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個人的には、ネットで見た感じヴォクシーかっこよい、ノア微妙。ただウォーキング途中に実物見るとヴォクシー微妙、ノアかっこよい。

ヴォクシーは前期のワイド感ある感じから、ステップワゴン同様細長く見えるのが残念。

一方ノアは逆にフロントのワイド感があり、意外に高級感もある。リアのコンビネーションランプも良い。MC後であればノアを選択するだろう。

ただ、不満のインテリア、エンジンに手が入っていないのと、ACCがないのがいたい。

一方ステップワゴンの新型。
ネットでの画像は微妙、特にホイールは現行型の方が良い。ただiIMMDは魅力。オデッセイハイブッドのようにスポーツカー並みの加速をするんでしょうか。

最近思うのは現行型のステップワゴンもなかなかかっこよく見えてきたので最近ノーマルがいいのではと思い始めています。

ただ何か手を入れたいですがね。

洗車セット購入。いつもディーラーで500円洗車してもらってましたが、たまには自分で洗おうと。

さて、10月に購入して初めて、窓を開けて走れる季節になったのですが、意外とタービンの音が聞こえことにびっくりしました。初めは気のせいかと思いましたが、アクセルに合わせてフュィーンという音が聞こえます。

といいながらまだどノーマルのステップワゴン。
どうすれば理想の姿になるか模索中。

案1
車高調にて指一本までローダウン。
案2
モデューログリルと車高調にて指一本までローダウン。
案3
M'sスピードのフロントリップとサスで少しローダウン。
案4
無限リップとノブレッセグリルとサスで少しローダウン。

フロントリップつけると、あまり下げられないのと、横のラインが後で気になり始めると思うので、案1が濃厚かな。

ホワイトだと、モデューログリルに無限リップの組み合わせが1番かっこいいと思います。モデューログリルだけでもホワイトはかっこいい。

ブラックだとローダウンが1番シンプルでかっこいい気がします。

たまたま見た白のヴェルファイアについてたホイールかっこいいなと思ってホイールキャップを見たら、レオニス。

ネットで調べるとレオニスVTのパールブラッグサイドマニシングル。

相変わらずホンダ車は適合サイズの選択肢が狭く、19インチで、7.5jに抑えると選択肢が狭い。

しかしそこはレオニス適合します。
しかしまたレオニス、ブラック系。
でもマニシングル部分がかっこいい、値段も19インチの割にお得。

親のハイブリッドフィットには乗ったことはあるのですが、ガソリン車は始めて乗りましたが、面白い。

低速からアクセルを踏んだ分だけパワーを感じながら走れる、ホンダのNAは良いなと。今のステップワゴンは滑らかに加速し、絶対的なスピードは重いとはいえターボのステップワゴンの方が早い気がしますが、やっぱりNAのフィーリングが好きですね。
後はフィットぐらいのサイズが運転してて、楽しい。そう思うとEG6は相当楽しい車だったんだろうなと思います。

ただ改めて思ったのは、ステップワゴンのエンジンは静かだなあと。

本当にRP をどういじるか方向性が見えない。

ワイドローに見せるために、ローダウン、フロントリップだと思う。ローダウンはTEINの車高調にするとして、フロントリップが悩む。

厚みのあるデザインは余計縦長に見えるし、理想のデザインのエムズスピードのエアロはLED部分の穴あけ加工に加えFRPにつき、割った時のリスクが高いので、ローダウンできない。
となると、ゴム製リップが1番コスパが良いように感じる。それか、シルクブレイズのリップ。
FRPですが、それほど厚みもなく、ワイドに見えるのでは。あとはシルクブレイズかノブレッセのアイラインで雰囲気変わるのでは。

ということで、現時点でこんな感じです。

ちなみにグリルも悩んでおり、モデューロに変えるか悩みますが、ノーマルの方がワイドに見える気がする。

だいぶ増えてきたRP 、実車みながら研究します。ただほとんどノーマルしかみないですが。ちなみにうちの近隣はヴォクシー王国。それでも1年前は1週間に1台遭遇するかしないからだったRP が、今日は20分ほどの運転で、5台遭遇しました。だんだん増えて来ましたね。