<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>MasaruBC9 / MasaruBC9のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889900/blog/</link><description>MasaruBC9です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 14 Sep 2026 02:46:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>MasaruBC9 / MasaruBC9のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889900/blog/</link></image><item><title>唯一無二の存在</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889900/blog/47938458/</link><description><![CDATA[購入前は「iPhoneが好きなら買うべき」と思っていましたが、現在は「テスラが大好きなら買うべき」に心変わりしています。それくらいいろいろな点がこれまでの車と違っているので、それを楽しめるかどうかかもしれません。
私にとってはすばらしい車です。
アメ車なのでトラブルは覚悟していましたが、現時点で ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Aug 2024 20:41:41 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＳ５のナビの初期化は要注意！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889900/blog/42086179/</link><description><![CDATA[ＤＳ５の純正カーナビの設定を初期化するときには注意が必要です。
設定の初期化を行うと、添付画像のようにナビの電源が入らなくなります。
復帰させるには。ナビ本体の背面にある電源スイッチを操作する必要があるそうで
そのためにはナビを取り外さないとできないので、基本的にはディーラーに持っていかないと ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2018 11:41:53 +0900</pubDate></item><item><title>さようならＤＳ５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889900/blog/42086028/</link><description><![CDATA[さようならＤＳ５
５年１０カ月の間、ありがとう。
トラブルの多さに心が折れました。
それなりの状態を維持するためには、年間２０～３０万円の修理費用です。
でも、シトロエンは今でも大好きです！...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2018 10:54:00 +0900</pubDate></item><item><title>２回目の車検費用は３０万円越え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889900/blog/40700296/</link><description><![CDATA[２回目の車検は諸費用を含めると３０万円越えとなりました。
ブレーキパッドやワイパーブレードは交換していないのと、燃料ポンプの部品代はサービスだったので、それを入れたとすれば４０万円近い額だったことになります。...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2017 16:02:45 +0900</pubDate></item><item><title>今度は燃料ポンプの交換です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889900/blog/40666891/</link><description><![CDATA[ＥＮＧＩＮＥ　ＦＡＵＬＴの警告が出てまったく加速しなくなりました。
修理に出して２週間後、「燃料ポンプの交換が必要です」との連絡
またも高額な見積もり金額です。
走行距離は３万キロ、購入から５年、きっとこのクルマはもう寿命のようです。
ＤＳ５ユーザーの方、これからこのような故障が発生していく ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2017 21:33:03 +0900</pubDate></item><item><title>冷却水がまたも減った。なのに「異常はみつかりません」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889900/blog/40666844/</link><description><![CDATA[前回の冷却水低下から１週間、今度はさらに減り、５００ｃｃくらいどこかにいってしまった。
今回も、補充だけして「異常な箇所は見つからないので、様子をみてください」でした。
オンボロ具合に拍車がかかってきました。...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2017 21:26:34 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンのヘッドカバーが熱で歪み、オイル漏れ発生！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889900/blog/40552555/</link><description><![CDATA[エンジンのヘッドカバーが熱で歪み、オイル漏れ発生！
ヘッドカバーは金属製ではなく、このエンジンの搭載車ではよく発生することらしいです。（プジョーやミニも同じエンジンも車種あり）
修理代は


オイル漏れがあると車検が通らないとのことで、やむを得ず交換。

ヘッドカバーが熱で歪んでオイル ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2017 18:07:57 +0900</pubDate></item><item><title>Top up coolant levelという警告が頻発。冷却水が減っていた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889900/blog/40552477/</link><description><![CDATA[Top up coolant levelという警告が頻発するようになりました。「冷却水の量が多い」のだと思い、１か月ほど放置していましたが、あまりにも警告の頻度が高くてうっとうしくなりディーラーに見てもらったら、「冷却水が低下」という結果。冷却水の補充という対処だったが、減った理由は不明とのこと。 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2017 17:56:36 +0900</pubDate></item><item><title>トノカバーを吊るフックが吹っ飛びました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889900/blog/40552397/</link><description><![CDATA[トノカバーはゴム紐で釣り上げる構造になっています（一般的な構造）。そのゴム紐を止めているフック（テールゲード側）がブッチっと吹っ飛んでなくなってしまいました。部品がとれた穴を見ると、なんともチープな作り。
ディーラーの話では「よくあること」。フックは２千円くらいとのことでしたが、ゴム紐ごと取り払っ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2017 17:46:43 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブコンピュータがフリーズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889900/blog/35862976/</link><description><![CDATA[ドライブコンピュータの表示がすべて９になり、変動しなくなった。
原因は不明とのことで、ファームウェアを最新に更新し、リセットして対処。
だんだん「原因不明」の事象が増えてきた・・・
...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2015 19:52:51 +0900</pubDate></item><item><title>シフトノブ周辺のパーツがゴッソリ外れる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889900/blog/35484283/</link><description><![CDATA[シフトノブ周辺のパーツが、シフトノブを動かしていると、ゴッソリ外れる。
原因は、ナビの修理など、何度もこのあたりを取り外したので、はめ込みが甘くなってしまったとのこと。
部品を手配してもらったが、なんと、パーツリストに品番がなくて手配できない・・・４月になってようやく部品が入荷された。
...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2015 20:38:53 +0900</pubDate></item><item><title>水位センサーの誤作動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889900/blog/35484200/</link><description><![CDATA[水位センサーの誤作動でTOP UP COOLECT LEVEが何度も発生
症状はどんどんひどくなり、１～３分おきに警告音とともにエラーメッセージが表示される。
メーカー側からの対処方法として、センサーにキャップをかぶせてセンサーを殺してしまう方法が提示されたが、今回はセンサーを交換してもらった。 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2015 20:32:52 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン故障（冷却ファン異常のエラー発生）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889900/blog/35484138/</link><description><![CDATA[エアコン故障（冷却ファン異常のエラー発生）
ディーラーでサービスマンの調査中に直ってしまったので、「様子を見てください」となってしまった。
...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2015 20:27:35 +0900</pubDate></item><item><title>水温センサー故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889900/blog/35484116/</link><description><![CDATA[水温センサー故障
正常な水温を返さない常態で、実際の水温に関係なく、冷却ファンが回らない常態に。
オーバーヒートの危険があるため、キャリアカーでピックアップ。
この故障は同型のエンジンを搭載しているミニやプジョーでも、よく起こることだそうだ。
...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2015 20:25:13 +0900</pubDate></item><item><title>ナビの画面が表示されなくなった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889900/blog/35484073/</link><description><![CDATA[ナビの画面が表示されなくなった。
ナビは作動しているが、表示は上部１ｃｍくらいだけしかされず、その他は真っ暗。
メーカーオプションナビはパナソニック製なのに、あっさり壊れた。
...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2015 20:20:23 +0900</pubDate></item><item><title>左リアドアのモールが反り上がって外れてきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889900/blog/35484039/</link><description><![CDATA[左リアドアのモールが反り上がって外れてきた。
ディーラーで交換してもらった。
]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2015 20:17:45 +0900</pubDate></item><item><title>左フロントピラーの内装が外れる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889900/blog/35484021/</link><description><![CDATA[左フロントピラーの内装が外れる。
中の配線が丸見えになったが、手で押してもはまらないので、ディーラーに持っていてはめてもらった。
...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2015 20:16:28 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトに水が入る・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1889900/blog/35483990/</link><description><![CDATA[普通に洗車するだけでヘッドライトに水が入り、内側が曇ります。
メーカーいわく「ライトをつけて１５分で曇りが取れれば正常」ということでした。
ちなみに、ディーラーに置いてあった試乗車は、ウインカーの中に水がたまっていました。（私のは大丈夫ですが）

...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2015 20:12:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>