GTI修理完了

先週末、shoさん宅へ遊びに行った際に修理に出したＧＴＩが出来上がったと連絡があり
本日引き取りに行ってきました。

最初はただ車を受け取りに行くだけのつもりだったんですが

鹿児島市内に着くやいなや、SHOさん＆お初のはじめW124さんとお茶をしたり、ラジコン大会に
出場中のakamaruさんとお会いしたりとなんだかんだで一日楽しく遊んでしまいました（笑）

特に遠方より鹿児島観光にお越しのはじめさんとは初対面ながら気さくに接していただき
ありがとうございました。
もうちょっと車をしっかり拝見しておけば・・・と後から悔しがってました（＾＾：

デジカメを持って行かなかったのが残念な一日でした。

肝心のＧＴＩですが、今回修理に出したのは・・・致命的な故障ではないんですが

１．燃料ポンプからうなり音がする時がある。
　　うなり音がしないときも心なしか作動音が大きくなっている（気がする）。症状が出ると運転席にしっかり聞こえるレベルの異音。

２．サーモスタットがしっかり閉じていない？
　　毎日の通勤ルートで、水温計が中央に達するまでの時間が徐々に長くなってきており、以前の倍くらいかかるようになった。長い下り坂で水温計が下がるほどではないのでサーモスタットが閉じきっていないもしくは作動不良を起こしているのでは？と推察

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１．燃料ポンプは診断機を接続してみると燃料系統（ポンプ制御系）のエラーが残っていたとのことで、燃料ポンプ、燃料ポンプＥＣＵ、フィルター、蒸発ガス制御用バルブを交換。
↑
乗ってびっくり。無音になってます。
キーＯＮで「うい～ん」と数秒間音がしていたんですが今はほぼ無音です。換えてもらってよかった～
診断レポート見ましたが診断機で燃圧とかも分かるんですね（驚）

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帰宅してから車庫の中で何度もキーＯＮにして作動音を聞いてしまいましたwwww
ほとんど聞こえませんがwwwww

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２．サーモスタットは交換。ターボエンジン車は交換が難儀だそうです。ありがとうございます。
明らかにすぐに水温計が上がるようになった（気がします）
今日は特別暖かかったしいつものルートで試してないのでまだ何ともいえませんが、直ってるっぽいです

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入ってよかったウォルフィーサポート（延長補償）

前回の故障に続き今回も盛りだくさん・・・元は完全に取れました

しかしながら、一週間の代車生活は長かったです。。。
やっぱり自分の車が最高です