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イイね!
2007年09月27日

いよいよデビュー戦の心得

10/3 西浦モーターパークでモンエボⅨの初サーキットデビューです。

納車時からの340SPEC仕様から、変わっていないのですが、

ノーマルブレーキ
足回り(ビル足)
ノーマルタイヤ(A046D)
4点シーベルトなし。


先代Ⅳの最後のフリー走行から、3年近いブランク、気持ちは慣らし運転ってことで、他車のじゃまにならないように。


不安なのは、まだ壊れていない初期型マグタービン
、一応HIブースト1.5で逝ってみます、無事帰還できるかな。

壊れたら、即入院・・・
ブログ一覧 | エボネタ | 日記
Posted at 2007/09/27 22:54:25

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この記事へのコメント

2007年9月27日 23:08
私は初のサーキット(ドキドキ
当日はいっぱい楽しみましょう。
コメントへの返答
2007年9月30日 9:45
結果は、走れなくなってしまいましたが、違う場所で楽しみましょう。
2007年9月28日 1:06
サーキットも違うから勝手も違うでしょうけどおそらく恐ろしく乗りやすくなって速いでしょうね。
がんばってきてください!!o(^-^)o
コメントへの返答
2007年9月30日 9:52
車は速くでもドライバーもリハビリ中なので、感覚を感じながら、楽しみたいですね。

Ⅳとは、いろいろ違う感じを楽しみたいですね。
2007年10月1日 10:41
あらっ初期型タービンだったんですね
ちょっと他人事とは思えないですよ
でも、1.5kは危ないんじゃないでしょうか??

ちなみに対策後マグは1.5kでサーキット走行平気でしたよ
コメントへの返答
2007年10月2日 23:07
一応、壊れてもいいと思っています。早く壊れないと対策品タービンに交換できないですし。

オーバーシュートの一瞬なら、ダメージは少ないみたいですけど。

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「今日納車後の一カ月点検予定なのに、
現在河口湖付近。


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