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イイね!
2008年07月03日

韓国でエボ販売!?

ミツビシ、韓国でランエボなどの販売を開始

ミツビシは、韓国のソウル特別市にある総輸入販売代理店であるMMSK Corporation(MMSK)を通じ、2008年度のアジアの重要戦略の1つである韓国における完成車販売事業に新規参入すると発表した。

 MMSKは、大宇自動車販売、ミツビシ商事、韓国ミツビシ商事の3社によって設立された日韓合弁会社で、今後、ミツビシの流通、販売、サービス事業を韓国で展開していく。

 同社は、今年10月からハイパフォーマンス4WDセダン『ランサーエボリューション』、ミッドサイズSUV『アウトランダー』、スポーツクーペ『エクリプス』、スポーツセダン『ランサー』、オールラウンドSUV『パジェロ』を順次市場に投入する計画で、初年度は400台、2010年には3000台の販売を目標としている。

 輸入車市場の拡大が著しい韓国において、ミツビシの主力車種を相次いで投入することで、ユーザーの多様化するニーズに応えながら、ミツビシ・ブランドの確立、浸透を図っていくという。

~carviewから引用~
ブログ一覧 | エボネタ | 日記
Posted at 2008/07/03 22:10:15

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この記事へのコメント

2008年7月3日 23:03
kazu先生もヒュンダイのコト書かれてますが、三菱とかつては技術提携してて、パジェロやデボネアなどのライセンス生産してたり、似たコンセプトの車を大陸サイズに買えて生産してたんですよね~
最近でも、新世代エンジンの共同開発など・・・・・

なのになんで、デウ(大宇)と組むんだろ?と思ったのですが、オトナの事情でしょうね
コメントへの返答
2008年7月5日 9:21
今はグローバル化ですからね、どこかと繋がっていないと遅れてしまうのでしょう。

米国のビック3も落ち目だし、インドのタタ自動車は低価格車だし、日本車の優位性はなんだろうと思います。

国内販売は低迷しているし、ハ~。

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