Johのブログ一覧

コーティングが仕上がりました。

コーティングを依頼したお店は、"ラディアス川崎"というお店です。
いぜん、RXの時にもお願いして満足いく仕上がりでしたので、リピートです。









お店のひと曰く、メルセデスのこの色（メタリックのレッド）は初めてとのこと。
新車の塗装状態は、ちょっとボンネットのあたりがモヤっとしてると言っておりましたが、私にはぱっと見よくわかりません。　よく見ると、なんとなくって感じもしますが、コーティングの仕上がりは十分キレイだと思うので、良しとしましょう。

写真は先日取り付けたスタッドレスタイヤですが、外したスタッドレスを持ち込んで、純正ホイールもコーティングしてもらいました。

このままきれいなところで写真でもと思ったのですが、あいにくの天気は雨。
とりあえず、また今度にします。


で、話は変わりますが、注文していた"TVキャンセラー"が届きました。




これは、あとで試してます。
今日は、このあと、フロアマットも届く予定。
このへんは、また別に投稿する予定です。

スタッドレス装着しました。
ホイールはCクーペから流用です。

スポーツはスタッドレス装着時も１８インチを推奨しているらしいですが、１７インチでも入りました。
乗り換え前に、前者のホイール（スタッドレス付き）をディーラーに持ち込んで確認してもらっていたので、大丈夫な事は確認してましたが、実際の装着状態は見てませんでした。
見た感じも良くて、いい感じに仕上がっていると思います。

選んだタイヤはブリヂストンのVRXです。　普段は非降雪地域なので、ここまでいいタイヤを選ぶことは必要無いとは思いますが、他のメーカーのタイヤと比較してもちょい高くらいだったのでこれにしました。

ランフラットからの変わったので、乗り心地は良くなりました。
装着して走った感想ですが、今日は雨でウエット路面でしたが、まぁ、普通のスタッドレスといった感じです。
雪道走ったときや、何か気がついた点があれば感想書きたいと思います。

今日はこのあとに車をコーティングに出してきました。
仕上がりは土曜日です。
楽しみです。

ワゴン納車されました。

今夜、ディーラー行って納車してもらいました。

やっぱカッコイイですね。

この赤、個人的にはいい色だと思うんですが、客観的にはどんなもんなんですかね？

車のレビュー等は後日。

とりあえず、受け取ったけど、仕事が忙しすぎて、長距離ドライブとかは年末年始休みまでなさそうです。

久々に更新します。

色々書こうと思ったけど、結局なーんも更新しなくてすみません。

さて、今日書きましたのでは、「車両入替」します。

唐突ですみません。

車種ですが、Ｃクーペ（２０４）からＣワゴン（２０５）へ変わります。

Ｃ１８０ステーションワゴンスポーツのヒヤシンスレッドです。
ほんとはこれにサンルーフが欲しかったけど、設定がないのでどうしようもありません。
メタリックレッドのボディにサンルーフの黒い屋根が見栄え的にも最高だと思っていたんですが・・・
セダンにはオプションあるのに、ワゴンでは設定自体削られてました。　メルセデスベンツジャパンの戦略とは言え、悲しい限りです。
Ｃ２００ＡＭＧ、Ｃ１８０ＡＭＧのセダンをそれぞれ試乗しましたが、Ｃ１８０で必要十分と感じました。
２００に装備されるエアサスも、１８０のスポーツサスとあんまり変わらない感じだったので、１８０にしました。
乗り心地もそんなに悪くないです。　２０４納車直後がすっごい固く感じましたが、２０５セダンのおろしたての試乗車では、そんなゴツゴツ感はなかったです。
他車比較として、一つ上のクラスになる、Ｅ２５０ワゴン、ＢＭＷ５２３ｄ、Ｖｏｌｖｏ　Ｖ７０とかも検討比較しました。
やはりクラスが変わると、違います。　買えるのであればこっちのクラスがよかったのですが、ボディサイズ、取り回しの良さ、価格などもあり、結局Ｃに落ち着きました。
ほかにＢＭＷ　３２０ｄも検討しましたが、これはＮｅｗ　Ｃと比較してしまうと残念な感じになってしまいます。（ただ動力性能はＡＴとの相性も含めて、良かったです。）
余談になりますが、５２３ｄと３２０ｄは同じエンジンですが、遮音性がまったく違います。　３２０ｄの遮音性能が５シリくらいあれば、かなり有力な候補だったかもしれません。
上記の車種すべてを比較すると、
　E250 <= 523d < C200 = C180 <= V70 << 320d < V60
こんな感じですかね。　あくまでも個人的な意見ですのであしからず。
ちなみにインテリアの質感はＮｅｗＣが抜群に良いです。


なんだかんだで、結局Ｃに落ち着きました。
注文にあたり、特にオプションは指定してません。　だって、すでに十分な装備ですから・・・
別途ドラレコだけ付けてもらうようにお願いしました。

今度必要になるものとして、スタッドレスタイヤがありますが、これは２０４で使っていたものをホイールだけでも使おうと思ってます。　ただし注意する点がありまして、２０４は１７インチを使用していましたが、２０５スポーツでは１８インチが標準なのです。（非スポーツのアバンギャルドは１７が標準）
こればっかりはちゃんと取りつくか不明でしたので、一度ディーラーへ持ち込んで、試乗車のセダンで取りつくか試してもらいました。　結果、大丈夫とのことでした。
タイヤサイズは２０４は"２２５／４５Ｒ１７"で、２０５は"２２５／５０Ｒ１７"（１７インチ標準車のサイズ）ですので、タイヤ外形が約２０ｍｍ変わってします。　これが大丈夫なのか定かではないので、タイヤのみ交換する予定です。（激安ピレリを２シーズン使用したので、まぁ買い替えてもいいかなと思ってます。）
ホイールの件ですが、物によっては２０４サイズ（１７インチ）ものが使えない場合もあるそうなので、同じことを考えている方は、実際に使用可能か確認されることをお勧めします。

あとは後日コーティングを実施予定です。
これはＬＥＸＵＳ　ＲＸの時にコーティングをお願いしたお店に依頼します。
クーペの時はディーラーコーティング付いていた（値引き替わり！？）でしたので、そのまま使いましたが、今回はそれもナシにしたので、外部に出します。
ぶっちゃけ言うと、Ｄも専門店も同じくらいの値段ですが、それだったら絶対に専門店の方がいいと思います。

他にはＴＶキャンセラーですかね。
これはまだどれにするか悩み中。　ＯＢＤコネクタ経由のコーティングタイプが一番いいかな？　とも思ってますが、決めかねてます。

とりあえず、こんなところです。

ではでは、また納車されましたら記事アップします。

ただその後は頻繁に更新するかは不明ですので、あしからず。

Cクーペが納車されてもうすぐ１年になるので、１年点検の話をしにディラーへ行ってきました。
ディーターに行くと発表前にも関わらず、新型Ａクラスが置いてありました。
もちろん実車です。　すでにナンバーもついてました。

流石にショールーム内ではなかったですが、屋外に置いてあり、車内も見させてもらいました。
感想ですが、デザインは予想以上にかっこ良かったですし、内装の質も良い感じでした。
これだったらVWゴルフや、BMW１、ａｕｄｉＡ３のパイを喰うのではないかと思います。
とくにゴルフとＡ３は日本での新型発表前で買い替えを検討している人が流れてしまいそうです。

今日はまだ正式発表前で「嵐の前の静けさではないか」と言っており、ディーラーも手応え十分という感じでした。
正式発表後はお客さんが殺到してしまうのかも・・・

興味のある人は正式発表の今日明日にでもディーラーに問い合わせてみたほうがいいと思います。