<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>PhantomⅦ / PhantomⅦのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1886159/blog/</link><description>通勤快速仕様のMR-Sでどこまで走れるのか
車は地味でも走りは熱く!</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 04:56:31 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>PhantomⅦ / PhantomⅦのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1886159/blog/</link></image><item><title>のーんびり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1886159/blog/43660682/</link><description><![CDATA[先日、元同僚と焚き火をしました。
BBQじゃないです。ただ焚き火だけ。
椅子に腰掛けてコーヒーを飲みながら、ただ火を眺めるだけ。
こういうので良いのよ。
こういう休日が欲しかった。
焚き火、ハマりそうです。

...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jan 2020 15:46:39 +0900</pubDate></item><item><title>MR-S 2zz ZⅡ☆　スポーツランド山梨　初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1886159/blog/40421862/</link><description><![CDATA[なかなか44秒を切れませんでしたがライン取りを試行錯誤して
最終ヒートの時間いっぱい、タイヤもタレ始めていましたが
最後のクリアラップで目標の44秒を切り43.680を達成。

アップダウンが激しくヘアピンの多いコースです。
ノーマルミッションの２速固定で走れるハマりっぷりは気持ちよかった。
個人的 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2017 15:53:36 +0900</pubDate></item><item><title>MR-Sのタイヤ積載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1886159/blog/39430347/</link><description><![CDATA[こんなんなりました。
ボールでも打ち出すのかな？
イロモノっぷりはBTFデロリアンに通ずるか！？
更に15インチの小さいタイヤなら空気を抜いてナビシートを前に出してシート裏に1本、
シート上に2本、フロントに1本で計3セットは積めます。
これ以上はボンネットの強度的にも走行的にも不安なので ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Mar 2017 20:11:55 +0900</pubDate></item><item><title>MR-S&amp;#215;SKYLINE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1886159/blog/38073851/</link><description><![CDATA[月までの距離はまだまだ遠い

いつか届くその時も車を楽しんでいたい]]></description><pubDate>Fri, 17 Jun 2016 22:39:39 +0900</pubDate></item><item><title>2014年9月13日SSRA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1886159/blog/34028593/</link><description><![CDATA[タイムが伸び悩んで来ました。
今までは難しい事は何も考えずにヒャッホーと走っていましたが、
流石にもう頭を使って走る必要がありそうです。
どういう動きをするとタイムが良くなるのか、また悪くなるのか等々・・・
遮二無二走ってみても自分で思ってるほど速くないんですよね、
むしろ殆どの場合は遅く ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2014 13:52:06 +0900</pubDate></item><item><title>しょうらいのゆめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1886159/blog/33269284/</link><description><![CDATA[オープンで走ってたら3人の下校中らしき小学生がこっちを指さして叫んだ
「「フェラーリだ！！」」
屋根が開いてれば全部フェラーリだと思ってないだろうな（笑
ポルシェに間違えられた事は何度かあるけどフェラーリは初めてだった
とは言え、確かに最近はポルシェとフェラーリもお互いに似てきた気がする
 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jun 2014 20:47:05 +0900</pubDate></item><item><title>SSRAお疲れ様でした！記録更新は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1886159/blog/33013427/</link><description><![CDATA[今回もSSRA、日光サーキットに行ってきました。
が、残念ながら今回は記録更新ならず。
44秒にも入れず、45.1秒でした。
43秒なんて夢のまた夢だ！ガッデム！

とは言え気温があがり続ける今後、
45秒台を維持出来たら上々と言っても良いかなぁと思ったり。

今回が4回目の走行会と ...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2014 21:33:26 +0900</pubDate></item><item><title>タイム短縮≠技術向上</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1886159/blog/32984737/</link><description><![CDATA[現在利用中のタイヤTOYO PROXES T1R。
全くもって不満はないのですが、R1Rも気になる今日このごろ。
試してみたいのは山々ですが、安易にタイムを縮めるのも何だかなぁという感じ。
パーツのお陰なのか、腕が上がったのか分からなくなるのは勿体無い気がする。
T1Rのまま日光でコンスタン ...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2014 23:43:51 +0900</pubDate></item><item><title>年度最後のSSRA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1886159/blog/32700037/</link><description><![CDATA[3回目となる日光サーキットに行ってきました。
自分は少しばかり用事があった為、午前の3ヒートだけ走って帰宅という事になってしまいましたが、
主催のテクノプロスピリッツ様、同乗させて頂きました皆様。
今回もありがとうございました。

実はパーツレビューにはまだ書いていないのですが、
この日 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2014 15:49:53 +0900</pubDate></item><item><title>Snow duty</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1886159/blog/32376267/</link><description><![CDATA[冬季オリンピック社員総合・雪中勤務初日、無事終了しました。
皆さんお怪我はありませんでしたでしょうか。

電車同士が追突したり、首都高は雪で排水口がつまりウォータースライダー状態など。
関東は被害甚大でした。
自分が乗っていた電車は対向電車からの落雪で運転席のガラスにヒビが入ったそうです。 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2014 21:38:29 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット走行会お疲れ様でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1886159/blog/32209159/</link><description><![CDATA[テクノプロスピリッツさん主催の日光サーキット走行会に行ってきました。
ブログには無いのですが日光サーキットは２回目で、前回の初走行では５２秒、ベストラップが４８秒。
タイヤは１０年落ちのPZ1でしたヽ(･ω･)/ｽﾞｺｰ

今回は新品TOYOプロクセスT1Rを装備しての走行、おお、当然ですが ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2014 22:00:24 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1886159/blog/32023790/</link><description><![CDATA[皆さん、明けましておめでとうございます。
旧年中は大変お世話になりました。
今年もなにとぞ宜しくお願いします。

早いもので今年も残す所わずか３６５日となりました。
いやぁ、ほんとに最近年が明けるのが早いなぁと感じるようになりました。
だからこそ一日一日を大切にしていきたいと思います。 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2014 15:46:19 +0900</pubDate></item><item><title>愛車とは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1886159/blog/31738837/</link><description><![CDATA[MR-NORIさんがご自身の日記、「相方」で問われた「皆さんにとって愛車とは」を見て、

自分の考えをまとめてみたくなりました。


自分にとって愛車とは

どんな時でも愛車で走る事を考えるだけで少し元気になれる。

走り出してしまえば全てを忘れて夢中になれる。

毎日でも、何 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Nov 2013 01:54:23 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブ日和！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1886159/blog/31393770/</link><description><![CDATA[台風一過が空気を澄み切らせていますね。
いつもは青く霞む遠くの山が今日はまるで目の前にあるかのように、その山肌まではっきりと見えます。
日差しも柔らかく空は青と白のコントラストが美しい。
こんな日は車の屋根を開けて高原をドライブ出来たら最高だなぁ。
でも悲しいけどここ、職場なのよね！...]]></description><pubDate>Wed, 16 Oct 2013 16:25:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>