
ボディカラー エアロ 好みは様々だと思います。
自分なりのまとめです。 グレードはSがいいかな レザー調の内装がどうしても と言う方は別として そんなにアームレスト 小物入れ等 必要ないと実感してます。
それよりスマートエントリー、電動格納ミラー 、シートヒーター方面に予算を回した方が結果良かったです、何より今の塗料の品質がかなり向上しており シリコン除去 ミッチャクロンと併用して内装のカラーアレンジはお手軽かつ完璧に出来ちゃいます。
フォグ関係も最初にチョイスした方がいいかも?
外装にTRDを選択したい場合 パールホワイト又はブラックじゃないとパーツが割高になります
社外ホイール装着 インチアップを希望なら ツーリングパッケージがベターと思います
社外の車高調に思い入れのある場合を除いてですが ハイブリットだけにトルクが・・・なので
個人的に セッティング固め フレーム等の強化 ブッシュゴム強化 等のチューンは実感できないだろうな?と思います。ちなみにツーリングPC装備のホイールは新車はずし ナット込みで一本12000円程度で即転売できました。
購入して良かったパーツは ガナドールのPAEマフラー、LXモードのフロントアンダーガーニッシュ
モデリスタ トップノットアンテナ、愛知トヨタオリジナル パネルシートです
逆に 侍プ○デュー△のフロントガーニッシュ(型が全く合わず)ブラッ○ン ヘッドライト(購入時原産国未表記 光軸バラバラ バルブがしょぼい=単車用)メーカー不明のガングリップステアリング(TOMSを買えば良かった) すべて個人的な感想です ユーザーが増えてもアクア専用と謳うパーツは
なかなか高いですね。 純正パーツを加工して・・・と考えてましたが 個人の出展でもショップ並みの
値段で取引されている状況ですので 最初からディラーオプション、メーカーオプションで完成形に近づけえおいた方が無難かな? と思います 今 結構値引きも対応してくれる状況(あくまで個人の感想です)でした。 取説も保障も無いゴミパーツに手を出さない事をお祈りします。
Posted at 2013/09/03 02:08:22 | |
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