愛情がたりませんでした。

エボがプチトラブルになりました（泣＆笑）。

昨日、いつものように１週間ぶりにエンジンをかけたら、すぐエンジンストール。

バッテリは半年前に新品に交換して、バッテリ状態が目視できるものをみてもまだ悪い状態じゃなかったし、
セキュリティも問題なく作動しているので弱っているとは思えない状態でした。

またキーをイグニッションからエンジンを掛かるところまで回しましたが、再度エンジンかからず、

みんから友のメカニックさんに、携帯で状態を説明すると、もしかして『重症』かも
とコメントを頂きましたが、モンスターのセットアップしてもらった店に電話したら、

「とりあえず保険のロードサービスでバッテリをチェックしてもらってから、
ダメならＤラーでチェックをしましょう」ということで、

今日朝バッテリを診てもらったら、問題なくエンジンかかりました。

とりあえずほっと一安心。やっぱりバッテリの弱りによるセルが回らない状態でした。

要は毎日運転してくれと無言のサインでした、すんまそ。

しかし対策としては、
①バッテリの容量を大きくする⇒今より大きいサイズに変えるのが場所的に厳しい。

②平日に乗らなくてもエンジンをかけてバッテリの充電をする。
　　⇒これが一番安くできる


今回は積載されることもなく済みましたが、チューニング車の管理って、難しいですね。