tomtom13のブログ一覧

今エンジンかかってないのにこの状態。
社外のメーターほしいけど、お金がまわらない。

先日、日産のＣＭで180ｓｘとリーフの加速勝負してるのを見た。
現オーナーとしては複雑だが、さすがはモーターといったところか。

二車線信号待ちの先頭で並ばれたら、どうしたらいいんだ？
（張り合う気もないけど）
少なくとも横は見れなくなりそう・・・。

そんなシチュエーションになったら遠目でクスッと笑われそうだな。

続編は「やっちゃえ日産」を合言葉に次期180ｓｘでぶっちぎるとこを期待します。

久々の更新です。
まだ180ｓｘのパーツもアップしきれてないのに。

それはともかく、今回は会社の車仲間11台？
いつもの場所から出発。

今回も自分の休みに合わせてもらい、みなさんに感謝感謝です。

いつもは自分の180ｓｘで行くんだけど、今回は長距離自信がないということで
ﾗﾝｻｰ6に乗っている女性の助手席参加になりました。（自分の車では暑くて死んでたかも）
自分より若い女性の助手席は今思えば初だったような・・・。
ほとんど所見だったんでお互いちょっと硬かったような・・・。

会話はほとんど車関係で、運転の仕方あれこれ言っておりました。（教えるほどの腕ではないのですが）
最後のほうは急に開花したように運転がスムーズになっとりました。
自分でもびっくりしたみたいで、こっちもなんかうれしっす。
帰りには烏山付近でﾗﾝｻｰを運転させてもらっていい体験。
ｵｰﾅｰさんに自分の運転見てもらって何かを感じてもらえたらいいね。


行った場所についてはリーダーがｲﾆD仕様86なんで主に聖地巡りってわけで
塩那、もみじ、八方ヶ原に行ってきましたよー。
どこも行ったことはあるけど、塩那だけはハイドラやる前だったからﾗｯｷｰ
しっかりﾁｪｯｸﾎﾟｲﾝﾄ戴き、ようやく関東峠ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ上級に昇格です。

今回初助手席参加でほとんど座ってるだけだけど結構疲れた。
ドライバーはみんな疲れたろうな。

さくっと３０分だけ聞いて終わり。
移動時間のほうがかかってるな～。

前の免許の裏面には、国外免許発給とかかっこいい響きのスタンプ押してあったから
とっておきたかったけど、別れとはあっけなかったです。
また海外での運転機会が来ることを祈るばかりです。

今さらって感じですが、フォレスターの為の必要書類渡しに行ったついでに担当者から試乗行きましょうって事で乗ってみました。

自分の１８０ｓｘと比べてですが、非常に乗りやすい。
町乗りレベルの下のトルクがいい、シフトがショートストローク
とらく～に運転できる。

逆の視点は、パワーない刺激ない、ブレーキフィールいまいち、クラッチ軽すぎ、
とまあスポーツらしさはあまり感じないといったところ。
はっきりいっていじらなきゃ始まらない車という印象

８６もいじって楽しくさせる車だからそれでいいのだ。
お勉強させて頂きました。
次はインプレッサのってみたいなー。