ケイ@DC5のブログ一覧

純正ショックからテインのモノスポーツへ変更しました。




あと今までインテで履いていたTC105Nもスペーサー噛ませて履かせました

アルトとかインテの車高調の乗り心地のイメージしか無かったのですがめちゃくちゃしなやか…というか柔らかく感じます笑


それとサーキット走ったらインナーフェンダー無くなりそうなクリアランスしかなさそうなんですがみんなどうしてるんだろうこれ…




あとフロントのハブを左右交換しました。




このタイプのハブ交換初めてだったのですが、それはそれはもうサビっサビで泣きながら外しました笑

片方外してから用意してたハブの型式が違ってて二度手間になったのもこれまた泣いた笑

怪我の功名で両方交換してしまったので異音も消えて幸せです



ゆっくりではありますが車いじり再開できて楽しいです。

次はマフラーとかシートレールとかステアリングとか？諸々変えたいですね

狙ってたマフラー廃盤になっちゃったのでどうしようかと笑

今日は友人がSUGOを走るとのことでSUGOへ

そしたら知り合いやみん友さんがいっぱい(・∀・)

GWということもありかなりの台数がいましたがここぞとばかりに写真撮ってました
ほぼ全車撮ったかな？

日曜日に菅生で開催されたみんなDE走行会に参加してきました。
インテで菅生を走るのは初めてで不安がいっぱいでしたが無事に走り終えることができました。
主な変更箇所は足、マフラー、ECU、パッドくらいです。
タイヤはフロント235/40 17 リア215/45 17 どちらも中古のZ2☆2015年製を使用しました

ベストタイムは1'43"2







自分の目標タイムがもう少し上だったのでかなり悔しいです。






走り方を変えてみたり、気合が足りないのかと思い5枠目はかなり頑張ったのですがなかなかタイムは縮まらず…

1から出直してリベンジですね…



いい車だからこそ、そのポテンシャルを引き出せなかった自分が悔しいです＿|￣|○

題名とは関係ないし写真もありませんがバッテリーをカオスに変えました←

バッテリーの取り付け日が6年前？だったので一応って意味も込めて…

というのも、納車してからずっとなのですが信号待ちで止まるタイミングとかでアイドリングが上下したりしちゃう現象が起きてるのとなぜかワイパーが途中で止まっちゃうっていうのがあるんですよね…

その意味もあって交換してみました。

結果変わりませんでした←

それとヤフオクに出てたインマニ見ながら自分の見るとやっぱり謎の社外パーツ入ってるのかなぁと








これも謎

雪があるのもあって全然車さわれないので色々妄想はたくさん繰り広げております笑





冬期間で車高調を外してるのでそのタイミングでガタが怪しいピロアッパーをお世話になってる方に注文

車高調バラすタイミングで交換します




ご縁がありフルバケに

以前のフルバケがもらったものだったので人生で初めてフルバケを購入しました笑

座り心地、ホールド感よきよきです(●´ω｀●)





早く雪溶けないかなーと体はうずうず

あとやっぱり社外のリップなりエアロは入れたいかなーと…
目立つようにっていうより、個性を出したい…

11月のことですが東北660選手権特別戦に#456号車のBドライバーとして参戦してきました





↑
エントリーリストにもプレッシャーをかけられる

何気に今年初SUGOでした（去年は結構SUGO走ってたのに

当日まで拒否してましたがAドライバーの重圧により（？）なんとレースのスタートドライバーに汗
終わってみればスタートドライバーでよかったなぁと勉強になりましたが今までスタートドライバーはやったことなかったのでとても緊張しました（当日具合悪いのもあってずっと顔白かったです



決勝はクラス2番手でした




スタートで外にはみ出してしまって順位を落とすことになってしまったのがとても悔しいです。
せっかく車出してくれたAドライバーに申し訳ない気持ちでいっぱいです😭

でその2週間後？

今度は今年よくお世話になってる地元のメンバーでレンタルカートの耐久レースに参加してきました










決勝は常連さんやらオフィシャルがいる中3位でした

景品もとても豪華←
いい走り納めだったかと思います



↑
突然の祝勝会飯テロ




ちなみにインテですがジール→無限スポーツタイプに変更です
冬は少しでもジールを温存したいので…
ショック変えたらとても車高が高いですがフロントの感触はとてもいいですね

来年は筑波とか走りたいので冬の間にいろいろやります😎り