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イイね!
2007年12月26日

切れちゃったよ~(泣)

23日の昼間、エボに乗ろうとしたら、セキュリティー解除したけど、ドアロックが解除せず、どうしよう・・・


セキュリティー施工した店に確認したら、バッテリーの電圧が12Vより弱っていて、JAFでも呼んで下さいとのこと。


つい2週間前に、バッテリー充電器で充填したのに、意味がなかったみたいですね。

任意保険のロードアシストでなんとか、復旧はできたものの、新しいバッテリーに交換しました。

前につけたバッテリーは、1年しか持ちませんでした。

走行距離が少ない分、毎年バッテリー交換ですね。
ブログ一覧 | エボネタ | 日記
Posted at 2007/12/26 22:03:41

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この記事へのコメント

2007年12月26日 23:36
まぁ、セキュリティはバッテリー食いますからね。
予備でバッテリーを積んでおくのも良いかも。
コメントへの返答
2007年12月27日 22:11
毎日乗ればセキュリティーあっても大丈夫なんですけどね、週末以外に、平日2日おきとかでもかけるようにしましたが、充電足らないみたいです。まだ対策を考えないと。
2007年12月27日 8:37
ソーラー式の充電器があれば常時充電できるんですが…。
コメントへの返答
2007年12月27日 22:15
それも考えたんですけど、車庫の中なので太陽光の光で充電できるのか心配ですが。

あとトランクへのバッテリ-移設、移設の施工に大変そうだけど。
2007年12月27日 12:34
セキュリティの種類によってはバッテリーの電圧低下を自動検知し、
勝手にエンジンを始動して充電する機能がついている機種もありますよ。
エンジンを始動する頻度が少ない使い方の場合、ドライバッテリーの方が
そういった使用方法にはあっていますよ。
値段は少し高めですが年数持つのでトータル的には安いかも?
コメントへの返答
2007年12月27日 22:19
さすが詳しいですね、また詳しく教えて下さい。

ドライバッテリーの方が、いいなら次回は交換してみようかな。鉛バッテリーより軽量にもなりそうですし。

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