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借りました。って２００３年のシリーズですが、ラリーってじっくりみたことなかったのですが、本当に荒れた、細い道を全快で走っていくのは過酷なレースだなーって思います。ほとんどの車がトラブル発生やコースアウトしたりと、それでもゴールするのはさすがラリー！
さらに故障すれば自分で直すなんてＦ１とは別世界ですね。

でも途中で、はまったりしたら、観客が手伝ったり、故障車が前方にあれば、観客が後続車に合図したりと、手の届かないＦ１とまじかに見られるラリーはすごいなーって思いました。
やっぱスバルＷＲＣ２００３は別格に他の車よりかっこいいです。

今日黒のカレンがはしってて、ゴールドのホイルでした。
かなりゴールドのホイルって浮いてるなーっておもったと同時に
自分もあんなに浮いてるのかなーって恥ずかしくなりました。
僕のトムスのホイルは友達からもらったもので、当初、白を買う予定が、メーカー品切れによりゴールドにしたそうです。

もし、品切れしてなかったら今頃、白になってだろうなー。
でも今の車にはゴールドでも似合ってると思うですけどね。

紙、布のような物体が前にありました。そのまま通過するとバキバキバキとすごい音が、よーく見るとトタンみたいなものがおちていて！

自分の車だったらエアロ割れてただろうな。

営業車に乗り始めて３年半、走行距離は７８０００キロです。
２週に１回は高速に乗り。
基本は市内の得意先周りですが、たまに会議で高松行ったりしますね。
昔は１日で２００キロ走って得意先回って商談して、高速降りると渋滞が待ってました。

しかし営業車はエンジン音がうるさいですけど、ハンドルが軽いすごく回るんで、楽です。

ですよー。ＦＦでタイヤが扁平で幅も広いってこともあるとおもうんですが、もしやＬＳＤが入ってるようにも思えるんですけど。正直かなりの重ステで、かっこよく手の平で（一番星ステア）まわせないんですよね。
走ってるときはむしろクイックなんですが、徐行とかだとむちゃくちゃ重いっす。

ＢＺ－Ｇは機械式のＬＳＤは入ってないはずなんですけどね。