Toshi@EGC8のブログ一覧

今日も引き続き行ってきました( ￣▽￣)



お昼までは、雨でしたが決勝レース始まったら晴れてくれて昨日ほど寒くなかったです(^o^)

天候がよければ航空自衛隊のブルーインパルスの展示飛行をやる予定だったのですが天候不良で中止になってしまい残念でした…
それでも少しでも５機のブルーインパルスが飛んでに来てほんと一瞬でしたが機体を見ることができました
悪天候の中、飛行してくれたパイロットの方に感謝です(*^^*)

レースは、路面コンディションが悪くスピンやクラッシュが多々ありましたが大きなクラッシュがなくほとんどの車輌が完走してました( ￣▽￣)
ＧＴ500のトップ争いがとてもデットヒートしてて見てるこっちも興奮してましたw


自分で走るのも楽しいですが、見てるのも面白いです(^^)


また来年ももてぎ戦だけは、見に行きます

タイトル通り行ってきました(^o^)

雨が降ったり止んだしててとても寒かったです…

明日の決勝レースも見に行ってきます(^^ゞ

この前の走行会中に起きたトラブルの原因







タイベルの写真は、ないですが


タイベルとカムスプロケット2ヶ所と他もろもろでスバルで見積をしてもらったら8万ほどかかるとゆう…

こんばんわ( ￣▽￣)
昨日のは、日光サーキットに影武者の走行会に参加してきました(^o^)

１ヒート目は、ウェットコンディション で開始して、５分たたずで赤旗が…
3コーナの外側の土手に１台が…
ギャラリーしてた人に話を聞くとアーダーを出してしまいそのまま刺さってしまったみたいです…
その後、気を取り直して再スタートしましたがウェットコンディションなのは、変わらずでアーダーを出さないよう走ってました( ￣▽￣)

２ヒート目からは、ドライになって車のセッティングを確かめるのに軽く流して、3ヒート目からタイムアタックを開始
タイムは、前回から約１秒縮めましたが、3ヒート目終了後にエンジントラブル発生…

写真は、後日あげますが右バンクの上側のと下側のタイベルのカバーが割れていてそこの上側にどこからか出てきた折れたボルトが…
そして少し覗くとタイベルに深い傷が…
それとエンジンが異常振れてる…
タイベルのカバー外してなかを見るとバルタイを調整した時に着けたと思われる印がカムスプロケットとベルトでズレてる…
アイドリングも吹け上がりもおかしい…

ここでリタイア…
結局まともにタイムアタックできたのは、3ヒート目だけ…
不完全燃焼な状態でサーキットをあとにしました…

エンジンは、修理する予定でいるので今月中にでも治ればいいかなと思ってます…











次こそは、完全燃焼したいです！
影武者さんまた走行会開いてください。

参加された方、運営側の皆様お疲れさまでした。

こんにちは(・∀・)ノ
約３ヶ月ぶりの更新ですw


この３ヶ月間で色々なもの取り付けましたw
主に足回りのパーツですが

まずは、フロントのロアアームバーです



言葉では表現しにくいですが、装着後と装着前での差は、実感できますw


足回りじゃないですが次は、社外のブローオフバルブ着けました



ノーマルタービンに必要あるの？とゆう声をもらいましたが純正とは、レスポンスが全然違います。
弟からの誕プレと言うことで貰いましたw






リヤのラテラルリンクです。
強化ブッシュタイプのもので調整は、不可です。
交換したのは、いいんですが下調べしないでかったら、専用のスタビリンクがないと付かないらしく今は、リヤスタビが着いてない状態です…
近々調整式に交換予定ですが



リヤのロアアームバーも入れました。
前入れたなら後ろもだろ的なノリで買いましたw
これも言葉では説明しにくいですが、装着前と装着後での差は、わかります。



前後スタビも買いましが、まだ前しかつけて無いです…
フロントにつけてから、ロール角が減ったのとハンドルの応答性が少し上がりました。







あとは、このステッカーもまた貼りました
前のバンパーの時も貼ってて気に入っていたので貼りました。

まだありますw




社外フォグと、17インチにしました( ￣▽￣)
ホイールは、メーカー不明でタイヤも廃タイヤでまだ使えそうなのを使ってますw
フォグも最初の予定は、純正着けたかったんですがバンパー側の台座が見つからなく諦めて社外にしました。



今年は、もっと弄る予定なので気が向いたらまた上げますwww