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bmasa (まさ)の"bmasa号" [マツダ ユーノスロードスター]

キーレスエントリー 準備編

カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間30分以内
作業日 : 2009年12月29日
1
だいぶ難しいです・・・

ポン付けとは違い、悩みながらの取り付けになると思います。

これが製品の全てです・・・

完成すれば⇒ピコ⇒ガチャン・ピヨ⇒ポヨ⇒ガチャン・ピヨピヨ
っとなるはずですが・・・果たしてうまくいくのでしょうか?
2
部品の全てです。

本体
アクチュエーター4個
 (ロードスターは2個のみ使用)
スピーカー
シャフト4本
シャフト固定クランプ4組
アクチュエーター固定用ステー4個
リモコンSW2組
配線です。
3
配線の長さをチェックします。
運転席側のアクチュエーター用配線の長さから考えると、本体をハンドル下のスペースに置いた方が良さそうです。

4
後ろドア用の配線は邪魔になるので切断しました。
ロードスターのドアは2個ですから・・・
5
本体⇔スピーカーの配線はそんなに長くない
音は外で聞こえるようにしたいので、配線を延長してエンジンルームが良いのかな?
6
電源は+をバッテリー直結が良いそうですがトランクまでは届かない・・・
配線を延長すれば良いのですが・・・

ヒューズボックス付近で探しましょう・・・
7
ハザードは左右のウィンカー+まで接続するのですが・・・
届かないでしょう・・・
ターンスイッチ付近のソケットから捜しましょう・・・

うまく探せるでしょうか?
8
配線図が載っていた、Miata用のマニュアル本を参考に配線探しをしましょう。

果たして上手く動くのでしょうか・・・
お楽しみに・・・

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この記事へのコメント

2009/12/30 01:37:19
突然失礼します。

私の経験からすると、スピーカーは車内でも十分聞こえますよ。水対策をしなくてよい分ラクかと…。でも私のは、小型のスピーカーだったので、エンジンルーム内の方が場所的にはラクかも知れませんね。(^_^;)

+配線は、私はキースイッチの太めの線(ってことは、かなりの大電流用と思われる)から分岐しました。かれこれ10年くらい使ってますが、何ら問題ありません。(^_^;)

ハザードの線は、右足付近の線(ヒューズボックス下)あたりにあります。そこにウィンカーのリレーユニットがありますので、それを見つけられれば、そこから辿っていけばいいので、分かり易いかと…(^。^)

以上、老婆心ながらご参考までにど~ぞ~(^_^)/~
コメントへの返答
2009/12/30 20:09:02
やはりキーレスエントリーを付けてるんですか?

+電源とハザード配線の位置、大変参考になりました!
ありがとうございました。
おかげで上手く行きそうです!

スピーカーは要らないかな・・・?
とも思いますが、室内に付けて見ます。
高級車になったみたいですね(笑)

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「@むろっち さん 今は何してるに挙げる人が多くなったからね・・・ それに写真撮りながらの作業をして整備手帳に挙げるの大変ですからね・・・」
何シテル?   04/18 13:56
「まさ」です。 見た目は若いけど、還暦を過ぎたおやじです。 車も好きですが鉄道模型も好きです。 金のかかる趣味なのでほどほどにしておかないと・・・・!...

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