<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Kaitoen / Kaitoenのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889281/blog/</link><description>Kaitoenです。よろしくお願いします。
まもなくラクティスも車検ですが・・・当然、通します（笑）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 20 Aug 2026 01:59:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Kaitoen / Kaitoenのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889281/blog/</link></image><item><title>ご無沙汰でーす・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889281/blog/33170535/</link><description><![CDATA[といっても、10か月ぶりの投稿って・・・ひどすぎないか。おれ。

その後、ラクティスも元気です。
1年前、走行は5万3000キロほどでしたが、現在は68500キロも走ってしまいました。

エンジンは絶好調で、燃費もリッター12キロくらいです。
最近見つけた、ホルツのエンジンオイル添加剤が ...]]></description><pubDate>Thu, 22 May 2014 17:47:42 +0900</pubDate></item><item><title>徐々にローダウン。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889281/blog/30870280/</link><description><![CDATA[まあ、初代ラクティスに乗っていて面白いなあ、っと感じるのは、

走行距離がかさんでくると、勝手にローダウンしてくる

ところでしょうかねえ。

前に乗っていた初期型も、2万キロくらいから徐々にローダウンが始まりました（笑）
それも後輪側が顕著に出ますねえ。

でもそれが、なんだかか ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2013 18:17:31 +0900</pubDate></item><item><title>ISCV不良。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889281/blog/30868203/</link><description><![CDATA[オヤジの車に久しぶりに乗ったんですが、しばらく乗らないうちに、これがだいぶ賑やかな（笑）車になってましてね。

アイドリングすると「ぴゅー！！！！」だの、「カラカラ」だの「ひゅいひゅいひゅい！！」だの。

夏だから風流だねえ。蝉時雨か！と思っていたら、これは明らかにエンジンの不調でして。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2013 13:00:59 +0900</pubDate></item><item><title>特殊車両。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889281/blog/30811024/</link><description><![CDATA[道路の痛みを調査するラクティス。
なんか、かっこいい（笑）]]></description><pubDate>Fri, 09 Aug 2013 13:57:21 +0900</pubDate></item><item><title>ハイブリッド。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889281/blog/30789096/</link><description><![CDATA[なーんかご無沙汰でしたね。
いろいろと忙しくて・・。

ところで、今日の夕刊に、カローラハイブリッドが発売された旨、出ておりましたね。
価格も、197万円と、かなりお手ごろですねえ。
ガソリンバージョンから、30万円くらいのアップであれば、例えば営業車のように毎日使われれば、約2年～3年あ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Aug 2013 16:09:58 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰です！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889281/blog/30631305/</link><description><![CDATA[いやあ！忙しくて(^_^;)

この時期は新盆迎えた花屋にとっては、殺人的スケジュールでして。

そんな中。車検通しましたよ。
14万円、がっつり掛かりました。ブレーキ系統がリファインされました。

やっぱ、調子がいいっす。

まあ、今日はこんなとこで。...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jul 2013 03:15:04 +0900</pubDate></item><item><title>ついに！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889281/blog/30478679/</link><description><![CDATA[といっても、喜んでいいのかどうか（笑）。

ハンドルカバーを取り付けましたよ！

まあ、本革ステアリングホイールが付いてはいるんですがね。
もう、53000キロも走っていると、ハンドルはツルツルですよ。ツルツル！

私が主に配達で回る鶴見ってところは、道が狭くてくねくねしているので、ハ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jul 2013 23:47:47 +0900</pubDate></item><item><title>屋根緑化。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889281/blog/30419132/</link><description><![CDATA[というわけで、今日も満載ですよ～（笑）。
室内に積みきれず、屋根まで。
エアコンの効きが悪いから、屋根緑化してみました・・・。うそです。

大体。こんな感じですね。
多い時では、２００キロ弱の荷物を積みますよ～。
屋根の上に乗っけている鉢も、合計２０キロくらいはあるでしょうね。

っ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jun 2013 16:49:34 +0900</pubDate></item><item><title>な、なんだおい・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889281/blog/30411025/</link><description><![CDATA[うーん。

先日、燃費が悪いという記事を書いたんですがね。

昨日、ちょっと仕事やらなんやらで、長距離を移動したら・・・。

いきなり、1リッター辺り、15キロを記録！

いやあ。すっげえ。
こんな数字、見たことないっすね。

なんだろう。
やっぱりこう、燃費を良くしようと、 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jun 2013 17:49:44 +0900</pubDate></item><item><title>ひでえ目にあった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889281/blog/30380641/</link><description><![CDATA[この間、タイヤを変えてというお話をしたばかりですが・・・雨の首都高で、かなり大きめのボルトを拾ってしまい、それがタイヤに大穴を開けてしまいました。

かなり長いボルトで、なんであんなもんが刺さったのか不思議なくらい。。。

拾った瞬間、ボルトの先にゴムがついていたので、ものすごい振動でしたが ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2013 16:36:58 +0900</pubDate></item><item><title>手動間欠ワイパー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889281/blog/30324210/</link><description><![CDATA[さて。
ラクティスに乗る前には、サンバーに乗っていまして。
ボンビーだったから、免許とってすぐには、車を買えませんでしたがね。
社会人になって、会社をやめて、花屋になろうとしたときに、やっぱり車が必要になりまして。

…で、カーセンサーをみて、中古車屋を巡っていたら、学芸大学で、特別仕様の ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2013 23:45:11 +0900</pubDate></item><item><title>分不相応。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889281/blog/30311448/</link><description><![CDATA[私の場合は、高速道路もたまにしか乗らないし・・・仕事で首都高を走れば渋滞（笑）
しかも荷物満載で、街中を行ったり来たりするような乗り方です。

そうなると、どうしても燃費は伸びず、大体リッター10キロを目安に、給油のタイミングを図っています。

これはそうそうずれることはなく、大体はリッタ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2013 12:03:39 +0900</pubDate></item><item><title>車検見積もり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889281/blog/30232982/</link><description><![CDATA[写真は、１台目（左）のmyラクティスがドナドナされて、２台目（右）のmyラクティスがやってきた日の図、です。
ディーラーにて。

屋根のキャリアは、そのまま載せ替えました。

さて、もうあれから３年。
いよいよ２台目も、車検を迎えました。
５万３０００キロ走りました。
車検を迎える頃 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jun 2013 19:59:03 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889281/blog/30201283/</link><description><![CDATA[ラクティスの唯一頭が痛いところといえば、タイヤでありましょう。
１７５でありながら、60という扁平率で、ホイールが16インチに適合するたいや、といえば・・・世界でも、ラクティスとiQにしか採用されていません。
それゆえ、ノアよりタイヤは高いです。
全所有車のサンバーは、4本で9800円という激 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2013 18:46:13 +0900</pubDate></item><item><title>初投稿します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889281/blog/30200414/</link><description><![CDATA[はじめまして。
初代ラクティスが好きで、周囲に「まだ乗ってるのか？」とツッコまれても、乗り続けております。

といっても現在の所有車は２台目となります。

最初のは初期型を衝動買いしまして、車台番号も12000番くらいじゃなかったかなあ。
仕事で乗っていますから、毎日乗っていまして。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2013 17:12:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>