やま@GDBD / やま@GDBDhttps://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/GDBD乗り休日ドライバーです。 外装は出来るだけ触らない方向でDIYチューンを進めています。 最高燃費は13.44km/L 東名富士ICからの帰阪 約300kmの記録です。 第二名神を通らなければ14は狙えそうでした。© LY CorporationjaSat, 04 Apr 2026 20:40:42 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifやま@GDBD / やま@GDBDhttps://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/アイドリング考察https://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/12697808/Mon, 30 Mar 2009 01:20:01 +0900燃料と点火とAVCSマップの一部https://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/12697560/Mon, 30 Mar 2009 00:55:12 +0900純正A4TE002Bとの差分リストhttps://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/12697083/Mon, 30 Mar 2009 00:20:59 +0900考え中https://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/12558297/Thu, 19 Mar 2009 12:50:53 +0900ロックされたSeagate製HDD・・・https://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/12214377/Thu, 19 Feb 2009 21:56:55 +0900純正クランクプーリーhttps://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/12077848/Sun, 08 Feb 2009 22:24:04 +0900DIYでDynaPackセッティングhttps://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/11992640/Sun, 01 Feb 2009 23:13:09 +0900アイドリングの点火時期https://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/11891206/Sat, 24 Jan 2009 20:55:01 +0900アンチラグテストhttps://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/11890995/Sat, 24 Jan 2009 20:41:59 +0900GDBのMAPセンサhttps://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/11878133/Fri, 23 Jan 2009 21:01:30 +0900DIY整備https://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/11758678/Mon, 12 Jan 2009 22:21:30 +0900純正ECUのドエルタイムとインジェクションタイミングhttps://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/11287492/Sat, 06 Dec 2008 20:56:21 +0900ガソリンとLPGの後付けBi-fuelシステムhttps://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/9883662/Tue, 12 Aug 2008 23:11:26 +0900新たに判明したパラメータhttps://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/8884050/Sun, 18 May 2008 23:44:16 +0900GW中のDIYhttps://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/8737257/Tue, 06 May 2008 19:35:26 +09003回目のDynapack in K-MAX SPEED https://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/8681142/Fri, 02 May 2008 21:37:04 +0900エンジンコンディショナーhttps://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/8611684/Sun, 27 Apr 2008 20:36:43 +0900純正ECUで足りない機能https://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/8575995/Thu, 24 Apr 2008 21:24:12 +0900純正A/F計とGRID LC-1の比較 追加調査https://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/8487573/Wed, 16 Apr 2008 22:17:30 +0900純正A/F計とGRID LC-1の比較https://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/8363729/Sat, 05 Apr 2008 21:34:56 +0900自作ノックアンプhttps://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/7539124/Mon, 21 Jan 2008 23:13:13 +0900空燃比計 + OpenPorthttps://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/7515982/Sat, 19 Jan 2008 23:40:14 +0900純正(改)ブーストコントローラ Rev.2https://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/7159784/Sun, 16 Dec 2007 23:23:55 +0900純正(改)ブーストコントローラhttps://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/7073139/Sat, 08 Dec 2007 20:33:21 +0900パワーチェックのログhttps://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/7057342/Fri, 07 Dec 2007 04:08:53 +09002回目のDynapack in K-MAX SPEEDhttps://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/7026839/Mon, 03 Dec 2007 22:56:17 +0900エコECUの可能性https://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/7025454/Mon, 03 Dec 2007 21:52:25 +0900エコECUの成果https://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/6632129/Sun, 28 Oct 2007 15:36:53 +0900タイヤ交換https://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/6632025/Sun, 28 Oct 2007 15:23:55 +0900エンジンオイル交換https://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/6632001/Sun, 28 Oct 2007 15:21:23 +0900AVCSマップhttps://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/5918350/Mon, 20 Aug 2007 23:09:13 +0900純正エアバイパス(ブローオフ)バルブ加工https://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/5551586/Mon, 16 Jul 2007 23:14:34 +0900プラグ交換https://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/5534593/Sun, 15 Jul 2007 20:16:47 +0900スプリングの異音対策https://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/5325270/Sun, 24 Jun 2007 22:08:15 +0900GW中のDIYhttps://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/4773301/Tue, 01 May 2007 23:16:33 +0900GDBのAVCShttps://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/4094915/Wed, 21 Feb 2007 22:02:12 +0900GDB-D型とF型のエアフロの謎https://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/4068570/Sun, 18 Feb 2007 22:29:19 +09005秒で出来るGDB ECUの学習促進方https://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/3986524/Sat, 10 Feb 2007 21:43:42 +0900剥き出しエアクリの遮熱対策https://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/3649505/Wed, 03 Jan 2007 23:02:02 +0900剥き出しエアクリへ交換https://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/3433817/Sat, 09 Dec 2006 22:48:33 +0900整備記録 バッテリー軽量化https://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/3350503/Wed, 29 Nov 2006 21:47:52 +0900ショートシフター取付け時注意https://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/3150589/Sun, 05 Nov 2006 13:19:11 +0900ショートシフター取り付けhttps://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/3034587/Sat, 21 Oct 2006 21:50:23 +0900バックタービンプレートhttps://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/2860665/Thu, 28 Sep 2006 21:52:17 +0900整備記録https://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/2850975/Wed, 27 Sep 2006 12:35:25 +0900整備記録https://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/2734180/Mon, 11 Sep 2006 22:32:15 +0900純正Brembo ディスクローターの値段https://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/2565142/Sat, 19 Aug 2006 22:08:43 +0900e-manage Ultimate UPDATE 2.00betahttps://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/2458533/Sat, 05 Aug 2006 16:45:35 +0900今後の予定https://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/2411595/Sat, 29 Jul 2006 23:32:59 +0900プラグチェックhttps://minkara.carview.co.jp/userid/188387/blog/2411453/Sat, 29 Jul 2006 23:21:27 +0900