おっち～＠AQUA G'sのブログ一覧

エボのメーター・・・(140までしかないのでは、バレバレですが)

ではなくプレオ号ですが、祝１０マソｋｍになりました。

前車はダイハツのオプティで、長く乗るつもりが、１年で５台玉突き事故の１台の被害になりそれから乗換えで、先月３年を超えました。

珍しく自宅の駐車場で１０万キロの写真を撮ることができました。



過去の車暦では、
１８０ｓｘ：新車～７万８千ｋｍで売却

ＥＶＯⅣ：中古～７万３千ｋｍで売却

自分の中では１０万キロ超えの車になるんですが、先月の車検で
ブレーキ、ベルト類は交換したので、至って快調に走りますね。

次は１のゾロ目に向けて、頑張ります♪。

今日から１２月ですね、今年も残り１ヶ月。。

来年は平成２０年、『昭和』からえっもうそんなに経ったのかと思いました。

暖かいうちに、夏タイヤからスタッドレスタイヤに変更。

去年購入して、２シーズン目まだ十分使えます。

当然、春より使用していないため空気が入っていないので、コンプレッサーより充填しましたが、



『スタッドレスの空気圧ってどれくらいが適正なのでしょうか？』、悩みました。

ドアに記載してある標準の空気圧でいいのか、±？の方が雪道ではいいのか、詳しい方アドバイスお願いします。

本日、プレオの９年目の車検を受けました。

走行距離は、約９７，５００キロでした。

前回（７年目）の車検の時は、ほとんど交換するものがなく合格しましたが・・・

ブレーキパッド交換、ファンベルト交換、タイヤ（スリップサインが出ているといわれ）１本、やむなく交換しました。

＋３万５０００円ほどになってしまいました(>_<)。

う～ん、またカーナビが遠のいたみたい。

２号車のプレオ、もう２年半前から燃費管理をしていて、

平均燃費が１５㌔／Ｌを超えました。

総走行距離：30,039km　　給油回数：93回

総給油量　：2,001.79ℓ

総支払金額：243,361円

ここ最近は、燃費を考えて平均１６㌔で通勤しています。

任意保険の更新時に、プレオをリフトアップしたらドラシャのブーツがぱっくり切れてむき出し状態に(涙)。

半年くらい前からハンドルきって曲がると、『カタカタ』と異音が気になっていましたが、あまり確かめず放置していたみたいで、年末の車検にはＮＧになるし、修理しました。







新しいブーツと鳴き止めのグリスで修理したら、『カタカタ』の異音も消えてバッチリでした。
これで年末の車検もバッチリでしょう（＾＾）v。

でも、タイヤの内側だけが片減りしてるのを発見！！
はぁ～アライメントか・・・（＾＾;）