センチのブログ一覧

2019年もあと僅かとなりました。

個人的には今年は激動の1年でもありましたね。
特に仕事の面で…。

今年3月いっぱいで転勤先の大阪から長野へ帰任となり、3年のブランクに苦戦しながら長野での仕事を頑張っていましたが、グループでの大きな動きがあり、その影響で10月～12月の3ヶ月間再び大阪へ出張となってしまいました。

結局トータル半年は大阪で過ごしてたという…。
恐らくもう無いかとは思いますが(-_-;)

でも大阪で知り合った方々と会えなくなるのは寂しい気もしたり。ただ喋ってるだけで休み1日を潰せてしまう程のコアな車好きの方々が多くて、そのお陰でサーキットに遊びに行けたりもしましたね。
休日は本当に充実してました。

これからも時々は遊びに行こうと思います。もう第2の故郷みたいなものですしね。


そんなこんなで今年もあっという間に終わっていくわけですが、来年からは長野で落ち着けそうなので、仕事はもちろんアバルトのカーライフを楽しんでいければと思うところです。

来年こそホイールを買う！…と思う。



ては皆様よいお年をお迎え下さいm(_ _)m

ただ今大阪出張中の私です。
長野に帰って半年しか経ってないのに…。

休日は暇なので、転勤中にも仲良くして頂いていた車屋さんにまた通ってしまってます。
そんな中、車屋の社長さんや自分の同僚に半ば強制的に誘われて、走行会に参加することになりまして。


ということで昨日、岡山県は中山サーキットで開催された走行会に行ってきましたよ。
社長さん、私の同僚、車屋の常連さんと４人で参戦。私以外はアルト、私だけアバルト…。





正直、行くまでは不安しかなかったのですが、走ってみると凄く楽しい！
特に今回は参加台数が少なかったこと、初チャレンジの方が多かったこともあり、かなり自由に走ることができました。

ただ、私の車が車だけに、気を遣ってしまって攻めきれなかったですね。
タイムはこちら↓


社長さんがNAアルトで1分14秒くらいだそうで、それを考えると、アバルトのポテンシャルからしたら、激遅タイムですね(-_-;)

それにしても今回は、タイヤのグリップとか、ブレーキング、コーナーリングだとか、身近なものになりましたね。
特に、同僚のアルトワークスは新品のディレッツァZ3で参戦してましたが、同乗させてもらってタイヤが｢グリップしてる｣を初めて体感できた気がします。
このタイヤは本当にスゴかったですね。コーナーでのふんばりが強く、全然怖さが無かったです。自分のアバルトの純正タイヤ(ピレリP-zero)と比較すると余計に実感しました。


とまぁ、ドライビング自体の勉強にもなりましたし、何より夢中で楽しめました。
ただ正直言って、アバルトはパワーもあって速いですが、思い切り走るなら、自分には軽の方が楽しいかなと感じました。社長さんが遊び車(アルト)のカーシェアリングを薦めて下さってるので、今結構悩んでますね。


身近にサーキットがあれば通ってしまいそうかもです…。