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RPステップワゴンの1ヶ月点検も無事に終え、不具合なく乗ってますので新たに感じた感想を。

燃費:個人的には○
1回目が10.2 2回目給油はまだですが11くらいです。おそらく街乗りだけだと10くらい、高速、街乗り半々で13くらい、高速だけだと17くらいいきました。

センシング◎
始めは怖かったですが、慣れると快適性にびっくりしています。正直ここまで使えると思いませんでした。高速ではレーンキープ、ACC常にオンです。ACCだと、前の車が遅くても、イライラして追い越し車線にいくこともなく、気持ちが落ち着いたままクルーズできているので楽です。

ナビ:◎
アルパインBIGxは画質、機能、リアモニターとの連携が素晴らしい。ナビの精度も思ったほど悪くないです。

見た目:
やっぱり車高落としたい。意外と足高く見えるフォルム、セレナ、ヴォクシーのどっしり感が羨ましい。
ワイド&ローにしたい。

ようやく1回目の給油とセンシングを試したので感想です。

燃費は初めてのプッシュ式スタートの車だったので、アクセサリー状態のやり方がわからずアイドリングしながら色々設定していたので、燃費計で5.5からのスタート、チョイ乗り、高速半々で10.1。ちなみに給油してすぐ高速乗って、多少渋滞もありながら、距離で50キロ走って17.0をマークしてました。予想で9.5くらいで、10超えれば良いなあと思ってたので満足です。ちなみにECONはつけてますが、踏み込む時間が長いので、オフにしても燃費変わらない気がしますが、オフにするといかんせん加速が良いので、踏み込んでしまうといけませんがね。

センシング
初めは怖くてビビりました。加速しながらコーナーに入って行くのが怖く、カーブや車の多い首都高は逆に疲れます。

ただ郊外の高速道路ではすっごい楽です。レーンキープ、車線逸脱は便利なのですが、いかんせんレーンキープが反応しない。反応しているのは走行距離の3分の1くらいなイメージです。しかも初期設定で解除の警告もなく、知らないうちに解除になってたりするので、危険だと感じ警告音を設定しました。

慣れれば意外と便利なので
レーンキープの認識精度とゼロキロまで対応するACC、ワンクリックで設定できるプロパイロットがどこまで凄いのか気になります。

まあ、ストリームは燃費は8台で、ACCもついて無かったので、すごい進化ですね。