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SHO185の愛車 [ホンダ S2000]

整備手帳

作業日:2014年9月20日

無限エアクリBOXサイドダクト加工

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
無限エアクリBOXにサイド穴空けして
ビリオン75φダクトを取り付けて頂きました!!
2
ファンネルはJURAN100φに切れ込みを入れて75φまで絞り加工して貰いました。
3
バンパーダクトに2箇所切れ込みを入れて固定してもらいました。取り付けて位置は一番効率良くエアーが流れてくる位置にしました。黒く塗装してもらったので目立ちませんヽ(´ー`)ノ
4
ダクトはラジエター、コンデンサー横を通して貰いました。ビリオンのダクトは硬く、潰れないため75φが限界でした。
【100φも購入しましたが無理でした。】
普通には75φも通らない為もしやりたい方いたらご質問下さい。
5
BOX側はエアコン用カラーを加工して固定しました
6
無限エアクリBOXは良く出来てますが、
踏みっ返し時真空状態になって籠り音がします。
その為、例えばASMではチャンバー効果を狙ったBOXを以前販売していました。

無限本来の性能を引き出す為にはフロントバンパー穴空け加工して直接外気を取り入れる必要がありますが見た目が好みではありません(汗

もっと空気の充填率を上げる為に今回、サイドダクトを取り付けましたが効果は想像以上でした。

吸気音は無限の音で更に高音化しました。
また、ファンネルに手をかざして空吹かししてもらうと吸い込まれます!!
これには驚きました!!
走行では低速からトルクが付いてくるのと、踏みっ返しの時の付きが良くなり、8000回転以上でも更に吹けるので、苦しそうな音がなくなり想像以上です!!
NAでラム圧なんて掛からないと言う方いますが、よく出来た吸気システムはラム圧掛かるようです。


いつもネットで見たとかここにダクトを付けたいとか無理難題をK氏にお願いしていますが細かい加工等多々あり、2日間掛り切りで作業して頂きました。大変感謝しています。

もし、気になる方いましたらコメント頂ければ細かい事は返信しますね!!
7
ダクト取り付け箇所

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この記事へのコメント

2014年10月17日 19:30
はじめまして。
SHO185さんの無限エアクリBOXサイドダクト加工に非常に興味があり自分も導入を検討したいのですが、そこで問題となるのがダクト径の設定と思いますが、最低何φ以上あれば効果があるのでしょうか?
コメントへの返答
2014年10月17日 20:15
こんばんは。コメントありがとうございます!!
ダクトの径は太ければ太い程良いですが
ラジエターとエアコンコンデンサーの横を通すので75φが限界です。【ビリオンのダクトは固くて潰れない為通すのも至難です(^_^;)】
やるなら75φが見た目と寸法上良いと思いますがファンネルは大きいに越したことないですね!!
2014年10月17日 21:17
アドバイスありがとうございます。
自分の車はラジエターが交換してある都合上、ラジエターとエアコンコンデンサー横のスペースが狭いので75φダクトは、とても無理なので内径57.2φ又は63.5φダクトの選択しか無いのですがどちらかでトライしたいと思います。
コメントへの返答
2014年10月17日 22:01
ラジエター横は意外と潰せば通るのですがコンデンサーが狭いようです!!
みんカラアップ楽しみにしてます(^_−)−☆
2015年4月18日 11:18
70パイのダクトを取り付けしようと思っているのですがどこを通していますか?なかなか入らなくて…
コメントへの返答
2015年4月18日 16:29
こんにちは!!
ラジエターを緩めて横を通していました。
かなりギリギリでビリオンのダクトの場合は硬くて入らない為事前にダクトのラジエター横に来るところを潰して形に合わせていました。

9月9日ブログに途中経過載せてありますがもしわからないようでしたら調べてからご返答しますね!!

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「@・・・1番 さん
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友達は幌張り替えしてもらいましたが超絶クオリティです!!」
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