たまご。のブログ一覧

ワークスの車高を上げる作業をしたいのですが、いつ？？

やればいいのだろう？？

平日は暇ないし・・・・

山に行った時にでもやればいいのかな？？

久々にマンガでも読もうかなと

この間の作家さんにもらいました。
（ここまですごい人だったの？Σ(゜ロ゜ノ）ノ　マジ！）

見た目にはそんな感じには見えなかったけど。

ぜんぜんえらぶってるわけでもないし

普通のおじさんかな

人は見かけによらないですね

金曜の夜に峠に行ってきました。

ワークスで行くのは１ヶ月ぶりぐらいかな？
（修理しなければならないところがあったので）

外したものと付けた物の試運転ですが！

しかしあいにくの雨

それでも行きます。

雨もおもしろいしね


さて


外したものはブローオフです。

なんとなくですが、排気漏れ？を起こしてるのかなと思い

外してみました。

結果は？？

いい感じです。どんな風にとは説明しずらいですが

まぁ良くなったということで


付けた物は？ブーコンです。

付けたと言うよりグレードアップですが。

物はＢＬＴＩＺのＳＢＣ－ＩＤ（だったかな？）

前と違ってゲインの調整ではないので簡単です。

かけたいブースト圧に設定するだけ。あとは機械の方でやってくれます。

下のほうは立ち上がりが良くなり上のほうも回るようになりました。

ひとまずブーストは１．２ｋで設定。

でも実際は１．２４ｋぐらいかかっていましたがよしということで。


走ってみるともう少しリヤが流れた方が走りやすいような気がするので

リヤの車高を１センチぐらい上げてみようかな・・・・・

友達がスタタボを売りに出すためノーマルに戻す作業です。

車高調交換。

ほとんど１人でやってました＾＾；

他にはブースとコントローラー・ターボタイマー・

ＥＴＣなどなど

朝から初めて終わったので３時近く



そのあと～に

その友達からブーコンを破格にて購入！
（もともと自分がその人にうったのですが買い戻しました）

今付けているのも同じメーカーなのでＯＫかなと思ったものの

ソレノイドバルブのカプラーが違うためだめでした

配線引きなおし・・・・・

めんどくせ・・・・

ということで取り付け終了



設定は簡単でいいですね。ゲインではなくブーストを入れるだけ

下がなかなかいい感じになりました。

ひとまず設定は１．２ｋです。


本日試運転予定



「今日ぶつもって行きます」（謎）

ちょっとわかりずらいですが、ボンネットの補修です。

エンジンマウントが入っているせいか、振動のためダクトの整流板が取れちゃいました。

ということで、ＦＲＰで補修です。

費用は０円です。

なぜかっていうと

なせか家にありました。

っていうか親父が持ってた。

何に使うために購入したんだか？？

話はそれましたが作業は写真を見てのとうりで、ゴム製？の接着剤剥がし

あてつけをし

液に硬化剤を混ぜ

グラスファイバー？を手ごろな大きさにカットして


ペタペタし完成！

ちなみに写真は重しが乗っかってます。


これでＯＫのはず？？