<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>満点ドライバー / 満点ドライバーのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/</link><description>満点ドライバーです。よろしくお願いします！

ディーラー整備士を辞め、自動車の開発業務に携わっています。

日産・マキシマ、ティアナを手放し、GMC・アカディア、トヨタ・サイノスの２台持ちしています。

あえて全く対極の車を選ぶことでそれぞれ楽しく乗っています。

よろしくお願いします！＼(^o^)／</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 19:33:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>満点ドライバー / 満点ドライバーのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/</link></image><item><title>日産の妄想ラインナップ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/38716266/</link><description><![CDATA[いつもTwitterやFacebookに上げてる車関連の投稿は、これからみんカラに上げることにしました。

さてさて、Facebookに上げたやつをもう一度。


...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2016 00:57:29 +0900</pubDate></item><item><title>レジェンドのCM。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/35405787/</link><description><![CDATA[
新型レジェンドのCMやってました。

「車が走れと言っている」みたいなことをうたってました。ダークなイメージのかっこいいCMです。

うちのマキシマは「出来れば無理しないでね」とつぶやいてます。

だから無理はさせませんが、着実に理想のかたちに向かっているとは思います(笑)




そうそう。最近 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2015 03:17:42 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず、こんな感じになった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/35314492/</link><description><![CDATA[
いいねぇ。マキシマに装着中のY34純正アルミホイールをガンメタリックに塗ってみました。

こういう楽しみがないとやっていけませんのよ！



...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2015 16:45:04 +0900</pubDate></item><item><title>こんなんに使うお金はないはずやのになぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/35305103/</link><description><![CDATA[

ホイール塗装中でござる。

こんなことしてる場合じゃない‼

一円でも切り詰めて車検に通さなきゃいけないと言うのに‼

必死こいて車をジャッキアップしながら、どこまでも延びてなかなか地面から離れないタイヤと格闘しながら、ふと、我に帰るのでした。

...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2015 16:32:51 +0900</pubDate></item><item><title>寒い寒い寒い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/35126813/</link><description><![CDATA[
上半身はダウンの下に着込んできたからあったかいけど、下半身が無防備過ぎた。

スタンド席の一番前の席やったけど、目の前にでっかい「リ」があってなんも見えへん(笑)...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2015 10:24:14 +0900</pubDate></item><item><title>今回は。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/35124169/</link><description><![CDATA[
今回は高速バスやけど、春休みには頑張って国道1号線で半日かけて東京に行きたい。行ってみたい。マキシマと東京まで！...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2015 22:33:45 +0900</pubDate></item><item><title>のぎー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/35124111/</link><description><![CDATA[
乃木坂の3周年バースデーライブに出発！

今から10時間後には池袋。。。]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2015 22:28:44 +0900</pubDate></item><item><title>All NEW Nissan Maxima</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/35014779/</link><description><![CDATA[
カッコつけて英語のタイトルにしたけど、先日、CM出演でチラ見せされた新型マキシマ。影のある映像で、キャプチャでは細部が分かりにくかったのですが、北米日産のTwitterにちゃんとした明るい画像がアップされていました。


フロントの写真しか見つけられなかったのですが、フロントグリルがよりはっきり見 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2015 08:11:36 +0900</pubDate></item><item><title>日産マキシマ その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/34952856/</link><description><![CDATA[
我が愛車マキシマは、日本ではマイナー車で、実はA32セフィーロから統合されて、今はティアナになってることすら知られていないような車ですが、マニアならご存知の通り、アメリカでは、あのマーチやセレナよりも長く名前が続いている立派な日産車なんです。

そのルーツは76年にデビューした「ダットサン810」 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2015 13:38:20 +0900</pubDate></item><item><title>アメリカからスポイラーがやってくるカナ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/34952759/</link><description><![CDATA[
一月以上かかりましたが、スポイラーがやっと国内配送中になりました♪

あともう少しで手元に届くはず！

あとは塗装と取り付け\(о&#180;∀`о)/

Ti2000も買わなければ‼それかお金がかかる車検終わってからかな？

なんにしても余裕がないよ(笑)
...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2015 13:15:24 +0900</pubDate></item><item><title>今週は学校いく日数少ない‼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/34880273/</link><description><![CDATA[
昨日は久し振りに彦根、米原に行ってきたよ。




友達の一眼レフで撮ってもらったマキシマ。自分のミラーレスの充電が切れてしまって撮れなかったから助かった！

巻き上げた水滴と雨でマットな感じに見える。
また洗車しないとなぁ

雪の中にサマータイヤで特攻して滑り具合と限界を試してみたり、スタッドレ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2015 19:47:49 +0900</pubDate></item><item><title>マママママキシマママママ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/34862557/</link><description><![CDATA[
タイトルが思い付かなかったのでふざけました。

1月7日の朝にパンクしたことを書きましたが、お昼頃にタイヤが到着したので、夕方に交換してきました‼

ホイールハウスとタイヤの感覚ってこんなに大きかったっけ。。。

下げたいけど、お金がないよ。



↑あんまりタイヤ径変わらんかもって思ってたけど、 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2015 17:40:03 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/34844617/</link><description><![CDATA[
あけましておめでとうございます。

今日から学校が始まり、通常通りの生活が始まります。

疫病神でもついているのか、マキシマは年末から散々な目に遭っています。

前を向いてまっすぐに走ってると言うのに何故か左後輪だけに異物が突き刺さり、パンク。

FF車の機能の全てはほぼ前輪が担っているので、まだ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jan 2015 07:02:43 +0900</pubDate></item><item><title>モンローって何？！ショック交換できるカナ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/34491167/</link><description><![CDATA[
ずっと前から、少しでいいから車高落とせないかなぁ？と思っていて、けどダウンサスが見つかってもショックが見つからない。

DUET-SSにそのまま社外スプリングをいれるのにも少し抵抗があったのでちょっと諦めていたのですが

モンローというショックを作っているメーカーに89-94年式マキシマのものを発 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Nov 2014 17:11:08 +0900</pubDate></item><item><title>ちっちゃい最大級(maxima)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/34416121/</link><description><![CDATA[



世界でJ30マキシマのミニカーをリリースしてる会社はたったの一社。

そんなレアミニカーをようやく手にいれたのでアップしてみました。

1:43 AHC models Nissan Maxima です。

スペインの会社のようで、調べてみると今回入手したものを含め4種類あるようです。
1、右 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2014 21:32:22 +0900</pubDate></item><item><title>新技術。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/34163486/</link><description><![CDATA[
明日は新技術のテスト。

新技術といっても、HV、CNG、直噴、コモンレールの４つ。目新しさは感じないような。。。ここ10年で見れば新技術かな？

特にあまり興味のわかないCNGはツラいの。


今回は珍しく暗記モノなのだけれど、なかなか頭に入らない。これはまずい。理解できるのに、残らない。

も ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Oct 2014 02:41:32 +0900</pubDate></item><item><title>気づいたら片想い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/34097054/</link><description><![CDATA[
3速発進の原因はわからず‼

診断機が対応していなかったらしく、とりあえず、車載診断機で自己診かけても、故障が復帰してしまってたようで、原因は分からず終い。

そしてそして、日本でのマキシマの遠い後継車「ティアナ」を試乗してきました。

この型から、アメリカ仕様のアルティマに寄せたスポーティなイメ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Sep 2014 23:56:43 +0900</pubDate></item><item><title>ATの３速発進の原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/34092523/</link><description><![CDATA[
時々ATが３速発進になるので、ディーラーに持ってきた‼

いつも現象が起きるときに限ってディーラにいけないから、今日は暇やしエンジン切らずに直行。

いつも不意に発生するからATチェックランプも数えきれないので、今日ははっきりした原因がわかるはず！

買ったばっかりの時に発生したときは操作リンク系 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Sep 2014 13:53:54 +0900</pubDate></item><item><title>RHDとLHD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/34048443/</link><description><![CDATA[
右ハンドル仕様のエンジンルームと左ハンドル仕様のエンジンルームを比較してみた。

たまたま同じアングルのアメリカ仕様のマキシマのVE30DEの画像を見つけたから比較してみたけど、エンジンの位置以外は結構違うところが多いみたい。

日本車ってほんま親切やわ。
輸出国にむけたこういう細かい変更に対応で ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Sep 2014 12:39:14 +0900</pubDate></item><item><title>マキシマ論</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/34013135/</link><description><![CDATA[
昨日は久しぶりにマキシマで高速走ったけど、やっぱり余裕って必要やなぁって実感。

かっ飛ばす車じゃないけど、ちょっとアクセル踏んだらナリに走ってくれて、室内空間が広いし、足元も広いから長距離走ってたって疲れんし、トランクにもタイヤ3本が平気で載ってしまう。

けど、ボディは大きすぎんから街中でも取 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Sep 2014 10:31:12 +0900</pubDate></item><item><title>マキシマ振り返り エンジン編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/33995643/</link><description><![CDATA[
夏休みの台風の日、電車のダイヤが乱れていたために母親を職場まで送った帰りに悲劇が。

どしゃ降りの中まさかのエンジン不調、からのエンスト。アイドリングがまともに維持できず、加速もおかしい。
とりあえず普通ではなかったので、ディーラーに駆け込もうとし、店を目前にしてのエンストでした。

大渋滞を引き ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Sep 2014 17:19:54 +0900</pubDate></item><item><title>マキシマ振り返り オーディオ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/33995589/</link><description><![CDATA[
自分のマキシマにはBOSEオーディオシステムが標準装備されている。

が、しかし、デッキの調子は悪く、リア左のスピーカーしか音がでないような状態。

これではいくらBOSEオーディオとはいえ、意味はないし、スピーカー、デッキがすべて専用のシステムとして組み合わされているため、スピーカーだけ交換とか ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Sep 2014 17:00:30 +0900</pubDate></item><item><title>マキシマ振り返り A/T編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/33995439/</link><description><![CDATA[ATがスムーズに変速しない現象が発生。発生するのは毎回ではなかったのでATの中身に原因があるとは考えませんでしたが、最終的に過去にマキシマに乗っておられた学校の先生に相談し、解決。
セレクトレバーの動きをATに伝える部品のうちの樹脂のカラー部分が劣化していることが原因で、毎年交換していたとのことでし ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Sep 2014 16:13:43 +0900</pubDate></item><item><title>スポイラーとフロントグリル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/33470118/</link><description><![CDATA[
塗り直すか、自動車用のラッピングシートで包んでしまうか、迷うー。

マットブラックのスポイラーって憧れるけど、マキシマにはどうかなぁ

フロントグリルは着々と進んでいます。
ダーククロム仕様(笑)

あとはフォグランプ。配線は引かれてるから、思ったよりハードル下がりそう♪

そして、フォグランプの ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2014 21:53:48 +0900</pubDate></item><item><title>エレメントとフードの高さ調整ゴム交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/33430429/</link><description><![CDATA[
部品代は合わせて3,000円くらい。

地元のディーラーで購入





フードとフェンダーの面があってるのはなんか気持ちいい♪
...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jun 2014 10:31:09 +0900</pubDate></item><item><title>近況その２ ホイールとガラスコーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/33424743/</link><description><![CDATA[
買った時から気にしていたウォータースポットとか、細かい傷。

特にフード、ルーフ、トランクのが目立ってイヤだったので、ゴールデンウィーク明けに宝塚のキーパーラボさんに思いきってガラスコーティングと鏡面研磨をお願いしました！

洗車するたびに気になってたのでこれも大満足！だいたいのウォータースポット ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jun 2014 17:02:15 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの投稿と近況！＼(^o^)／</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/33424680/</link><description><![CDATA[一年点検受けてきました！
そこで左ボールジョイントのガタとかブーツ破れ、飛び散ったグリスであちこち汚くなってましたが、ディーラーですべて綺麗にしてもらいました。
他にも色んな事があったけど、書ききれないから小出しにしよう。

まずバッテリーのはなし♪

元々ついていた80D26Lのバッテリーが上がっ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jun 2014 16:48:49 +0900</pubDate></item><item><title>夜洗車！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/32264041/</link><description><![CDATA[

全く更新はしてませんけども、車は健在です

未だにスポイラー取り付け出来てないけども。。。

どないなってまんねん！！こんなはずじゃなかったんですが

ほら、学校とかバイトがいそがしくて!!(必死の言い訳)

部品が白パールなので、我がマキシマのVelvet Blueに塗装す ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2014 02:46:35 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの更新♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/31242463/</link><description><![CDATA[
パワーウィンドウの修理と一緒に、セレクトレバーの不具合も直してもらったら、変速時の謎の空回りとかオートマにまつわる諸々の不具合が改善されました！

料金は25,000円。学生には痛い出費になったけど、あの不具合から解放されたと思うと嬉しい出費♪

あとはクルマで音楽さえきけたら完璧やねんけどなぁ
 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2013 19:47:29 +0900</pubDate></item><item><title>オートマの不調。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/31037699/</link><description><![CDATA[

納車されてちょっとしてから気がついたオートマの不調。現象は2速から3速にシフトアップする際、空回りしたようになりエンジン回転が一気に上がってから急に繋がるというもの。

ATの電子制御システムに不具合を検知した場合、次にキーSWをONにしたときにＰのランプが点滅するはずなのだが、その現象が起きた ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Sep 2013 12:56:22 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネットオープナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/30427884/</link><description><![CDATA[

ネットなどで、愛車に同じ不具合をもった
オーナーさんの解決方法などを参考に自分
でもフードオープナを修理してみた。

分解、調整、組立が終了し効果を確かめる
ためにフードをバタンと落とす。



ゴツッという音が鳴り半開きのフード…
閉まらなくなってしまったのです。

翌朝、四苦八苦しながらなん ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jun 2013 17:09:27 +0900</pubDate></item><item><title>マキシマ リバイバルプラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889691/blog/30356518/</link><description><![CDATA[

年式のわりに状態がいいとはいえ
日常の使用を考えるとちょっと
辛いものがあるマキシマ。

日々いたちごっこになる気もするけど
頑張って現状打開+魅力向上をモットー
に頑張っていこう！

まずは、ボンネットオープナの固さが
半端ないので、同様の症状がよく出る
32スカイラインのオーナー様の対策
を ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jun 2013 06:57:59 +0900</pubDate></item></channel></rss>