R33バンザイ！のブログ一覧

デイズのホーンを交換した時の事。
取り付け位置の確認中にうかつにもホーン本体をエンジンルーム内に落としてしまって、下からは取り出せないため、バンパーを取りずつ前に、フロントのアンダーカバーを外してみることに。

その時、作業をしやすくするためにジャッキアップしようと、リアハッチを開けて、工具とジャッキを取り出そうとしたら・・・、レンチ類はあれど幾ら探してもジャッキが見当たりません。

ネットで検索してみたら、なんとデイズは元からジャッキは搭載されていないとのこと。（ディーラーオプション扱い）
仕方がないので、別の車からジャッキを持ってきて事足りましたが、そういえばスペアタイヤもありませんでした。（エマージェンシー用のパンク修理キットは付属）

ムーヴに乗っていた時、金属片が刺さったまま走り続け、気が付いた時にはサイドウォールが破損していたことがあり、家に帰る途中道端でタイヤ交換をしたことがありましたが、付属のパンク修理キットは釘が刺さって空気が減っている時ぐらいしか使えないので、もしデイズで同様のことがあれば対応はできません。

最近はトラブルがあればJAFや車屋を呼んで対処しているのかも分かりませんが、ある程度自分でメンテナンスをする「人種」からすると、プレーパッドの交換時やタイヤローテーションのときにジャッキは必要だし、パンクで動けなくなった時に出張代とか払わずに済むので、標準で付いていた方が何かと便利なんですがね・・。

第一、レンチは標準装備なのにジャッキが付いていないのは何故って感じです。
それならいっそのこと、ジャッキが無いならレンチも無い方が納得できます!

スペアタイヤとジャッキが無いのは遠出するときの一つのリスクですね。

オイル交換はDIY派なので、まだ先になりますがとりあえず揃えておこうと取説をチェックしたら、なんとメーカー指定のオイル粘度は0W-16!!
ムーヴは同じターボエンジンでしたが、5W-30だったのでストックしていたオイルが使えません。（泣）
粘度が低いと膜切れやターボの焼き付きが心配なりますが、最近のターボはオイルに頼らない構造になっているし、エンジン構造もかなり進歩したということでしょうかね。10年間の技術進歩には関心させられます。
因みに33Rは15W-50のオイルを使用していますが、そのオイルと比べると天ぷら油並みです。
しかもデイズのNAは更に柔らかい0W-8が指定となっているらしので、こうなるとほんと天ぷら油でも大丈夫じゃないかと思ってしまいますね。（笑）

軽自動車と割り切れば、装備、走りに不満はない。
前回買い替えたときにも感じたが、軽自動車の進化には関心させられる。

13年前のムーヴカスタムとの比較となるが、安全面、燃費、装備面において、軽自動車もここまで進化したかと感心する。（その分値段も上がっているので当たり前か?!（笑）
・S-HYBRIDは発進時に効果があるらしいが、確かに発信時はアクセルをべた踏みしなくても流れをリードできる。その割に燃費がいいのはやはりS-HYBRIDの恩恵ですかね。
・新車はある程度オプションを付ければゆうに200万円をオーバーするがらしいが、中古(8,900km、2年落ち)を150万円で購入。現行車且つほぼフル装備でこの価格なら損は無いでしょ!
・燃費に関しては前車はアイドリングストップは無く、60kmで1800rpmだったが、今回はS-HYBRIDでアイドリングストップ付き、60kmで1500rpmと少々ローギヤー化されているので、1～2割程度は燃費の向上が期待できるか・・。
・後部座席はムーヴには敵わないが、大人でも窮屈なく乗れるスペースは確保されている。
・モニターが9インチになり、フルセグとワンセグの画質の差が7インチと比べて顕著なるものの、感度は10年前の後付けチューナーより格段に向上。

前回車検時から今年に入っても色々とパーツを交換し、次回車検を取るように考えていましたが、親父が乗っているアトレーワゴンの状態が悪く、さりとて買い替えるには親父の年齢がそろそろ免許返納を考えないといけない年齢なので、それならば私のムーヴを親父に譲り、私が車を買い替えた方がいいだろうと言うことになり、今月乗り換えるようになりました。
親父がムーヴに乗るので完全に手放す訳ではありませんが、購入してからコツコツ色々手を掛けてきたので、我が子を嫁に出すような気持ちで何だか寂しいです。
今回のバッテリー交換も親父に受け渡すための準備で、あとCVTフルード、エンジンオイルも最後に交換する予定です。

車はいつかは手放すことになるので、一番いい形でムーヴを送り出せるようになったと自分に言い聞かせ、次の車へまた愛情を注ぎたいと思います。

今まで長らく私のL175Sに対して色々とご支援を頂きました皆様へ感謝いたします。
また、整備やパーツ交換について参考にさせていただいたことにも感謝です。
ありがとうございました。

で、次の車ですが・・・日産・デイズです。
デイズに決まるまでには紆余曲折ありましたが、それはまたデイズが納入されてから新たにみんからで紹介したいと思います。