カレ幕で　押しかけ　プチオフ

こんばんは!!

関東遠征お疲れ様です(^^)/
道中色々楽しかったみたいですね～♪

僕も嫁さんの許しが出たらの話ですが
冬が来る前に関東遠征考えてます～(^^;

わんばんこ！
ラフェスタだから
運転が快適で楽しかったですよ～

最近、長距離ドライブが
流行になってきましたね～

こんばんコッ

Version NISMO　のZ34ですね～。

これの７０台目を１０日程前に工場で

・・・いじいじしてましたよ～

わんばんこ
え！本物を工場でいじってました？

うーん　いつかＺにも乗ってみたいです～

こんばんは。

参加できずにすいませんでした。行きたかったんですが・・・
てか、タイヤ交換していたんですね（汗）これで思う存分攻められますね（笑）
その銘柄はどうですか？自分も交換する際はしっかり系のやつにしたいので、インプレお願いしますね。

わんばんこ
いえいえ、お気になさらずに
またの機会に会いましょうね

タイヤの件は
帰りの事を考えると
さすがに不安になってしまって・・・
決断しました
ＤＵＮＬＯＰのエネサーブＲＶと比較しましたが
値段でこちらにしました。
というか昨年くらいから、この銘柄に決めてたのです。安いタイミングで買おうかと・・・
ミニバン用なので、サイドウォールがしっかり
してて、硬いサスを入れたかのように
感じますが　その分しっかり踏ん張ります
もちろんショルダー部は磨耗に強いとのこと
比較的ヨコハマは耐磨耗性は良い、と
お店の人は言ってました

私はハイウェイ直線番長かも（汗）

お疲れ様でした～

私も近くまで来ていたのでおじゃましようかと思いつつも、長旅の疲れでそちらに足を向けることができませんでした(^_^;)

＞タイヤ
毎度あり～(笑)
純正アスペックはサイドウォールがブヨンブヨンですから、ｍａｐが余計によく感じるかもしれませんね(^^)
サスの柔らかいラフェにはしっかりしたタイヤがベストマッチですよ！

おはようです～
近くに来られてたんですか～

アスペックは　標準空気圧　2.3でも
接地部がひしゃげて見えたので　2.5にして
東京に行きました。
mapはさすがミニバン用ですね、
2.3でしっかりです
ノーマルサスだとぴったりです

こんばんは～！

遠征、お疲れ様でした。

タイヤ、いいですね。
私も次はこのあたりを狙いたいと思ってます。

おはようです
ラフェスタは運転が楽なので　気持ちよく
走れました～
車高を落としてないので　外側がどうしても
早く減ります
なのでミニバン用タイヤが
欲しかったのです～

お疲れ様でした。

ねずみーのためにわざわざ混雑の中を来れれるとは＾＾

日産本社は、残念だったようですが、タイヤを交換できて
良かったですね。

お疲れ様でした

そうですね～（汗）すいてる時に行きたかった

本社はまたの機会にとっておきます

しかし　
みなさん週末は夜更かししてますね～
眠くないですか～

１５だったけ？

ヨコハマは、圧高めに設定のようですよ！
ｅｃｏは、特にね（＾＾

お会いすることが出来ずスミマセン・・・

わんばんこ
現在は純正の15インチに戻ってます
え！そうなんですか？
ABで比較しましたがecoは柔らかかったです
ミニバン用はしっかりでした
いつか本社ギャラリーに行きたいと
思ってますので　
またその時でもお会いしましょう～

お疲れ様です(^O^)

もう関東にも楽に来れるようでしたら、今度は目をつむりながら来れますねw(ﾟoﾟ)w

わんばんこ
行きは15時間
帰りは12時間　でした

工程の半分くらい目をつむってました、
助手席の時でしたが（爆）

お疲れ様でした

こちらも帰りは適度な渋滞に引っかかりつつ帰りました

次は名古屋・・・

いければいいなぁ

お疲れ様でした
さすがに皆さんの教えてくれた箇所は
渋滞でした
あれから　TDLに家族をピックアップして
宿に行きました。

名古屋も皆さん来れるといいですね～