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走行距離が13万㌔を超えたので、エンジン関係の整備をしました。

PCVバルブ及びホース交換→こちら
OCVフィルター交換→こちら
以前に交換分
バキュームホース交換→こちら

バキューム系統を交換できたので、その辺は安心かと。
あとの不安な点は、
クラッチディスク
エンジンマウント
燃料ポンプ
同フィルター
辺りでしょうか・・・。

朝晩は大分寒くなってきました。

毎年、寒くなってくると動きが悪くなるリヤドアのカーテシランプスイッチを、寒くなって作業が億劫になる前に交換する事にしました（＾＾；）
交換作業はリアシート一式を取り外す必要が有り、ついでにリアガラスのシェードが劣化してきたので、予備品のスモークタイプに入れ替えました。
カーテシスイッチは新品なのですが、フロント用と品番統合されたようで、カプラーの形が合わず(フロント用？)外したスイッチからカプラーを移植して取り付けをすることに。

これで寒くなってもドアを開ければルームランプが点灯するはず。
動くものが動く、点くものが点くのはとても気持ちが良いです。
年式的にポンコツと思われてしまうので･･･。