最近ブログをまったくかいてなかったのですが生きています。
主に鈴鹿サーキットを走っていましたが2月22日で最後としてしばらくお休みにしようと思ってました。
30歳の時に初めてできた恋人と結婚するのをきっかけに最後にトライアルさんの走行会に参加した次第です。
遅くなりましたが(去年の話なので本当に遅い(;´・ω・))CR-Z限定走行会”CR-Z チャレンジ” in セントラルサーキットについても書いておきます。
前回の夏の走行会では第一コーナーでつっこんだのでブレーキを気にしながら走行したのもあってか40秒は切れず、1:40.934
総合で9位(NA早すぎです)、過給機は6台しかなかったのでクラスでは2位( ゚Д゚)
表彰台に初めて乗りました。いい経験をありがとうございます。
2月22日、トライアルさんの鈴鹿サーキット走行会。台数も少なくいため初めてVSAをきってみました。
いきなり飛ばすとくるりんしそうだったので感触を確かめながら走行。なれてきたのでタイムアタック。
ベストの2:47.192(確かこんな感じ)をだして次の周に事件が(-_-;)
130Rをぬけたあとリアに違和感があったので抜けた後にブレーキではなくアクセルON(ブレーキ踏むとイン巻きしそうだったので)
アクセルONの対応は間違ってたのかそのまま180度反転、左からスポンジバリアへ。
反動で車はひっくり返り(´・ω・`)
人生で初の赤旗出してしまい車はおじゃん。
一番びっくりしたことは一切怪我がなかったこと。鈴鹿サーキットはものすごく安全対策ができているなと思いました。(そのかわりスポンジバリア3つ破壊しました)
ということでCR-Zを降りることになりました。最後のサーキットと思ったのが間違いだったようです。
いろんな思い出が詰まっていましたが壊してしまいました。もっと長く乗っていたかったのですが。
田舎に住んでるものなので車は必要。トライアルさんへ車を探してもらい、すでに乗り換えました。
STIを候補に挙げましたが予算がなにぶん(鈴鹿へ60万投資したので(;´Д`))
もう少し抑えてシビックタイプRにしました。
もちろんFD2のほうです(新型は無理です)
しばらくはノーマルで乗っていきたいですがライト類は変えていきたいと思います。メーターは移植。
レカロは移植して納車にしました。

(画像はトライアルさんから拝借)
しばらくはおとなしく乗っていたいと思います。
ただ、バックカメラがついていないのでオートバックスさんに相談してきます。
CRZで知り合った皆様、ありがとうございます。CRZを通じていろんな経験を得たと思います。
最近忙しくてオフ会にも参加できていないしFD2に乗り換えましたがこれからもよろしくお願いします。
Posted at 2017/04/02 21:47:34 | |
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