bmasa （まさ）のブログ一覧

朝５:３０分に出発
上里SAでランブルのメンバーと
待ち合わせて旧碓氷峠を登って
行きました。

今年は良い天気
良い天気過ぎて日焼けしました・・・

気になるのはやはりNDの事
NA最高派には関係のないことなのですが・・・

フォト


行きはランブルメンバーと旧碓氷峠を登って行きました。
蛇が横断していて・・・私は避けたのですが　チーン・・・(2:10付近)


後半でキュキュキュ音がしますが私達ではありません(8:40付近)
軽井沢側から駆け下りてきた対向のＮＣでした・・・





帰りは、和美峠から下仁田に抜ける裏道を通ってオール下道で帰りました。
ここのところ軽井沢からの定番コースになっています。

軽井沢前ですが・・・行って来ました！

毎年この時期にやってるようですが
結婚記念日旅行とか軽井沢とかで
出かけてしまってなかなか行けなかった・・・

場所はＪＲ東日本大宮総合車両センター
こんな時でもないと工場内には入れんませんからね・・・
「２４日にやるよ」　と言う情報を貰いましたので
行ってみることにしました！

面白かった！
技術の凄さに圧倒されました・・・
国鉄に就職していたら何の仕事をしていたのでしょうか？
（就職希望を出したら、その年は新入社員の募集をしていなかった）
（ＪＲに移行する過渡期だったようです・・・）

明日は朝早いのでこの辺にしておきます。

フォト①
フォト②
フォト③

ランブルに行って来ました。


天気が良く今日もＯｐｅｎ日和


今日のコースは
明覚駅⇒松郷峠⇒定峰峠⇒ミューズパーク
ミューズパーク⇒本家　原⇒波久礼⇒小川⇒都幾川「とうふ工房わたなべ」



ミューズパークには延べ１０台が集まりました。
何時もの倍ですね・・・（汗）

さすがは軽井沢前のミーティングですね
集合時間とか決めました。
ランブルホームページにアップするそうです！
関係者の皆さんチャンと見てね・・・

フォト

Ｂ６が走る日はなぜか良い天気の日が多い

今日、会いに行ったのは
１８９１年にイギリスのＤｕｂｓ社で製造された
２１００形蒸気機関車　２１０９号です。

もう１２３歳になったＳＬですが
まだまだ元気に走っていました。

順番で運転席に乗せてくれるんですよ！
凄いですね・・・
関係者でもないのに乗れるんですよ！

このＳＬを動態保存しているのは日本工業大学の工業技術博物館
運営予算をひねり出しボランティアに支えられて動く状態にしてるんです！
他には無いですよね・・・
有形文化財にも登録されてるんだって

フォト１
フォト２

Ｏｐｅｎ派だから要らないと言っていましたが・・・


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