これで、峠は攻められませんが、峠じゃない急坂は登れそうです。

ハイブリッド車に乗っていたので、次回もハイブリッド車と考えていたのですが、実家に届いたＤＭを持ってヤナセに行ったのが、間違い？だったのかＥクラスのディーゼルエンジンにぞっこん！ メルセデスは絶対に買わないと思っていたのに・・ しかし走り出しのトルクは、ハイブリッドのモーターには適わない。 しかし、 ...

1986年式発表されて比較的直ぐに購入しまして、マイナートラブルに悩まされました。テールライトはマイナー後の輸出用にリアフォグを装着して交換しております。19年乗って結果的乗り潰したつもりです。 最後は経年変化でトラブルの塊でした。でも楽しいクルマでもあり、廃車にした日は寝れなかった。(T_T)

ミッションカートです。６速シーケンシャルシフトで、１速と２速の間がニュートラルです。 ストレートの長いコースで、160km/h出てました。と言ってもギアの選択で変更しますが・・・ 横Gでコースに出た次の日は寝違えたみたいに首が痛かった。

はっきり言って、自分で持つまで絶対に乗りたくない車でした。イメージ悪いし、後ろに付くと前は全然見えないし、格好悪いし、最悪な車と思っていました。レーシングカートのトランポとして仕方なく購入したのあるが、カートをやらなくなったのだから（カート止めて、３年）もっと早く買い換えても良かったのではないかと ...

メルセデス2台目はミニバンです。 トヨタの傑作車であるハイエースのベンツ版です。 まだ納車前なので、細かい内容はいずれまた。 スペースギアの２代目、新ネコバス

父が所有していたクルマです。 自分が小学生の時に父が高島屋で見て気に入って購入したものです。 自分が免許を撮ってから何回か乗りましたが、非常に運転し辛かった思い出があります。

ネガが出て来たのアップしました。 免許取り立ての時に乗っていた車です。 一年半後にスープラが発売されて敢えなく下取りしてしまった。 写真は数枚撮っただけで、奇跡的に残っていました。

BMWはこれで、4台目！欧州車は5台目になります。 BMWはいずれも中古車ですが、今回が一番高価（と言っても新車価格の1/3位）総走行距離が15000以下で、程度も良かったので、半分衝動買い！ E46ほど軽快感は無いが、エンジントルクは思った以上に有り、NAエンジンの楽しさが始めて感じられた♪

３台目のBMW！　E46は２台目！！ いずれも中古車です。 なんか乗っていて楽しいクルマなのですよね！ 前車の318tiも動きも良く、本当に運転が楽しかった。 今回の318i Mspoは、妻の２ドアは使えんの言葉で乗り換えたクルマなのですが、tiとの差は重量・大きさほとんど変わらないのですが、若干 ...