎ目的のお誘いはすみませんが
お断りします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 17 May 2026 05:35:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>shige-evo8mr / shige-evo8mrのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/</link></image><item><title>筑波ついた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/31175342/</link><description><![CDATA[空いてたからそっこー着いたw
ねみーわ

...]]></description><pubDate>Sat, 21 Sep 2013 05:28:43 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ明日だぜ！TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/31168931/</link><description><![CDATA[毎度どのサーキット走る時そうだけど
コースに出るまでがめっさ緊張する。
特にっ！
特にっ！
今回は今までに無い位準備不足。

タイヤも山4分切ってる。
一応RE050Aだから最後の効きにかけて1ヒート目の2-3周でアタックするつもり。

パッドは辛うじて5.5mm程。
オイル交換はしたけど、2000 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Sep 2013 08:08:55 +0900</pubDate></item><item><title>きったねーなw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/31126010/</link><description><![CDATA[来週の筑波2000に向けて久々メット出した。高校ん時から使ってるメット26年ものだけど、普段使わないしサーキットだけでしか使わないのでこれでいい。

...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2013 10:31:47 +0900</pubDate></item><item><title>クリスタルコーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/31057646/</link><description><![CDATA[エボ8MRに毎年クリスタルコーティングしてるんだけど、先週したばっかなのもあり、表面ツルツルでカマキリが滑ってたわw

...]]></description><pubDate>Sat, 07 Sep 2013 08:42:37 +0900</pubDate></item><item><title>週末の出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/31023798/</link><description><![CDATA[先週土曜夜、みんカラ友達のプラクティスにお付き合いした。
彼とは以前から何度か交流あったけど、連んで走るのは初。

まずは俺が前立ちで1本走り、ラインや道を覚えて貰う事に。
それが功を奏したのか、交代で後追いになり丸裸にすると、想像してたよりかなり上手くてビックリwwww

さすがはTC1000を走 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Sep 2013 18:44:57 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30900038/</link><description><![CDATA[さてさて、いよいよ9月TC2000走るが…。事前準備しとかんとなー、色々。

■車
タイヤ新調
・今のRE050Aでも数周は走れるが、如何せん数周じゃーなーつまんなくなるだろうから、ディレッツアZIIを履く。
本音はネオバが欲しいとこだ。

ブレーキ新調
・最近踏み込んだ時の手応えが深くなって来た。 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2013 18:12:06 +0900</pubDate></item><item><title>同乗終わり！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30894710/</link><description><![CDATA[今日のお友達同乗ツアーも無事終わり。
今回は現役ジムカーナやってる方。
聞いてくる質問も、凄くいい感じだし
俺の事もいい感じで褒めてくれた。
こういう事が、自分のモチベーション。

またこういう時間が出来るといいな。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2013 02:25:10 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30876034/</link><description><![CDATA[前々回ブログで書いた通り、明日はみんカラ友達in俺のナビ VOL4。
この3ヶ月以内にもう4人乗って貰えるとはありがたい。

自分の走りのパフォーマンスを評価して貰ってるからこそ切磋琢磨出来るモチベーションとなる。

さて、今晩もプラクティスw...]]></description><pubDate>Fri, 16 Aug 2013 08:27:28 +0900</pubDate></item><item><title>頭文字D5thStage</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30853205/</link><description><![CDATA[PPVの最終話になった第13.14話を借りて来て観た。
既に何十回観たかわからんけどこの終わり方で、次はFinalStageに続く。

あー、映像にしたら何時間分になるんだろシンジとのバトルwwww
下はラストテロップなのでネタバレー
































 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2013 21:48:50 +0900</pubDate></item><item><title>沢山の同乗者</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30835518/</link><description><![CDATA[みんカラ友達と沢山知り合うようになり
興味を持ってくれたのか、横に乗ってみたいと言って下さる方や、スキルチェックをして貰う為にこちらからお願いして乗って貰うという事を繰り返し、このブログでも毎回あげさせて貰った甲斐があり、また今週末、乗って下さる方が！

その方もランエボ乗りなので、凄く期待してます ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Aug 2013 23:31:10 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ友達とのドライブ^_^</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30768463/</link><description><![CDATA[昨日ドライブしてきた。
まー、礼儀正しくて実直w
親御さんの育て方があの位の年だと出るなと改めて思ったwww

目的は俺の横に乗ってTC1000のスキルアップになるきっかけを作ること。

全長270kmのロングドライブ開始！
まずは前半低中速セクション。
道幅もあるし、コンディションも良いので
車の ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2013 12:29:06 +0900</pubDate></item><item><title>やっとこオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30758799/</link><description><![CDATA[何かバタついてて、定期交換出来なかったけどやっとこさオイル交換。
今回TC2000考慮、且つ夏で普段から高回転域をキープしてるから、あえて15w-50で。普段10w-40なんだけど、エボ8MRぶん回すならねと。
ランニングコスト考えるとこれかなと。
http://www.amazon.co.jp/g ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2013 12:20:51 +0900</pubDate></item><item><title>頭文字D最終回 ネタバレあります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30719829/</link><description><![CDATA[漫画なんて何年ぶりに金出して買ったろ。
この最終回を読むだけの為に、買ってしまったが今の漫画雑誌高いのね。

で、遂にエンディングを迎えました。
ここから先は、ほんまネタバレになります。気をつけて！


















































 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jul 2013 08:11:50 +0900</pubDate></item><item><title>ネタバレあり 頭文字Dラス前</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30708674/</link><description><![CDATA[ファンの方は先週号のヤンマガ読んでると思うので、どーみる？って聞いてみたく書いてます。
完全ネタバレになるので、読まない人はスルーで。































ここから↓
先々週号で、むむむなバトルの決着（180ターンでバックでゴールってwwww）の後のある日、 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2013 08:42:47 +0900</pubDate></item><item><title>ワイルドスピードと頭文字D</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30707666/</link><description><![CDATA[今日は朝からワイルドスピード観にいきました！いやー、今回はラスト1分の衝撃で全てがぶっ飛びましたねー。

頭文字Dは渋谷ヒカリエで3日限定のヤンマガイベントやってて、新劇場版頭文字Dの特典映像が観れるという事で炎天下の中移動。しかしほんと数秒であれれって感じwまぁタダだから仕方ない。
その代わり、原 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2013 02:06:21 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ友達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30691893/</link><description><![CDATA[自分から人脈を広げる為に、近場で会えそうな人と、積極的にコンタクト取ってる。
その中で最近知り合った友達が、走りに熱くいい感じだ。
彼はGC8に乗っていて、TC1000を走り込んでるサーキットドライバー。
走り込んでるだけあり、タイムを聞くと流石に速い。軽くブースト上げて、S履かせたら多分大台に乗る ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jul 2013 08:08:29 +0900</pubDate></item><item><title>感無量</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30679400/</link><description><![CDATA[ランエボ8MRに乗って早1年4ヶ月。
助言をくれる師匠にも恵まれ、目まぐるしい早さで、エボを乗りこなせる様にもなった。ただ、周りにはエボ使いが居ない事とコツコツとソロで走り込んで来た事もあり、自分はどの位やれるんだ？と感じてたので、9月TC2000アタックに挑もうと決意。
その前に、俺のパフォーマン ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jul 2013 16:52:08 +0900</pubDate></item><item><title>新章は映画版</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30672578/</link><description><![CDATA[遂に7/29号で頭文字Dコミック最終回。
今週号は和やかムードで酔っ払いが出てくる始末www
あとDに込められた想いってもしやの^_^
新章は2014年夏劇場で。
まだ続く！のかw
http://f1-gate.com/other/news_20251.html...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jul 2013 18:36:32 +0900</pubDate></item><item><title>遂に終わる！頭文字D</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30635229/</link><description><![CDATA[ニュー速に載ってました。
http://mangagatari123.blog.fc2.com/blog-entry-818.html
この画像だけ見ると、あと2回で終わるなと。来週月曜で終わるなら、既にヤフトピで上がってるだろうし。
連載18年かー。俺連載開始から読んでてそん時まだ25。

？？？ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jul 2013 20:30:23 +0900</pubDate></item><item><title>どーなる頭文字D</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30624780/</link><description><![CDATA[今週の頭文字D読んだら、もうそろそろ終わるのかなと。
そこで、エンディングを独断と偏見で勝手に書いてみた。

まず各キャラの未来は…。
高橋啓介
・プロレーサーに。数年後GT300あたりのトップドライバーとして、表彰台でシャンパンシャワーを浴びてる絵が描かれてFin。

高橋涼介
・実家の病院を継ぎ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jul 2013 08:01:07 +0900</pubDate></item><item><title>雨はいやね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30624630/</link><description><![CDATA[涼しさ緩和されるから平日はいいんだけど、週末夜は晴れてーー！
頭文字D風に言うなら白い悪魔（霧）が出てくると何も出来なくなるし。...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jul 2013 07:10:12 +0900</pubDate></item><item><title>秋に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30569038/</link><description><![CDATA[力試しの9月TC2000に向けて、この夏の走り込みは基礎プラクティスの強化をする。これはずっと掲げてやっていた事だが、今のレベルじゃいざ0.5秒縮めるとなると一押しが弱い。
なので、これから取り組むのは
どんな状況下においてもタイムを誤差殆ど無く走れる様にする事。
なかなか難易度高いが、スキルアップ ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jul 2013 08:11:55 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨明け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30514473/</link><description><![CDATA[今日遂に関東甲信越、梅雨明けでございます！さー、峠はドライがデフォ。
ただ地温が下がらないからタイヤマネジメント重要。短い暑い夏が、始まる！...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jul 2013 13:26:40 +0900</pubDate></item><item><title>明日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30510188/</link><description><![CDATA[みんカラ友達と箱根ドライブする事になりましたーw
嬉しい限り。]]></description><pubDate>Fri, 05 Jul 2013 22:34:56 +0900</pubDate></item><item><title>いってきます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30502602/</link><description><![CDATA[これから横浜環状線走ってきますー。
たまには高速ゾーンに乗らないとw]]></description><pubDate>Thu, 04 Jul 2013 22:04:32 +0900</pubDate></item><item><title>頭文字D 神奈川遠征！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30378858/</link><description><![CDATA[頭文字Dでメジャーになった神奈川の峠を個人の感想で書いて見た。
ネタバレも少しあり。

ヤビツ峠
・チーム246小早川/大宮戦で登場。
道が狭く、コーナーの大半はブラインド、
特にギャラリーコーナーヘアピンから先、頂上迄はほんと一部を除き実質一車線と変わらない位狭くなるが、テクニカルコーナーとヘアピ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2013 08:40:45 +0900</pubDate></item><item><title>見えてきた！高速コーナー克服！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30364543/</link><description><![CDATA[またまたみんカラのお友達の方々から、素晴らしいアドバイス頂いたおかげで、2つのプラクティスメニューが完成。
hiroさん、ziziさん本当にありがとうございました！！！

まず自分の理想的なランエボの走りは
ご存知ランエボマイスター中谷明彦。
彼の様な走りを目指す。
理想を持つと、走りのベースが近く ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jun 2013 08:43:40 +0900</pubDate></item><item><title>高速コーナー克服！個人の感想ですあしからず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30360273/</link><description><![CDATA[みんカラお友達の方からアドバイスがあり、高速コーナーを克服する為に、今週末から動き出す。
まずは、プラクティス出来る場所だ。
いつも流してる場所に高速コーナーメインの全長1.1kmの峠があり、そこは3時位なら殆ど車も通らないのでそこでやる。

ただ、高速コーナーはリスク大なのでまずはレブ縛りでライン ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jun 2013 20:24:48 +0900</pubDate></item><item><title>自身の壁（個人の感想ですあしからず）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30352362/</link><description><![CDATA[3週間前、峠のダウンヒルで地元のS14に完膚無きまでにやられた。
その場所は、頭文字D5thステージやAAでも出てくる難易度高コース。
去年11月からエボで雨、霧、雪、凍結関係なく毎週末走り込んで、プラクティスした甲斐あって買った時より進歩出来たと思ってたその矢先で起こったのである。
ちぎれず、下り ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2013 20:38:25 +0900</pubDate></item><item><title>ディラーで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30287429/</link><description><![CDATA[

三菱自動車の歴史本みたいなのがあって
エボ8MRページ発見！
ただフラッシュオフってハレーション。
ごめんねーwwww...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2013 14:18:43 +0900</pubDate></item><item><title>またまた頭文字Dネタ。あくまで個人の感想です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30270033/</link><description><![CDATA[最近毎日頭文字D4thステージを観てる。
前半はいつも恋が成就しない話しからスタートし、中間で文太GC8登場し、後半でゴッドハンド・フットとの対峙。

今回もネタバレ少しでご勘弁。

中間でプロDとバトルする相手がエボ4と6なんだけど物語の性質上、どーも悪者になる。エボ4がヒルクライム、6がダウンヒ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2013 23:00:31 +0900</pubDate></item><item><title>聞かせてくださーい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30245415/</link><description><![CDATA[ランエボ使いの方々！
サーキット、峠、競技にと乗りこなしているみなさんに、ランエボ乗っててこれあるあるってネタを是非教えて下さい。

では俺から
・ACDを普段はターマックで使ってるけどグラベルやスノーにした時にあまり違いが感じれてない。
・アクセルを不意に煽ると、シャクってしまって、ん？！ってなる ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jun 2013 07:22:51 +0900</pubDate></item><item><title>個人の感想wです。ランエボについての。あしからず。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30237723/</link><description><![CDATA[さて続き。
ちょっと前回で、まとめずダラダラ書いたから、ランエボに乗って持論が出来たからそれをまとめる。
◯ランエボって誰が乗っても速い？
・それは違う。ドライバーのテクで速さは決まるだよね。
ただ、まだテク発展中の人でも高い次元の走りを早く体感出来るってのが適当かなと。未成熟でも、慣れればそれなり ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jun 2013 08:51:35 +0900</pubDate></item><item><title>頭文字Dを通してのエボについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30237633/</link><description><![CDATA[昨日頭文字Dおもろーって書いたけど、唯一うーんって思うとこが、エンペラーや神奈川遠征のヤビツでも出てくるランエボが出てくるとこ。
まず、エンペラー戦でエボIVのロン毛がランエボが一番！遅い車はアウトオブ眼中w
って言ってて、物語上負ける。
エボIVからAYCが導入され、エボの進化が始まり名実共に、曲 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jun 2013 08:25:09 +0900</pubDate></item><item><title>頭文字Dおもれー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30229512/</link><description><![CDATA[連載されて随分経つけど、なんだかんだと言いながら頭文字Dはおもれー。
アニメ版ベースで話すると…。
（）内は原作とリンク。あんま書くとネタバレになるので、適当に主要人物名だけ。

1st（始まり→真子・沙雪→涼介決着）
・当時は画期的なCGとアニメの組み合わせだけど、今観ると辛い。
内容はかなり面白 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jun 2013 08:46:33 +0900</pubDate></item><item><title>お友達からのーっ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30229051/</link><description><![CDATA[みんからお友達のSTRIKEEVO Ⅸさんに乗っかり、ドライブミュージックの話題。

まずサーキットや峠を流す以外は曲無し。
走ってる時は天候等に関係なく運転席側の窓全開にして、そこから情報得てるので曲は要らない。

流してる時は、モチベーション上げる為にやはり頭文字Dが手っ取り早いw
今お気に入り ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jun 2013 06:39:12 +0900</pubDate></item><item><title>いくぜー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30224329/</link><description><![CDATA[最近走ってて凄く感じる事がある。
以前書いたブログにもある様に、エボ走りを体得してから、凄まじい勢いでスキルが上がっている。この次元は、FRでドリってた時とは明らかに異質。
自分でも何でここまで上がったかわからないまま、来ているので、上手くなってる？事すらわからない。
そこで、ここまで俺の底上げをし ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jun 2013 19:58:49 +0900</pubDate></item><item><title>やったぜータイヤゲット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30198213/</link><description><![CDATA[昨日同僚がオークションで、RE050Aの中古を4本30Kで落札してくれた！
2本9分、2本7分山で6年落ちだけど、ディレッツァZIIを4本新品だと80Kなのでお得ですわ。このペースで走れば持って4ヶ月かなぁ。梅雨時期があってだからなきゃ3ヶ月wタイヤやパッドは消耗品なので安く上げてガンガン走りたい！ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2013 11:16:03 +0900</pubDate></item><item><title>上手くなるために EP03</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30171121/</link><description><![CDATA[インプに搭乗して、異変はすぐに起こった。俺がガキの時、ハチロクで峠に足繁く通いドリってた次元を遥かに凌駕するスピードレンジに、身体が硬直し正直頭がおかしくなりそうになった。
コーナーへの進入スピード、フルブレーキングからの四輪ドリ全開でコーナー駆け抜け壁に突っ込む位の寄せ、直線でのアホなスピード、お ...]]></description><pubDate>Wed, 29 May 2013 08:55:06 +0900</pubDate></item><item><title>上手くなるために EP02</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30170339/</link><description><![CDATA[去年11月、転機が訪れる。
元レーサー、カート上がりのドライバーと走る様になった事だ。
彼とは面識もあり、何度も話していたし、俺からしてみたら遥か彼方のテクがあるのは人伝てで聞いており、エボ買って3W位の時に、1度搭乗している。
その時はEP01でも書いたが、かなり酷くてどうにもならない状況。
そん ...]]></description><pubDate>Wed, 29 May 2013 07:30:07 +0900</pubDate></item><item><title>上手くなるために EP01</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1883614/blog/30165692/</link><description><![CDATA[最近走りを一緒に熱く語れる人めっきり少ないので、ここで思った事を書く。
共感得られて意見貰えたらラッキー。

■Episode01 エボとの出会い
俺がエボ8MRオーナーになったのは去年3月の事だ。買うきっかけは同僚が極上のランエボを見つけて来た事。
1オーナー、走行距離5万未満、無事故、禁煙、オプ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 May 2013 20:03:28 +0900</pubDate></item></channel></rss>