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ＤＡＹかというぐら見ました。
見た目のうつくしさ最高の車ですが、やっぱこの車もリアスポ
付いてるほうがバランスあっていいですね。
あの狭そうで低重心なコクピットにのってみたいです。

雑誌でレクサスについて読んでました。
店舗までの輸送はなんと屋根付きというかＦ１などを運ぶ、ようなトラックです。

はじめの１年間はノルマないらしいです。押し売りのイメージをつけさせないためだそうです。すでにターゲットにはＤＭを送ってるらしく、海外高級車やＢＭユーザーの獲得をねらってるみたいですね。
僕には関係ない世界ですね。なぜかブランド育成方法や店舗運営の仕方戦略的には興味はあるのですが、車自体にはあまり興味ないです。

水垢がすごかったので、また１週間ピットイン状態なので洗車しました。今回はふきとりまで、まじめにやりぴかぴかです。

その後、車内を最近買ったリセッシュで後部座席から助手席、運転席、フロアまでスプレーし、車内の空気をリセット。

洗車後、後ろをみるとテールランプと植物の絡み、太陽の光がすごいきれいで何か涼しげで一枚撮りました。

次買う車さがすために勉強中です。

トヨタでほしいと思うのはこの２台が思い浮かびました。
まず、エクステリアはメーカーオプションのエアロで武装すればどっちも納得のスタイル。

インテリアですが、メーターは嫌いです、ただエアコン類は綺麗で総合的にはまずまず。

性能ですが、最上級グレードで１９０馬力。排気量、重量があるとはいえレビンより２５馬力上。（アテンザ２３ｃｃで１７８馬力）
フィールダーのほうが走るには良いみたいですが、ランクスのほうがスタイルが好きです快適性能と運動性能、しかもメーカーオプションでスポーティなスタイル。

ちょっと検討です。
さあ次はマツダサイトへ