K2@JB23Wのブログ一覧

オフロードサービスタニグチでの収穫は






このレカロシート・・・じゃなくて
これに装着されている









レカロ純正ベースフレーム&シートレール運転席側
これで左右共にレカロ純正になります。




セール招待状との引き換えの粗品一式
実用的なカレンダーが新鮮です(^_^)v


その他アウトレット品が
たくさんありましたが
大人の事情により断念しました(T_T)

友人から使わなくなったレカロSR-Ⅱルマンカラー2脚とサベルト４点シートベルトを入手






助手席で使っていた方（画像左）を今回ジムニーに装着





早速ジムニーの助手席と交換

今まで使っていたシャレードデトマソ純正レカロシートを取外して
スライドレールを付け替えて装着





運転席はタイトな作りのSR－Ⅲと助手席はちょっと大きめのSR－Ⅱ
どちらもルマンカラーで統一感があります。





SR－ⅡはⅢに対して少し大きのでショルダー部分がギリギリのクリアランスでした(^_^;)

メモリーナビを取り付ける時に取り外したブースト計
を取り付けしました。

取り付け場所の都合上こんな感じに・・・
HKSの６０Φに対して一回り小さい５２Φのブースト計
ヴィヴィオで使っていた
往年のブランドの大森メーター製１６年物です。

取り付け後に落とし穴が・・・










R-VIT DSのモニター画面の数値を比較すると
負圧側の誤差大、正圧側をほぼ同じ数値を示します。
ＥCU信号は間違いないのでメーター誤差大ですね。
古い上に機械式メーターなんで目安にしかならないですね。

そしてもう一つの落とし穴が・・・
メーターの照明が点灯しない・・・
サーキットテスターでメーター照明電源を確認すると電源電圧あり
この為メーター照明切れと判断(ToT)
このメーター古いくせに照明はLEDなんですよ、しかも非分解・・・(￣◇￣;)
せっかくメーターホルダーを買ったから
電気式ブースト計に付け替えですね。

でも、軍資金が無いからしばらくは現状維持です(>_<)

スポーツランド岡山なぅ
曇りなんで涼しい(^-^)

I've got the power!

スズキと言えばヨシムラでしょう！！

ＡＰＩＯとヨシムラのコラボ　フルチタンマフラー

もし販売されても買えませんから・・・。

前回のI've got the power! はこちらから