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2007年11月05日 イイね!

解決方法・・

解決方法・・この前に装着したエキマニですが、効果は絶大です!

リフトアップついでに『「抜け命!」の漢マフリャー』から、『「低速重視!」の純正マフリャー』に戻した影響もあってか

ブースト計の指針が慌しく動く

レスポンス仕様

になりました♪

・・ただ、アクセルONですぐにブーストが掛かる(1500~2000回転)ので燃費が1割ほど落ちてますorz

燃費を稼ぐには、ブーコンの調整で逝けるのか、細めの社外マフリャー(センパイ等)で排気を少し抜いてやるような方向でやったほうがエエんでしょうか?

全てにおいてパーフェクトを目指すのは無理なんでしょうかね?(;´▽`A``



Posted at 2007/11/05 22:40:03 | コメント(9) | トラックバック(0) | | クルマ

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「@あかえもん バブリーやの~♪(笑)」
何シテル?   08/18 00:06
大学時代は競技スキーなんぞ嗜んでいましたが、現在は天候・雪質・混雑状況を選ぶ口先スキーヤーです♪w 熱し易く覚めやすいB型で、いまだに自分自身をよく分かってな...
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