コテツ@東海のブログ一覧

こんばんはぁ(゜▽゜)
今日は早速ICの取り付け…なんですが、まだパイピングは磨いてません…(-_-)
しかし、某事情により来週までには取り付け完了させたかったので、今日はコアだけ付けました（謎爆）
とゆーわけで、おいらのステには現在二つICが着いていますf^_^;
なんせ、おいらバンパーを外したことが一度も無いので、どれだけ時間がかかるかわかんなかったんですよ…(´～`；)
まずはバンパー外し作業から…
オーテックバンパーはインナーフェンダーを剥いで側面の先っちょと、ライトを外したフェンダー先端部分と、ナンバー部分にネジがいました(゜▽゜)
んで、8個あるバラスト、イグナイターとホーンを外してバンパー脱着完了☆
んで、レインホースを側面のボルトナットを外して脱着完了(´Д`)=3
さぁて、ここから前置きICの取り付け作業が始まります…（汗）
ブリッツの説明書は写真が見づらく、ボデー部分のどの穴を使うかがわかりましぇん…(-_-)
それっぽい所にはそれっぽい穴がいくつか開いているので、どこをつかえばよいのやら…（汗）
てなわけで、まず奥のICパイピングがどこに装着するかが理解できたので、パイピングを付けてからコアパイピングを合わせてコア本体の取り付け穴を探しましたよ…f^_^;
しかし、パイピングを付けてからだとパイピングに沿ってコアが傾いてしまうので、親父が持ってた水平器を使用しました(゜▽゜)
車本体をジャッキで調整しながら水平にして、コア本体も水平に取り付けしましたよ☆
んで、パイピングも車のシャーシ部分と水平を確認しながら本締めして、コアと一部のパイピングの取り付けは完了♪
んで、だいたいの装着者の方が書いていたのがレインホースのカット…
おいらもカットは覚悟してたんですが、幸いにもコテステは買った時に純正オプションのオーテックバンパーにしたので、レインホースはオーテック用？になってたので無加工で済みました(´ー`)
みんなから言われていたファンが当たるとかも大丈夫で、ここまではかなり順調です♪
んで、ここからがいろいろと大変でした…（汗）
フロアカバーがパイピングに当たるので、カット…
そして一番恐れていたバンパーがやっぱり当たります…(-_-)
おいら今までなんで前置きにしなかったかというと、バンパーカットでネットが着かなくなるのが嫌だったんですよ(´～`；)
当初おいらが前置きを着けるなら、見た目をラグジーぽくしたかったんでネットを付けてICを黒く塗って目立たないようにしようと思ってましたから…
しかし、おいらはもぅラグジー路線は無視して走り屋仕様にしようと思ってついに前置きICを買ったんですよf^_^;
バンパーを軽く置いて、穴のズレからおよその寸法を計ってビニールテープでマーキング…
カット量はだいたい15ミリくらいで、カット部分の塗装が割れないようにカッターで塗装に切り込みを入れてサンダーで削りまくってやりました（`ー´）
んで、やっと装着ができる状態になりました(´Д`)=3
朝9時から始めて、ここまでやれたのが昼の１時…
予想通り昼過ぎまでに全て完成できなかったので、パイピングをテープでふさいで元に戻しました…f^_^;
んで、最後にコアを保護してた養生を取り外すと…
前置きICって、カッコイイ…(´￢`)
今までとにかく封印してた修行ですが、やっぱりイイですね…(´ー`)（笑）
さぁて、今週中にエンジンルーム側のパイピングをバフ掛けして来週完成予定です(^ー^)ﾉ